تجربة قيادة بورش ماكان من قصص الف ليلة و ليلة
احتفلت بورشه بوصول طراز "ماكان" Macan الجديد بالكامل إلى منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا والهند، عبر إقامة فعالية تقديم صحفي تمحورت حول قيادة "ماكان" على طرقات وعرة ومعبّدة في إمارة رأس الخيمة. وقد اختارت بورشه الطبيعة الساحرة والجميلة للمنطقة الشمالية في دولة الإمارات، لما تزخر به من جبال وعرة وبحر أزرق خلاّب وشواطئ رملية بيضاء، ما أتاح استعراض القدرات الهائلة والمتنوعة لطراز "ماكان" الشيّق عبر نطاق شاسع من المسارات والتضاريس الجغرافية.
تتألق بورشه "ماكان" بكونها الطراز الرياضي الأول في العالم ضمن فئة السيارات الرياضية المدمجة متعددة الاستعمالات. وهي توسّع رقعة طرازات بورشه إلى مستوى غير معهود، عبر السير على خطى "كاين" Cayenne التي تنعم بنجاح هائل. وتُرسي "ماكان" معايير جديدة في ديناميكية القيادة ومتعتها على أنواع الطرقات كافة وفي جميع الظروف المناخية. كما تزخر بخصائص القيادة الرياضية المعهودة في أيّ سيارة تحمل شعار بورشه.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مثلما هو الأمر مع طرازات بورشه كافة، تتّضح شخصية "ماكان" الرياضية من تصميمها مباشرة. فهي تبرز بجسم فريد ذي تصميم مسطّح وعريض. كما تحفل بغطاء محرك يحتضن مقدمة السيارة وسقف منحنٍ بشكل طفيف، ما يعزز طابعها الرياضي الأنيق وشخصيتها الديناميكية القوية. وبما أنّ اسم الطراز الخامس لبورشه مستمدّ من الكلمة الإندونيسية لحيوان النمر، فهو يتشابه في الكثير من الصفات معه. ويكفي إلقاء لمحة على مواصفات "ماكان" وأدائها، حتى تُدرك أنّ السيارة صُمّمت كي تكون رشيقة. وتنعكس هذه الصفة أيضاً في أبعاد "ماكان" وتصميمها، وإطاراتها ذات المقاسات المختلفة في المحورين الأمامي والخلفي مع عجلات كبيرة.
وقال السيد كريستر إكبيرغ، الرئيس التنفيذي لدى بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا م.م.ح: "تجسّد ’ماكان‘ الجديدة الخطوات الرائدة التي تتبعها بورشه في مسيرتها نحو المستقبل. ولا مكان أفضل من إمارة رأس الخيمة المتنوّعة جغرافياً لاستعراض القدرات المتعددة لهذا الطراز، الذي يجمع بين الشخصية الرياضية والقدرات الفريدة على الطرق الوعرة. لا شك في أنّ ’ماكان‘ ستشعل حماس القيادة وتضفي حلّة جديدة على قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات في منطقتنا برمتها."
يسطع نجم "ماكان" برشاقتها المذهلة ودقة مقودها الاستثنائية، بالإضافة إلى قوة محركها الهائلة التي توفر تسارعاً استثنائياً بحق. وتتيح هذه المزايا لطراز بورشه الجديد إرساء معايير جديدة في نطاقيْ الراحة الرياضية والعملية اليومية. ولإسلاط الضوء على قدرات السيارة المدهشة على الطرق الوعرة، أقيمت فعالية قيادتها على جزيرة مرجان في إمارة رأس الخيمة. وقد حفل المسار المخصص للقيادة بعقبات عدة، من بينها هضبة حديدية (مستوعب شحن بارتفاع خمسة أمتار مع منحدر معدني) ومنحدر جانبي ومنحدرات متمفصلة وهضبة رملية. وقد أتاحت هذه العقبات لطراز "ماكان" الجديد استعراض مزاياه وتقنياته الرائدة ضمن فئته، ومن ضمنها "نظام بورشه للتحكم بنزول الهضاب" و"نظام بورشه لتوجيه عزم الدوران" PTV، بالإضافة إلى "نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق" PASM الذي يعدّل قساوة المخمّدات إلكترونياً وفقاً لطبيعة المسار. كما يتيح هذا النظام للسائقين اختيار واحد من ثلاثة برامج تخميد، توفر إمّا راحة كبيرة أو تحكماً فائقاً، تتلاءم بشكل أفضل مع ما تتضمّنه المسارات من مطبّات ومنحدرات ومنعطفات حادة.
كما سلك السائقون المشاركون في الفعالية الطريق المشيّدة حديثاً إلى جبل الجيس، وهو أعلى جبل في الإمارات العربية المتحدة. وقد سنحت لهم هذه المرحلة من فعالية القيادة اكتشاف الخصائص الرياضية لأحدث طراز ضمن مجموعة بورشه، إذ أتاح المسار المختار بعناية فائقة إظهار مدى رشاقة واتّزان هيكل "ماكان"، بينما عملت علبة تروس Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) القياسية ذات القابضين، على نقل القوة بسلاسة فائقة من المحرك إلى الطريق أثناء توجّه الموكب عبر الطرقات الجبلية المتعرّجة صعوداً.
على صعيد مشابه، أسلطت التبدّلات الحادة في ارتفاع الطريق الضوء على مرونة "ماكان"، وذلك بفضل "نظام بورشه للتحكم بالتماسك" PTM الذي يبرز كأحد أفضل وأقوى أنظمة الدفع الرباعي في العالم. ويعمد هذا النظام إلى توزيع عزم الدوران المطلوب على العجلتين الأماميتين أثناء الانعطاف لضمان ثبات جانبي ممتاز.
يجدر الذكر أنّ طرازيْ "ماكان إس" Macan S و"ماكان توربو" Macan Turbo، اللذيْن خصصتهما بورشه لفعالية التقديم الصحفي في إمارة رأس الخيمة، متوفران الآن في مراكز بورشه عبر المنطقة. وتحتوي "ماكان إس" على محرك من ست أسطوانات على شكل "V" سعة 3.0 ليتر مع شاحنيْ توربو بقوة 340 حصاناً. وتتضمن هذه النسخة من "ماكان"، بالتناغم مع النسختيْن الأخرييْن، نظام دفع رباعي نشطاً مع قابض متعدد الأقراص بتحكم إلكتروني يعمل وفقاً لبرنامج تشغيل. وقد حظيت "ماكان" بعلبة تروس PDK مطوّرة حديثاً، تتيح لنسخة "إس"S التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 5.2 ثانية (مع رُزمة "سبورت كرونو" Sport Chrono) وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 254 كلم/س.
أما بالنسبة إلى طراز القمة "ماكان توربو"، فيسطع نجمه كالطراز الأقوى ضمن فئة السيارات الرياضية المدمجة متعددة الاستعمالات. وهو يتضمن محركاً تستخدمه بورشه للمرة الأولى، ويتألف من ست أسطوانات على شكل "V" سعة 3.6 ليترات مع شاحنيْ توربو بقوة لا تُضاهى تبلغ 400 حصان، ما يدفع السيارة من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.6 ثوانٍ فحسب (مع رُزمة "سبورت كرونو" Sport Chrono) وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 266 كلم/س.
على صعيد آخر، تتوفر "ماكان" برُزمة شاملة من التجهيزات القياسية، تتضمن دفعاً رباعياً وعلبة تروس PDK ومقوداً رياضياً متعدد الوظائف مع مقبضيْ تعشيق، بالإضافة إلى نظام صوت متقدم الأداء وغطاء صندوق خلفي بتشغيل كهربائي. كما تزخر "ماكان" بتعليق هوائي يجد طريقه للمرة الأولى إلى هذه الفئة من السيارات.
وختم السيد كريستر إكبيرغ بقوله: "انضمّت بورشه مع طراز ’ماكان‘ إلى فئة السيارات الرياضية المدمجة الفاخرة متعددة الاستعمالات التي تشهد تنامياً كبيراً. وسيتيح لنا هذا الطراز الخامس اجتذاب فئة جديدة بالكامل من العملاء إلى بورشه وتوفير خيارات أكبر لعملائنا الأوفياء. وعلى الرغم من الارتفاع المتوقع في المبيعات، ستحافظ بورشه على مكانتها السامية كصانع حصري للسيارات الرياضية الفاخرة."
يجدر الذكر أنّه مع تقديم "ماكان"، باتت بورشه توفر نطاقاً شاسعاً وغير معهود من السيارات الرياضية ذات الدفع الرباعي. ويُعتبر هذا الطراز الجديد أحدث تعبير عن التزام بورشه المتفاني والمتواصل بدفع حدود ما هو ممكن في قطاع السيارات، مع الإخلاص لتاريخ الشركة العريق من التفوّق والتميّز.