تسريب صور سيارة بي إم دبليو الفئة الثانية Gran Coupe الجديدة
ستحصل الفئة الثانية Gran Coupe على نفس التعديلات المرئية مثل الفئة الأولى المحسنة من بي إم دبليو
تكاد بي إم دبليو أن تكشف رسميًا عن سيارة بي إم دبليو الفئة الثانية Gran Coupe الجديدة.
ولكن بسبب خطأ ارتكبته شركة بي إم دبليو Brilliance التابعة لها في الصين، تم تسريب صور يمكن من خلالها رؤية كيف ستبدو السيارة الجديدة قبل الموعد المحدد.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تسريب صور سيارة بي إم دبليو الفئة الثانية Gran Coupe الجديدة
كما هو متوقع من صور التجسس السابقة، ستتأثر سيارة بي إم دبليو الفئة الثانية Gran Coupe المحسنة إلى حد كبير بسيارة بي إم دبليو الفئة الأولى هاتشباك، والتي تم تعديلها في يونيو.
تجدر الإشارة إلى أنه في حين أن تصميم هذه الفئة الثانية Gran Coupe المسربة يشبه الطراز الذي ستتم رؤيته في المملكة المتحدة، إلا أنها نسخة ذات قاعدة عجلات طويلة للسوق الصينية (كما هو موضح من خلال علامة "L" على غطاء صندوق الأمتعة.
تصميم بي إم دبليو الفئة الثانية Gran Coupe
في فئة M Sport، تشبه الفئة الثانية Gran Coupe الجزء الأمامي من الفئة الأولى الجديدة. تم تعديل المصابيح الأمامية والشبك الأمامي والمصد الأمامي ومنافذ الهواء.
في الخلف، تظهر مجموعة مصابيح خلفية مشابهة لتلك الموجودة في الفئة الأولى، ومصد معاد تشكيله، ورؤوس عادم رباعية لأن هذا هو طراز M235 الأفضل في فئته.
داخلية بي إم دبليو الفئة الثانية Gran Coupe
على الرغم من رؤية لأول مرة سيارة بي إم دبليو الفئة الثانية Gran Coupe المعاد تصميمها في الاختبار قبل عام، إلا أنه لم تتوفر صور للمقصورة الداخلية بعد.
ومع ذلك، هناك توقعات مع الأخذ في الاعتبار أنه يجب أن يستخدم تصميم المقصورة وتقنيات الفئة الأولى بدلاً من الفئة الثانية Coupe.
هذا يعني تكوين شاشة مقسمة مع لوحة مركزية مقاس 10.7 بوصة وشاشة سائق مقاس 10.25 بوصة. يجب أيضًا تقديم أحدث برنامج معلوماتي ترفيهي OS 9 من بي إم دبليو.
محرك بي إم دبليو الفئة الثانية Gran Coupeالمتوقع
نظرًا لأن الفئة الثانية Gran Coupe تعتمد على نفس هيكل UKL2 مثل الفئة الأولى، من المتوقع مجموعة محركات مماثلة للهاتشباك.
تخلت الفئة الأولى عن لقب "i" في إصداراتها التي تعمل بالبنزين (لم يتم تقديم محركات ديزل)، ومن المرجح أن تحذو الفئة الثانية Gran Coupe حذوها.
السيارة الحالية هي 218i، ولكن من المعتقد أن الطراز الأساسي هو 220، والذي سيحتوي على محرك توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر هجين معتدل ينتج 168 حصانًا وعزم دوران يبلغ 280 نيوتن متر.
من المؤكد أن طراز الأداء M235 الأعلى في فئته سيستخدم نفس مجموعة نقل الحركة مثل M135 محرك توربيني رباعي الأسطوانات بقوة 296 حصانًا (انخفاضًا من 306 حصانًا في الفئة الأولى قبل عملية شد الوجه)، مما يوفر الطاقة لجميع العجلات الأربع.