تايلاند ستبدأ في بناء "مدينة الطيران" بقيمة 9 مليارات دولار هذا العام
المشروع هو واحد من أكبر مقترحات الهياكل العملاقة في تايلاند حتى الآن.
تزداد شعبية مدن الطيران الأصغر حجمًا ، مثل مدينة نيوم في المملكة العربية السعودية في الشرق الأوسط ، والآن يمكن أن يكون لآسيا الآن مدينة طيران أيضًا.
من المقرر أن يبدأ البناء قريبًا ، حيث تستثمر تايلاند ما يقرب من 300 مليار بات (8.82 مليار دولار) في مشروع مدينة الطيران ، المعروف باسم U-Tapao "Eastern Aviation City".
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
هذا هو واحد من أكبر مشاريع الهيكلة العملاقة في البلاد.
تحويل مطار تاريخي
تم التخطيط للاستثمار الهائل من الحكومة التايلاندية لتجديد مطار U-Tapao التاريخي ، الذي يعود تاريخه إلى حرب فيتنام ويقع في منطقة Pla الفرعية في منطقة Baanchang في مقاطعة Rayong.
تتمثل الرؤية المجددة لمطار U-Tapao الدولي في رؤية مبنى ما بعد الحرب ليصبح مطارًا دوليًا جديدًا يشغل ما يقرب من 1040 هكتارًا من الأرض.
سيتم أيضًا ربط مبنى جديد لمحطة الركاب بالمطار الذي تم تجديده ، والذي يخدم في المقام الأول رحلات منخفضة التكلفة مع مجموعة من شركات النقل كاملة الخدمات ، ويربط الركاب برحلات إلى مطار دون موانج ومطار سوفارنابومي.
لكن الحجم الهائل للأرض المشغولة لن يشمل مبنى محطة واحد فقط ، حيث تشمل خطط البناء أيضًا منطقة تجارة حرة للسلع ، ومركزًا للتدريب على الطيران ، ومركزًا لصيانة الطائرات وإصلاحها وتجديدها.
تصميم المطار الأكثر ابتكارا في آسيا
تم تعيين شركة الاستشارات والتصميم المعماري الدولي One Works كمصمم المخطط الرئيسي للمطار من قبل مجموعة GMR و Thai AirAsia ، من بين أصحاب المصلحة الآخرين في المشروع.
عند الخروج بالخطة الرئيسية للمطار ، قررت شركة One Works المبادئ التوجيهية التالية:
- قرب مبنى الركاب من مرافق أكثر اتساعًا
- تعدد الوسائط ومستوى عالٍ من إمكانية الوصول ، محليًا وإقليميًا
- مزيج وظيفي من المباني على أساس الأنشطة الاستقبالية والمطاعم والبيع بالتجزئة والأنشطة الترفيهية
- تفاصيل معمارية تعكس الثقافة التايلاندية
- تقليل التأثير البيئي
- معايير الاستدامة العالية
من خلال تطبيق هذه الإرشادات ، صممت One Works مدينة U-Tapao "Eastern Aviation City" لتكون مركز النقل متعدد الوسائط الأكثر ابتكارًا في آسيا ، وتسعى إلى زيادة راحة الركاب إلى أقصى حد ووضع الثقافة التايلاندية في المقدمة.
تم تصميم الهيكل لسهولة التنقل والراحة ، مع أوقات المشي المحسّنة ، والتصميمات الداخلية المستوحاة من الطبيعة المصممة بذكاء ، والرحابة القصوى.