تحتفل شركة «NIO» بمحطة مبادلة البطاريات رقم 900 في الصين
أعلنت NIO أن شبكتها من محطات تبديل بطاريات EV في الصين قد توسعت إلى 900 محطة، كما يستمر الانتشار لتوفير تجربة شحن تتجاوز إعادة التزود بالوقود.
خطة محطات NIO
تقضي الخطة بتركيب أكثر من 4 آلاف محطة بحلول نهاية عام 2025، بما في ذلك 1000 محطة أو نحو ذلك خارج الصين، بحلول نهاية عام 2022.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ومن المقرر أن يتجاوز عدد محطات تبديل بطاريات NIO 1300 محطة، تم إطلاق المحطة الأولى في أوروبا رسميًا في النرويج في يناير لدعم التقديم المحلي لـ NIO ES8 والنماذج التالية.
تم استخدام 900 محطة مثبتة حاليًا أكثر من 8 ملايين مرة (تراكميًا)، وهو عدد هائل، مقارنة بـ 700 محطة و 5.3 مليون تبادل تم الإبلاغ عنها في ديسمبر 2021، في المتوسط ، تم استخدام محطة واحدة ما يقرب من 9 آلاف مرة.
هناك نوعان من حزم البطاريات المعيارية في عرض NIO - 75 كيلو واط في الساعة (التي حلت محل 70 كيلو واط في الساعة المنتهية ولايته) و 100 كيلو واط في الساعة، في حين أن وحدة 150 كيلو واط في الساعة في طور الإعداد.
يمكن لجميع طرز NIO استخدام محطات تبديل البطاريات كبديل للشحن السريع في السفر لمسافات طويلة أو لترقية بطاريتهم الحالية إلى وحدة سعة أحدث أو أعلى، يتم تقديم البطاريات كبند إيجار منفصل (برسوم شهرية) لخفض سعر الشراء الأولي، أو كجزء من السيارة.
الجيل الثاني من بطاريات NIO
يحتوي الجيل الثاني من باور سواب ستيشن 2.0، الذي تم طرحه في أبريل 2021، على 14 فتحة بطارية - 13 حزمة بطارية (مقابل 5 في الإصدار 1.0) وفتحة فارغة لالتقاط بطارية فارغة (أو بطارية الجيل القديم / السابق عند الترقية).
وفقًا لـ NIO، فإنهم قادرون على إكمال ما يصل إلى 312 عملية تبديل للبطارية يوميًا (24 ساعة)، مما يعني 4.6 دقيقة أو ما يقرب من 277 ثانية لكل مبادلة (بما في ذلك وقوف السيارات).
تعاون NIO مع شيل وسينوبك
لتوسيع شبكة تبديل البطاريات بسرعة، تتعاون NIO مع شركات مثل سينوبك و شيل، قامت NIO و Sinopec بالفعل بتركيب 71 محطة لمبادلة البطاريات في الصين في غضون 12 شهرًا (بالإضافة إلى 75 محطة شحن سريع و 29 محطة شحن وجهة).
فمن الآن فصاعدًا، ستواصل NIO سينوبك العمل على توسيع شبكة شحن البطاريات ومبادلتها في الصين، واستكشاف المزيد من الاحتمالات لمزيد من التعاون في مجالات مثل المواد الجديدة، من أجل المساهمة في ذروة الكربون في الصين وحياد الكربون، و تسريع انتقال الطاقة النظيفة .
شبكة مبادلة البطارية ليست هي الوحيدة، حيث تقوم NIO أيضًا بتثبيت البنية التحتية للشحن، اعتبارًا من 15 أبريل 2022 كان هناك:
- 894 محطة تبديل الطاقة (بما في ذلك 237 على طول الطرق السريعة).
- 900 محطة اعتبارًا من 18 أبريل.
- 737 محطة شحن سريع مع 4102 كشك.
- 685 محطة شحن وجهة مع 3892 كشكًا.
- الوصول إلى أكثر من 480 ألف كشك شحن تابع لجهة خارجية.
فقط الوقت سيحدد ما إذا كانت محطة تبديل البطاريات ستبقى في السوق الصينية فقط، أم أنها ستنتشر أيضًا في أسواق أخرى، مثل أوروبا أو الولايات المتحدة - يركز كلاهما على الشحن السريع للتيار المستمر.