بي إم دبليو متمسكة بالشبك الكبير للفئة الرابعة

مقالات ذات صلة

كل ما تريد معرفته عن الفئة الرابعة من بي إم دبليو

كل ما تريد معرفته عن الفئة الرابعة من بي إم دبليو

بي إم دبليو تحدد موعد الكشف عن الفئة الرابعة

دافعت شركة بي إم دبليو الألمانية لمرة جديدة عن تصيم الشبك العملاق الذي تظهر به سيارات الفئة الرابعة وهو ما عرضها للكثير من الانتقادات.

وأصدرت بي إم دبليو تصريحات رسمية تؤكد فيها بأن التصميم الجديد ليس للجميع مع تصريحات مختلفة من خبراء التصميم في الشركة سواء رئيس قسم التصميم أو رئيس المجموعة ركزوا فيها على الدفاع عن شكل الشبك الأمامي الكبير.

وقال رئيس قسم التصميم بأن العلماء سيكون لديهم رأياً مختلفاً فيما يخص الشبك الأمامي عندما يرون M3 وM4 على أرض الواقع بعيداً عن الصور على شبكات الإنترنت.

وأوضح مسؤولو بي إم دبليو بأن الشبك الأمامي جاء بعد تفكير في تشكيل التصميمات الجديدة للشركة وكان يجب أن يحدث التغيير مع مرور الوقت.

وكانت بي إم دبليو قد قررت الاستغناء عن المصابيح الأمامية المزدوجة الدائرية التي اعتمدت عليها منذ الستينيات مع تمسكها بالشبك الأمامي العملاء في كل من M3 وM4.

بي ام دبليو تعلن مصير الشبك الأمامي الكبير والمثير للجدل

أعلنت شركة بي ام دبليو الألمانية الشهيرة في مجال صناعة السيارات الفارهة بأنها متمسكة بالشبك الكبير لسياراتها.

وكانت هناك تقارير تتحدث عن إمكانية تخلي بي ام دبليو قريباً عن شبك سياراتها ولكن تم نفي ذلك بشكل رسمي.

وقال أدريان فان هويدونك رئيس تصميم مجموعة بي ام دبليو بأنه الشركة ترى بأن الشبك الأمامي الكبير لها يميز طرازاتها ولا يعيبه أو يقلل من الشكل الجمالي له.

وتعتبر بي ام دبليو أن الشبك الأمامي بتصميمه الجديد يجعل طرازات الشركة أكثر تميزاً، وتعتقد الشركة بأن الزيادة بنسبة 3.2% في مبيعاتها خلال عام 2020 الصعب بسبب ظروف فيروس كورونا المستجد كوفيد-19 ماهو إلا دليل إلى إعجاب عملائها بالشكل الخارجي للسيارة وهو أحد الأساسيات في شراء أي شخص لسيارته الجديدة.

بي ام دبليو تفكر في إلغاء الكثير من الطرازات

تدرس شركة بي ام دبليو الألمانية المتخصصة في مجال صناعة السيارات الفارهة خيارات خفض عدد طرازاتها في الأسواق لعدة أسباب.

وكشف نيكولاس بيتر المدير المالي لشركة بي ام دبليو الألمانية في حديثه لوكالة رويترز للأنباء بأن الشركة تدرس التقليل من الخيارات المقدمة أمام عملائها ومنح تركيزاً أكبر على الموديلات الأكثر شعبية والمزايا الأكثر انتشاراً.

وأوضحت بي ام دبليو بأنها تضررت بشكل كبير من الأزمة المالية العالمية وكذلك تراجع المبيعات الذي جاء كأثر لجائحة فيروس كورونا التي ضربت صناعة السيارات والاقتصاد العالمي في 2020.

بي إم دبليو تطلق إصدار M3 وM4 بالدفع الرباعي

أعلنت شركة بي إم دبليو الألمانية عن تقديم نسخ تدعى Competition من طرازات M3 وM4 بنظام M xDrive والذي ينطلق بقوة الدفع الرباعي.

ويستطيع نظام M xDrive أن ينطلق بقوة 510 حصان من المحركات 6 سلندر مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات وهو ما يمكن السائق من التحكم في توزيع العزم بين الـ4 إطارات.

ويتمكن نظام M xDrive أن يساعد طرازي M3 وM4 على التسارع من السكون وحتى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.5 ثانية.

كما تمتلك الطرازات الجديدة من M3 وM4 ثلاثة وضعيات للقيادة أولها WD4 التي توزع القوة على الأربع إطارات بانحياز المحور الخلفي مع مستويات عالية للغاية من التماسك.

فيما تنطلق الطرازات الجديدة من M3 وM4 بوضعية قيادة أخرى يطلق عليها WD Sport Mode4 والتي تزيد من توزيع العزم للعجلات الخلفية في أصعب الظروف.

ويمكن لقائد السيارة أن يوجه كافة القوة للعجلات الخلفية من خلال اختيار وضعية WD2.

ووضعت بي إم دبليو موعداً لطرح النسخ الجديدة من إصدار Competition الخاص بطرازي M3 وM4 خلال شهر يوليو المقبل.