تجربة قيادة سيارة 2024 BMW i5 .. الفئة الخامسة الكهربائية
تنطلق 15 مايو المقبل
قد تكون السيارة مموهة، ولن نراها بلا أغلفة من الفينيل حتى 24 مايو ، ولكن هذه هي أول قيادة رسمية لسيارة BMW 5 Series 2024.
وبشكل أكثر تحديدًا ، سيارة BMW i5 الكهربائية بالكامل الجديدة. وكان تسلسلًا مثاليًا للقيادة أيضًا: ساعة لاختبار وظائف القيادة الذاتية على الطريق السريع ؛ ثم قيادة مفعم بالحيوية على الطرق الخلفية ، تليها دائرة مناولة صارمة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
اختتمت الأمر بـ "الغوص العميق" التكنولوجي ومناقشة شاملة مع بعض المهندسين وراء السيارة.
تمثل سلسلة 2024 5 الجيل الثامن من أيقونة العلامة التجارية ، والمعروفة أيضًا باسم G60.
لا تزال الفئة الخامسة مموهة قليلاً لإخفاء تفاصيل إطارات النوافذ ، والمصابيح الأمامية والخلفية والكسوة ، ولا يمكنها إخفاء حجمها الهائل. سوف يكسر الحاجز الذي يبلغ ارتفاعه 5 أمتار ، والذي يساوي 16.4 قدمًا ويستخدم ليكون العلامة التقليدية لسيارة أوروبية فاخرة.
في الواقع ، إنها أطول من سلسلة E38 7 المحببة في التسعينيات. لقد نمت على مر العقود ، تمامًا مثل منافسيها الرئيسيين ، مرسيدس بنز الفئة E وأودي A6 / A7.
بينما تقوم مرسيدس-بنز ببناء سيارات مختلفة تمامًا لمحركاتها التي تعمل بالغاز والكهرباء بالكامل ، إلا أن BMW تتبع مسارها الخاص: تم تصميم مجموعة G60 لاستيعاب جميع المحركات.
مزودة بأنظمة الدفع الهجين التي تعمل بالديزل والبنزين والقابس ، ستحافظ السيارة على تسمياتها التقليدية من الفئة الخامسة. تسمى الإصدارات الكهربائية بالكامل i5.
هناك نسختان من i5 ، والتي قمت بتجربتها في فترات مختلفة من التسلسل المذكور أعلاه: 335 حصانا i5 eDrive40 لمحرك الطريق الخلفي ، والدفع الرباعي ، 590 حصانا i5 M60 xDrive للتعامل بالطبع ومحرك نظام المساعدة.
لا جدال في قدرة BMW على هندسة سيارات احتراق داخلي رياضية تمامًا وسريعة الاستجابة ومريحة ؛ لقد خدموا كمعايير الصناعة لعقود. يجب أن تثبت النماذج الكهربائية قيمتها حقًا.
بقدر ما يذهب أداء الخط المستقيم ، فلا شك في أنهم يفعلون ذلك. حتى eDrive40 للمبتدئين ينطلق بقوة ويخدم الكثير من عزم الدوران في الطريق إلى سرعات ثلاثية الأرقام. طراز M60 غاضب تمامًا.
لم تنفد الطاقة المفرطة أبدًا ، وما لم تكن تخطط للسفر بسرعة أوتوبان ، فإن مستوى الدخول i5 سيكون أكثر من كافٍ.
تم تجهيز طرازات i5 بنفس بنية المحور الأمامي والخلفي ذي الوصلات المزدوجة مثل الفئة الخامسة التي تعمل بالطاقة التقليدية ، ولكن هناك لوحات تقوية إضافية في المقدمة ، ودعامات الالتواء الخلفية ونظام تثبيت نشط للفة في كلا الطرفين.
التعليق الهوائي للمحور الخلفي قياسي أيضًا. يتم تعبئة البطاريات أسفل الأرضية ، وداخل النفق الأوسط وتحت المقاعد الخلفية - وهو وضع متناثر يجعل الركاب في أدنى مستوى ممكن في السيارة مع فقدان ضئيل لمساحة الركاب.
تتراوح أحجام العجلات في الفئة الخامسة العادية من 18 إلى 21 بوصة ، لكن العجلات والإطارات القياسية في i5 هي 245 / 40R 20 في المقدمة و 275 / 35R 20 في الخلف.
يجعل نظام توجيه العجلات الخلفية الاختياري السيارة أكثر رشاقة عند السرعات المنخفضة وأكثر ثباتًا أثناء مناورات تغيير المسار بسرعة عالية. يأخذ نظام "الإدارة الديناميكي للسيارة" فائق السرعة الذي يتحكم في المخمدات ونظام منع الانقلاب النشط عددًا كبيرًا من المتغيرات لجعل الفئة الخامسة أكثر رياضية وراحة من ذي قبل.
يمكن الشعور بنتائج هذا الجهد الإلكتروني على الفور ، سواء على الطريق أو على مسار المناولة الصعب ، حيث يمكن جلد كلا طرازي i5 بلا رحمة دون أن يفقدوا رباطة جأشهم. الحفر ، والقفزات الطفيفة ، والأسطح الخشنة: تتعامل هذه السيارات مع التحدي بسهولة أكبر من السيارات الكهربائية الأخرى ، باستثناء العروض الأكثر تكلفة والرياضية مثل بورش تايكان وشقيقها أودي إي ترون جي تي. لقد أحببت الانتشار الملحوظ بوضوح بين الإعدادات الموجهة للراحة والإعدادات الرياضية ، لكن كل منها يتمتع بكفاءة عالية.
بقدر ما هو ممتع لقيادة هذه السيارات دون تدخل ملحوظ ، فهي مستعدة جيدًا لمستقبل مستقل بشكل متزايد ، على الرغم من أنها لا تزال تُعرف على أنها نماذج من "المستوى 2".
وتشتمل مجموعة أنظمة مساعدة السائق ، التي يتم تغذيتها بأنظمة بصرية ورادارية ، على مساعد للطرق السريعة ذو قدرة فائقة والذي يسمح للسائقين بإبعاد أيديهم عن عجلة القيادة طالما ظلوا منتبهين - وتتأكد السيارة من ذلك.
كما يتم أيضًا إجراء تغييرات في المسار تلقائيًا ، على الرغم من أنها تعمل بشكل مختلف عن تلك الخاصة بالشركات الأخرى.
عندما تقترح السيارة تغيير الحارة ، يكفي أن ينظر السائق ببساطة في الاتجاه المطلوب ، وستقوم السيارة بتغيير الحارة عندما يكون القيام بذلك آمنًا.
ليس هناك حاجة إلى إدخال يدوي أو صوتي. تعتبر هذه الصناعة أولاً ميزة رائعة وإن كانت بائسة قليلاً: فهي تجعل السيارة تبدو وكأنها تقرأ أفكارك.