بي إم دبليو تطلق إصدار M4 المكشوف الجديد
-
1 / 5
كشفت شركة بي إم دبليو الألمانية العريقة عن الإصدار المكشوف من طراز M4 كومبيتيشن Competition الجديد.
وينتظر بأن تنطلق بي إم دبليو M4 كومبيتيشن الجديدة في شهر يوليو المقبل، وجمعت فيها الشركة الألمانية ما بين متعة القيادة والأداء العالي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وتنطلق M4 كومبيتيشن بمحرك بسعة 3.0 لتر تيربو مزدوج لتنطلق بقوة 510 حصان وهو ما يعني زادت قوتها تقريباً بحوالي 60 حصان عن الجيل الذي يسبقها، فيما يبلغ عزم الدوران الأقصى لها حوالي 650 نيوتن.متر.
ويتصل المحرك بناقل حركة من 8 سرعات بنظام الدفع الكلي الموجه نحو المحور الخلفي، مع إتاحة إمكانية توجيه كامل القوة إلى العجلات الخلفية.
ويمكن لطراز M4 كومبيتيشن أن ينطلق من السكون وحتى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.7 ثانية.
وينطلق الجيل الجديد من M4 على جنوط أمامية بمقاس 19 بوصة، فيما تأتي الجنوط الخلفية بمقاس 20 بوصة.
كما تمتلك M4 كومبيتيشن الجديدة نظام تعليق متكيف ومكابح اختيارية من السيراميك الكربوني لتقديم أداء أفضل.
بي إم دبليو تطلق إصدار M3 وM4 بالدفع الرباعي
أعلنت شركة بي إم دبليو الألمانية عن تقديم نسخ تدعى Competition من طرازات M3 وM4 بنظام M xDrive والذي ينطلق بقوة الدفع الرباعي.
ويستطيع نظام M xDrive أن ينطلق بقوة 510 حصان من المحركات 6 سلندر مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات وهو ما يمكن السائق من التحكم في توزيع العزم بين الـ4 إطارات.
ويتمكن نظام M xDrive أن يساعد طرازي M3 وM4 على التسارع من السكون وحتى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.5 ثانية.
كما تمتلك الطرازات الجديدة من M3 وM4 ثلاثة وضعيات للقيادة أولها WD4 التي توزع القوة على الأربع إطارات بانحياز المحور الخلفي مع مستويات عالية للغاية من التماسك.
فيما تنطلق الطرازات الجديدة من M3 وM4 بوضعية قيادة أخرى يطلق عليها WD Sport Mode4 والتي تزيد من توزيع العزم للعجلات الخلفية في أصعب الظروف.
ويمكن لقائد السيارة أن يوجه كافة القوة للعجلات الخلفية من خلال اختيار وضعية WD2.
ووضعت بي إم دبليو موعداً لطرح النسخ الجديدة من إصدار Competition الخاص بطرازي M3 وM4 خلال شهر يوليو المقبل.
بي إم دبليو M3 وM4 لعام 2021 تنطلق بشكل رسمي
قررت شركة بي إم دبليو الألمانية لصناعة السيارات الرياضية الفارهة الكشف عن الجيل الجديد من طرازي M3 وM4.
بي إم دبليو متمسكة بالشبك الأمامي الكبير
ومنحت بي إم دبليو الجيل الجديد من M3 وM4 تصميم رياضي بملامح جريئة من خلال الشبك الأمامي الضخم الذي يحتل المنطقة من غطاء المحرك حتى قاع المصد.
ويعكس التصميم الخارجي لـM3 وM4 تمسك بي إم دبليو بالشبك الأمامي الكبير لسيارتها على الرغم مما أثير من انتقادات حول هذا الأمر في موديلات الفئة الرابعة من إنتاجها.
وأمدت بي إم دبليو السيارتين بسقف من ألياف الكربون لتخفيف الوزن مع جنوط بمقاس 18 بوصة في الأمام و19 بوصة في الخلفة، كما عمل الصانع الألماني على منح السيارتين حجم أكبر مقارنة بالموديلات السابقة.
وتعتمد بي إم دبليو على ذات المحرك في الطرازين إذ أن M3 وM4 لعام 2021 يمتلكان محرك مكون من 6 سلندر بسعة 3.0 لتر وبقوة 473 حصان مع عزم دوران أقصى 550 نيوتن.متر.
وتستطيع السيارتين التسارع من السكون وحتى 96 كيلومتر في الساعة خلال فترة زمنية قصيرة قدرها 4.1 ثانية في الموديلات القياسية.
فيما تنطلق فئات Competition الأعلى في هذا الموديل بمحرك 6 سلندر تيربو مزدوج مولداً قوة تصل إلى 503 حصان مع عزم دوران أقصى 650 نيوتن.متر.
ويمكن لفئات Competition أن تنطلق من سرعة صفر إلى 96 كيلومتر في الساعة في زمن أقل من 4 ثواني، كما تبلغ سرعتها القصوى 290 كيلومتر في الساعة.
وتوفر الشركة الألمانية الشهيرة الطرازين بناقل يدوي من 6 سرعات بشكل قياسي بالإضافة إلى ناقل أوتوماتيكي من 8 سرعات وذلك لفئات Competition.
ويعمل موديلي M3 وM4 بنظام الدفع الخلفي، كما استطاعت بي إم دبليو أن تجري تطوير كبير لنظام التعليق الخاص بالطرازين وكذلك نظام العادم والمكابح.
وأضاف الصانع الألماني شاشة لمس مركزية جديدة خاصة بنظام المعلومات الترفيهية للمقصورة الداخلية للموديلين بالإضافة إلى لوحة عدادات رقمية تشبه لنظيرتها الموجودة في الفئات الثالثة والرابعة القياسية.
سعر M3 وM4 في الولايات المتحدة.
استقرت شركة بي إم دبليو على طرح طراز M3 موديل 2021 في سوق الولايات المتحدة الأمريكية بحوالي 59.900 دولار أي ما يعادل تقريبا 262 ألف ريال سعودي، فيما يبلغ سعر موديل M4 حوالي 71.800 دولار ما يعادل 270 ألف ريال سعودي.
الجدير بالذكر أن سيارة M4 ظهرت بشكل مفاجئ خلال عمل شركة بي إم دبليو الألمانية لصناعة السيارات الفارهة والرياضية قبل أسابيع من الإعلان عنها.
ونشر موقع "موتور 1" العالمي الخاص بأخبار السيارات صور لطراز M4 مغطى بتمويهات كثيفة في نسخ تعتبر الأولية للسيارة قبل الدخول في مرحلة الإنتاج النهائية.