تتوقع بي إم دبليو تفوق سيارات الكهرباء على محركات الاحتراق في 2028
تتوقع بي إم دبليو M أيضاً أن تتفوق BEVs و PHEVs على مبيعات محركات الاحتراق الداخلي في وقت مبكر من عام 2027
بي إم دبليو M GmbH، قسم المتغيرات عالية الأداء في صانع السيارات البافاري، ليس محصناً ضد الكهرباء.
على العكس من ذلك، فإن شارة M موجودة بالفعل في سيارتين تعملان بالبطاريات، وهما i4 M50 و iX M60، مع انضمام اثنتين أخريين إلى التشكيلة هذا العام، i7 M70 و i5 M60.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
حيث تتوقع بي إم دبليو M بيع المزيد من السيارات التي تعمل بالبطاريات (BEV) والمركبات الهجينة (PHEV) في غضون أربع سنوات أكثر من السيارات ذات محركات الاحتراق الخالص محققة تفوق كبير عليها.
فقد أعلن فرانك فان ميل رئيس بي إم دبليو M على هامش عرض تقديمي لطراز M2 و XM، خلال العرض التقديمي، رسم بياني يوضح كيف يتوقع صانع السيارات أن تتطور مبيعات السيارات المكهربة حتى عام 2030 وكيف ستتفوق بشكل كبير على المركبات التي تملك محركات احتراق داخلي.
وفقاً للرسم البياني الذي حصلت عليه Bimmer Today، ستنخفض مبيعات طرازات بي إم دبليو M الكهربائية بالكامل والهجينة بالكهرباء عن 20% في عام 2023,
ومع ذلك، ستنمو الطرز المكهربة بسرعة على مدار السنوات الخمس المقبلة، لتتجاوز في النهاية السيارة التي تعمل بطاقة الاحتراق الداخلي المبيعات في عام 2027، عندما يكون الأخير قد انخفض إلى أقل من 50%.
تتوقع بي إم دبليو M أن تستمر BEVs في النمو بشكل أسرع بكثير من PHEVs حتى عام 2028، عندما تمثل أكثر من نصف إجمالي المبيعات، مقارنة بأقل من الثلث بالنسبة لمحركات الاحتراق الداخلي، ستكون نسبة محركات الاحتراق الخالص حوالي 10% بحلول عام 2030.
في حين أن السيارات الكهربائية M-badged الموجودة حالياً في السوق ليست سيارات بي إم دبليو M كاملة، فمن المتوقع أن يصل هذا الطراز في السنوات القادمة، يتم بالفعل اختبار نموذج أولي يعتمد على i4 M50 الموسع مع مجموعة نقل الحركة الرباعية الدفع مع محرك كهربائي واحد على كل عجلة من قبل الشركة.
سيكون هذا الطراز بمثابة السيارة الرائدة في بي إم دبليو M ويمكن أن ينتج ما يصل إلى 1 ميغاواط من الطاقة، أو 1341 حصاناً.
من المتوقع أيضاً أن تقدم بي إم دبليو M أنواعاً مختلفة من موديلاتها الرئيسية، M3 و M4، بناءً على منصة Neue Klasse، والتي من المحتمل أن تفسر الزيادة المتوقعة في مبيعات BEV ابتداءً من عام 2027.
علاوة على ذلك، بناءً على دورات الطراز المعتادة لصانع السيارات، من المتوقع أن يكون خليفة بي إم دبليو M2 كهربائياً بالكامل عند ظهوره لأول مرة في عام 2030.