تخطط هيونداي لسيارة كهربائية للمدينة بأقل من 20 ألف جنيه إسترليني
تتطلع هيونداي لتوسيع مجموعتها الكهربائية بطراز ميسور التكلفة
تتطلع هيونداي إلى توسيع مجموعة سياراتها الكهربائية بطراز مدمج ميسور التكلفة لمنافسة سيارات المدينة الكهربائية من مجموعة فولكس فاجن.
فواحدة من أكبر الشكاوى حول السيارات الكهربائية لا تزال أسعارها، لا يمكن الوصول إليها بالنسبة لمعظم المستهلكين حتى مع الإعانات والحوافز التي تقدمها العديد من الدول.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
فتسعى شركات السيارات الكهربائية وراء سوق السيارات الجديدة، ولكن هناك أيضاً عامل يتمثل في أن العديد من صانعي السيارات الذين يدخلون حيز المركبات الكهربائية بدأوا بقطاعات أكثر تكلفة، مما أدى إلى زيادة تكلفة السيارات الكهربائية في المتوسط.
بعد أن اكتسبت زخماً جاداً مع طراز أيونيك 5 الكهربائي متوسط الحجم، من المقرر أن تدخل هيونداي في النهاية إلى سوق السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة بسيارة مدينة صغيرة مصممة لتتنافس مع معرف فولكس فاجن، الحياة وكوبرا UrbanRebel.
صرح أندرياس كريستوف هوفمان، رئيس التسويق الأوروبي للشركة، لموقع "أوتوموتيف نيوز يوروب" أن 20 ألف يورو هو السعر المستهدف للسيارة، والتي ستكون واحدة من 11 سيارة هيونداي كهربائية جديدة تم إطلاقها في أوروبا بحلول عام 2030.
إن إنتاج سيارة مدينة كهربائية مربحة ليس بالأمر السهل نظراً لانخفاض أسعار الطلب وتكاليف التطوير الباهظة نسبياً، مما يعني أن هيونداي يمكن أن تطلق نسخة كهربائية من طراز صغير حالي بدلاً من سيارة كهربائية أرضية.
من الممكن أن تكون هذه نسخة EV من هيونداي كاسبر التي تظهر في الصورة، وهي سيارة مدمجة من طراز SUV للمدينة والتي لقيت استحساناً عالمياً على الرغم من أنها معروضة للبيع في كوريا الجنوبية فقط.
قد تأمل شركة Hyundai أن تصل نسخة كهربائية من السيارة إلى جمهور أوسع يمكن أن يشمل أوروبا والمملكة المتحدة.
سيلعب تصميم Casper الضخم دور كبير أيضاً إلى الشعبية الحالية لسيارات الدفع الرباعي في أوروبا، بعد العلامات التجارية مثل تويوتا بسيارتها المدينة Aygo X المستوحاة من الطرق الوعرة.
سينقل عرض Hyundai المعركة إلى السيارات الكهربائية من الفئة A من مجموعة فولكس فاجن، والتي تم التشكيك في تفاصيلها خلال العام الماضي.
توجد العديد من السيارات المنافسة لهيونداي، مثل سيارة فولكس فاجن ID الكهربائية وسيارات Life و Cupra UrbanRebel قيد التطوير بالفعل، مع وجود سكودا الكهربائية المدمجة أيضاً في الأعمال، ستعتمد هذه على منصة MEB-Small، والتي من المتوقع أن توفر أكثر من 250 ميلاً من المدى.
ستحتاج هيونداي إلى تقديم رقم نطاق مشابه من أجل المنافسة في قطاع صعب للتغلب عليه، ولكن لا يزال هناك بعض الوقت بعيداً عن نموذج جاهز للإنتاج وفقاً لهوفمان.