تسلا تتحسن في إعادة تدوير البطاريات
إنها أخبار جيدة حقًا.
غالبًا ما يتم طرح البطاريات الموجودة في السيارات الكهربائية كنقطة ضعف.
نحن لا نتحدث فقط عن قلق النطاق هنا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
غالبًا ما يُشار إلى أن تعدين هذه البطاريات واستخدامها ليسا مفيدًا للبيئة.
على الرغم من أننا لن ندخل في هذا النقاش الآن، فمن الجيد أن يقوم مصنعي المعدات الأصلية بإلقاء نظرة على تأثير بطاريات سياراتهم.
أكدت تسلا من خلال تقرير التأثير لعام 2021 أنها زادت بشكل كبير من قدرات إعادة تدوير البطاريات.
هذا يعني أن سيارات مثل Tesla Model 3 و Model Y أكثر خضرة قليلاً.
إنها أخبار جيدة حقًا.
في البداية، لم تكن الأمور دائمًا على هذا النحو بالنسبة لشركة تسلا.
بدلاً من ذلك، تسلا عملت مع جهات إعادة التدوير التابعة لجهات خارجية حتى تمكنت من تشغيل برنامجها الخاص.
تقول Tesla إنها تمكنت في عام 2021 من استعادة 92٪ من مادة خلايا البطارية عبر عمليات إعادة التدوير الجديدة.
على ما يبدو، تمكنت Tesla أيضًا من إعادة تدوير العديد من المواد التي تدخل في هذه البطاريات في عام 2020 أيضًا، وإعادة تدوير 1300 طن من النيكل، و 80 طنًا من الكوبالت، و 400 طن من النحاس.
في عام 2021، وصلت هذه الأرقام إلى 1500 و 300 و 200 طن من تلك المعادن على التوالي.
لسنا متأكدين من سبب انخفاض كمية النحاس المعاد تدويرها بصراحة.
وبحلول نهاية عام 2021، كانت تلك السعة الجديدة واضحة للغاية، كما تقول تيسلا.
تمكنت الشركة من تدوير 50 طناً من المواد أسبوعياً العام الماضي.
تتوقع Tesla أيضًا أن ترى بعض البطاريات القديمة تبدأ في العودة إلى المصنع.
قد لا يبدو الأمر كذلك، لكن Tesla Model S هي الآن سيارة عمرها عشر سنوات.
نتيجة لذلك، تقول Tesla إنها تتوقع أن ترى تلك البطاريات تقوم برحلتها إلى عملية إعادة التدوير قريبًا.
لحسن الحظ، تقول تيسلا: "لا تذهب أيًا من بطاريات الليثيوم أيون المخردة إلى مدافن النفايات، ويتم إعادة تدوير بنسبة 100٪".