تسلا تتخطى تويوتا في مبيعات السيارات الكهربائية لعام 2021

  • تاريخ النشر: الأحد، 30 يناير 2022
مقالات ذات صلة
تسلا تتخطى فولكس فاجن في مبيعات السيارات الكهربائية بألمانيا
مبيعات تسلا الأمريكية تتخطى التوقعات في الربع الثالث من 2021
ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بشكل عام ما عدا تسلا

حقق سوق السيارات الكهربائية الأسترالي بعض الأهداف الجادة في عام 2021، وتظهر البيانات الجديدة شيئًا مهمًا للغاية، حيث تفوقت شركة تسلا الأمريكية على شركة تويوتا اليابانية في قطاع سيارات السيدان متوسطة الحجم.

وكشف البيانات التي جمعها مجلس المركبات الكهربائية (EVC) بموجب اتفاقية جديدة مع تسلا أن صانع المركبات الكهربائية قد باع 15.054 سيارة طراز 3 سيدان في أستراليا خلال الاثني عشر شهرًا الماضية، بينما تخبرنا بيانات مبيعات السيارات من الإحصائي الصناعي Vfacts لنا أن تويوتا باعت 13081 سيارة سيدان من طراز Camry.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

إنها أيضًا المرة الأولى التي تتمكن فيها Tesla من المطالبة بمكانة في أفضل 20 مبيعات سيارات.

ويبلغ عمر Tesla عقدًا من الزمان فقط، ولا تنفق أي أموال على الإعلانات، ولم يكن لديها سوى سيارة واحدة في السوق الشامل للبيع في أستراليا منذ أواخر عام 2019 ولم تستورد أيًا من طرازاتها المتميزة S و Model X هنا في عام 2021.

ولعل الأهم من ذلك أنها المرة الأولى التي تشارك فيها Tesla علنًا بيانات مبيعاتها المحلية، وبفضل هذا يمكن تقديم أول ملاحظات دقيقة حول حالة سوق السيارات الكهربائية في أستراليا، والذي يتخلف كثيرًا عن الركب في أوروبا.

الملاحظة الأكثر وضوحًا بالطبع هي أن تسلا لا تزال تقود السوق بفارق كبير، فبعد ذلك بكثير في المركزين الثاني والثالث ، باعت MG 1،388 ZS EVs وباعت بورش 531 Taycans.

وعلى الرغم من أن Tesla تتمتع بسمعة طيبة في القيام بالأشياء بشكل مختلف، إلا أن سياراتها، ذات التصميم البسيط والميزات عالية التقنية، تقدم نظرة جديدة تمامًا على ماهية امتلاك سيارة، إلا أن هناك ما وراء قيادتها الهائلة أكثر من هوس المشجعين والمعجبين بالسيارات.

وفي حديثه مع The Driven ، قال بهياد جعفري، الرئيس التنفيذي لشركة EVC ، إن أرقام مبيعات تسلا تدل على شهية السائقين الأستراليين للسيارات الكهربائية.

ولكنه يقول إنه بسبب ندرة السياسات المصممة للمساعدة في الانتقال إلى النقل النظيف على المستوى الوطني وهو أمر شائع خارج أستراليا - بما في ذلك تلك التي ترأسها حكومات المحافظين - يكافح صانعو السيارات الآخرون لإقناع المقر الرئيسي في الخارج بتخصيص المزيد من المنتجات محليًا .

وهذا يعني أنه على الرغم من توفر حوالي 30 طرازًا من السيارات الكهربائية في أستراليا الآن ، مما يوفر خيارات أكثر تنوعًا ونقاط أسعار للسائقين، إلا أنه ببساطة لا توجد وحدات كافية متاحة للتسليم.

وأضاف جعفري: "الرسالة الكبيرة هي أن أرقام مبيعات الطراز 3 تُظهر أن الأستراليين يريدون سيارات كهربائية ويمكن لشركات صناعة السيارات الأخرى أيضًا بيع مركبات كهربائية بمكون سري واحد - صنع سيارة جيدة بسعر جيد ولكن جعلها متاحة للعملاء" ، كما يقول.

وأخبر المكتب الرئيسي شركات صناعة السيارات القديمة أنها لن تكون قادرة إلا على بيع 400-500 سيارة ، وأحيانًا في فترة عام كامل.

وأدى هذا القيد إلى بيع سيارة Ioniq 5 في غضون ساعات في أواخر عام 2021 ، كما أن Polestar لديها الآن قائمة انتظار طويلة لسيارتها Polestar 2 وقالت كيا إن لديها 500 سيارة فقط من EV6 الجديدة المتاحة للبيع لعام 2022 بالكامل.