تسريب صور لسيارة كيا EV5 2025 الكهربائية في الصين
كشفت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية عن التصميم الخارجي للسيارة الكهربائية المدمجة
kia ev5
kia ev5 homologation photos shared by chinas miit 4
kia ev5 in chinese specification uncovered by china s miit
kia ev5 leak 03
كيا EV5 الصين
-
1 / 5
تم تسريب سيارة كيا EV5 الكهربائية المدمجة، وهي السيارة الكهربائية الثالثة للعلامة التجارية القائمة على بنية E-GMP في الصين.
الصور التي نشرتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT) والتقطتها أخبار سيارات الصين تكشف بالكامل عن التصميم الخارجي لـ EV5، على الرغم من أنه يجب القول إن السيارة التي تراها في الصور مخصصة للسوق الصيني. ومع ذلك، يجب أن تبدو كيا EV5 متشابهة إلى حد كبير في الأسواق الأخرى.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تسريب صور لسيارة كيا EV5 2025 في الصين
بشكل ملحوظ، يبدو نموذج الإنتاج مشابهاً جداً لمفهوم EV5 الذي تم الكشف عنه في مارس، مع تغييرات طفيفة فقط مثل اعتماد المرايا الجانبية التقليدية، ومقابض الأبواب المتدفقة - لم يكن للمفهوم مقابض مرئية - عجلات أصغر، ومصابيح أمامية ومصابيح خلفية منقحة قليلاً.
عند الحديث عن الحافات، في حين أنها تحتفظ بنفس التصميم الذي شوهد في المفهوم، فهي بحجم 18 أو 19 بوصة مقارنة بـ 21 بوصة في الدراسة.
من وجهة نظر التصميم، فإن EV5 أقرب إلى سيارة كيا EV9 من EV6، حيث تتبنى شكل جسم SUV العمودي بدلاً من شكل هاتشباك المرتفع مثل EV6، يبدو وكأنه نسخة مصغرة من EV9، وهو كذلك من نواح كثيرة.
منصة كيا EV5 2025
يستخدم كلا الطرازين منصة E-GMP EV المخصصة، لكن EV5 أصغر، حيث يستوعب خمسة ركاب على صفين من المقاعد بدلاً من سبعة على ثلاثة صفوف.
وفقاً للمعلومات التي تمت مشاركتها على موقع MIIT، يبلغ طول كيا EV5 181.7 بوصة وعرضها 73.8 وارتفاعها 67.5 بوصة، مع قاعدة عجلات تبلغ 108.2 بوصة.
هذا يجعلها طويلة وعرضاً تقريباً مثل كيا EV6، على الرغم من أنها أعلى بكثير ولها قاعدة عجلات أقصر مقاس 16 بوصة. لا تُظهر الصور المقصورة الداخلية، لكن من المحتمل أن تكون مقصورة طراز الإنتاج أقل مستقبلية مما رأيناه في المفهوم.
يكشف ملف MIIT أيضاً أن كيا EV5 تتميز ببطارية LFP (ليثيوم - حديد - فوسفات) بليد من شركة Xiangyang Fudi Battery Co (FinDreams) التابعة لشركة بي واي دي، والتي تعمل بمحرك كهربائي مثبت في الخلف بقوة 215 حصاناً (160 كيلووات) و 229 رطل قدم من عزم الدوران. لم يتم الإفصاح عن أي تفاصيل حول متغير ثنائي المحرك AWD، ولكن من الصعب تخيل أن كيا لن تقدمه لاحقاً.
من الجدير بالذكر أن النسخة الخارجية من كيا EV5 قد لا تحتوي على بطارية LFP ؛ ذكرت مدونة السيارات الكورية سابقاً أن EV5 ستحصل على حزمة NMC بقدرة 82 كيلوواط / ساعة خارج الصين، مما سيمكن من مدى يصل إلى 373 ميلاً.
إنتاج كيا EV5 في الصين
سيتم إنتاج سيارة كيا EV5 في الصين بواسطة مشروع مشترك كيا-Yueda في مصنعها في يانتشنغ. سيتم بيع المركبات المصنوعة هناك في الصين وتصديرها إلى بعض الأسواق، حيث قالت كيا-يويدا سابقاً إن EV5 هي أول سيارة كهربائية عالمية مصنوعة في الصين.
سيظهر EV5 رسمياً في 25 أغسطس في معرض تشنغدو للسيارات، لكن المبيعات المسبقة ستبدأ في نوفمبر.