بي واي دي تزيد الإنتاج الشهري إلى 300،000 سيارة

مقالات ذات صلة

تقرير: بي واي دي قد تزيد قريباً الإنتاج الشهري إلى 300000 سيارة

بي واي دي تبني قاعدة إنتاج عملاقة في Shenzhen

بي واي دي تقلل الإنتاج بسبب مخاوف من تلوث المصانع

تعمل شركة تصنيع السيارات الكهربائية الصينية BYD على زيادة الإنتاج بمعدل مرتفع للغاية، ولكنها قد تكون مجرد مقدمة لشيء أكبر.

وفي يونيو، باعت الشركة في الصين أو صدّرت ما يقرب من 134000 سيارة تعمل بالكهرباء، وهو ما يزيد ثلاث مرات عن العام الماضي وحوالي 20000 أكثر من شهر مايو.

وأشار رئيس مجلس إدارة الشركة ورئيسها وانغ تشوانفو إلى أن كهربة صناعة السيارات تتقدم بشكل أسرع مما كان متوقعًا في السابق.

وذكرت وسائل الإعلام الصينية أن BYD قد تنتج قريبًا 300000 سيارة تعمل بالكهرباء شهريًا.

ووفقًا لـ Jiemian عبر CnEVPost ، من المتوقع أن يبلغ حجم 300000 وحدة في أقرب وقت في أغسطس، وهو ما سيكون صادمًا، مع الأخذ في الاعتبار أنه بعد سنوات عديدة في السوق، باعت BYD ما مجموعه أقل من 600000 وحدة في عام 2021 بالكامل.

وتستند المقالة إلى مصادر غير رسمية، والتي تشير إلى تراكم الطلبات المتراكمة لأكثر من 700000 وحدة ومصانع جديدة على الإنترنت.

واعتبارًا من الآن، تمتلك BYD ستة مصانع في الصين ، بما في ذلك مواقع في Shenzhen و Xi"an و Changsha و Changzhou و Fuzhou و Hefei.

وموقع Hefei هو موقع جديد بدأ الإنتاج في أواخر يونيو، لذلك سيكون توسيعًا مباشرًا لقدرة التصنيع.

فيما توقف مصنع تشانغشا لمدة شهرين هذا العام، لكنه استأنف الإنتاج الطبيعي في أوائل يونيو.

والمصنع في فوتشو هو مصنع تم الاستحواذ عليه من شركة صناعة السيارات المحلية الفاشلة Dorcen Motor، والتي سيتم تحويلها من شركة ICE إلى إنتاج السيارات الإضافية بهدف الوصول إلى أكثر من 200000 سنويًا في وقت ما في المستقبل.

ومن المتوقع أن تدخل BYD Dolphin الإنتاج في Fuzhou في وقت لاحق من هذا العام.

وعلاوة على المصانع الستة المذكورة أعلاه ، والتي لم يكن بعضها ينتج المكونات الإضافية بعد، تقوم الشركة ببناء ثلاث قواعد إنتاج أخرى في Zhengzhou و Jinan و Xiangyang.

ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل اثنين منهم ، وهما جينان وتشنغتشو ، بحلول نهاية عام 2022.

ولا نعرف مدى دقة تقارير وسائل الإعلام الصينية ، ولكن بشكل عام ، يبدو أن BYD تجري بعض الاستثمارات الجادة في المصانع وعاجلاً أم آجلاً يجب أن تترجم إلى حجم أكبر بكثير. ما إذا كان سيكون 300000 في أغسطس أم لا ليس بهذه الأهمية.

والشيء المهم هو أنه في المستقبل القريب، قد تتمكن BYD من إنتاج بضعة ملايين من السيارات الكهربائية سنويًا.

عادة ، يتم تقسيم مبيعات BYD بشكل متساوٍ إلى حد ما بين السيارات الهجينة التي تعمل بالكهرباء والقابس.