تتطلع فولكس فاجن إلى كندا لإنشاء أول مصنع للبطاريات خارج أوروبا
تفكر فولكس فاجن بجدية في كندا كموقع لأول مصنع لخلايا البطاريات في أمريكا الشمالية.
وأضافت الشركة ملحقًا لمذكرة التفاهم التي وقعتها مع الدولة في أغسطس، لتحديد المواقع المناسبة لمصنع الخلايا في الدولة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقال أوليفر بلوم الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن: "تعد كندا أحد الخيارات المنطقية لبناء مصنع عملاق في منطقة أمريكا الشمالية".
وتابع: "تقدم الدولة معايير استدامة عالية وظروف اقتصادية مثالية ، وقد أثبتت حكومة كندا بالفعل أنها شريك قوي وموثوق".
ووفقًا لرئيس التكنولوجيا في شركة فولكس فاجن ، توماس شمول ، يشير إلى أن كندا على "القائمة المختصرة" للمصنع.
وإذا وجدت شركة فولكس فاجن موقعًا مناسبًا لمصنع خلايا في كندا، فقد تكون أول شركة لصناعة السيارات خارج أوروبا.
ووقع بلوم الملحق مع الأونورابل فرانسوا فيليب شامبين، وزير الابتكار والعلوم والصناعة الكندي ، في فولفسبورغ اليوم.
وقال الوزير Champagne: "إعلان اليوم بين كندا و VW يمثل خطوة رئيسية أخرى إلى الأمام، ومواصلة عملنا المشترك لتنمية قطاع النقل النظيف في كندا وألمانيا وتلبية الطلب العالمي وأمريكا الشمالية على المركبات الخالية من الانبعاثات".
وفي أغسطس، وقعت كل من فولكس فاجن ومرسيدس مذكرة تفاهم مع كندا لتأمين الوصول إلى المعادن وتقصير سلاسل التوريد لتصنيع المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية.
وستساعد الاتفاقيات الشركات في الوصول إلى الليثيوم والنيكل والكوبالت.
وقال المطلعون، في ذلك الوقت، إن هذه الخطوة كانت مدفوعة جزئيًا من الولايات المتحدة.
وقانون الحد من التضخم، الذي يقدم حوافز ضريبية تفضيلية للمركبات التي تصنع بطارياتها من مواد مصدرها أمريكا وحلفاؤها.
ووفقًا للمستشار الألماني أولاف شولتز، فإن المذكرة ستساعد أيضًا في تقليل اعتماد ألمانيا على روسيا في الطاقة والمواد الخام.
وبالإضافة إلى ذلك، أعلنت فولكس فاجن أيضًا عن مذكرة تفاهم مع شركة أوميكور البلجيكية، والتي ستشهد تكثيف الشركات لتعاونها.
وفي سبتمبر، أعلنت شركة صناعة السيارات عن مشروع مشترك لقطع غيار البطاريات بقيمة 2.9 مليار دولار مع الشركة.
وفي هذا الصيف، في غضون ذلك ، التزمت Umicore بإنفاق 1.5 مليار دولار كندي (1.1 مليار دولار أمريكي بأسعار الصرف الحالية) لبناء مصنع لتصنيع مواد البطاريات الكاثودية والسلائف في كينغستون، أونتاريو، والتي تقع بالقرب من تورنتو وأوتاوا وشمال نيويورك.
ووفقًا لشركة فولكس فاجن، تمثل الكاثودات حوالي 50 بالمائة من القيمة الإجمالية في خلية البطارية، مما يجعل المصنع مهمًا لشركة صناعة السيارات.
ومع مذكرة التفاهم الجديدة هذه ، تتطلع شركة صناعة السيارات إلى تأمين إمدادات كافية من الكاثودات لإنتاج 40 جيجاوات في الساعة سنويًا تكفي لحوالي 550،000 EVs في موقع مصنع خلايا البطاريات القادم في أمريكا الشمالية.
وقال رالف كيسلينج، نائب الرئيس التنفيذي للطاقة والتقنيات في أوميكور: "إن نقل شراكتنا عبر المحيط الأطلسي سيعزز قناعات Umicore و PowerCo الإستراتيجية المشتركة لتمكين وتسريع التنقل النظيف على أساس محلي مستدام ومستدام".