تسلا تختبر موديل Y Track Mode في ثلوج نيوزيلندا
نقلت تسلا مجموعتها الكاملة من المركبات إلى نيوزيلندا في الصيف لإجراء اختبارات الشتاء واختبارها بدقة
نقلت تسلا الشركة المصنعة الأشهر للمركبات الكهربائية مجموعتها الكاملة من المركبات إلى نيوزيلندا في الصيف لإجراء اختبارات الشتاء بدقة، ففي الغالب كان يتم اختبار المركبات على الطرق الثلجية من خلال قيادتها والسير بها بشكل جانبي أثناء المناورات.
إذا كانت شركات السيارات ترغب في اختبار سياراتها في ظروف الشتاء القارسة خلال ما نعتبره أشهر الصيف في نصف الكرة الشمالي، فيجب عليهم التوجه والذهاب إلى منطقة واناكا في نيوزيلندا، حيث يكون احتمال تساقط الثلوج بين يونيو وأغسطس مرتفعاً للغاية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وناكا هي مدينة صغيرة في منطقة أوتاجو بالجزيرة الجنوبية لنيوزيلندا، محاطة بجبال جبال الألب الجنوبية ويشتهر بنشاط الاستجمام في الهواء الطلق، بما في ذلك التزلج أو مجرد المشي على مهل عبر المناظر الخلابة، يمتد فصل الشتاء في واناكا من يونيو حتى نهاية أغسطس، بمتوسط درجة حرارة 10 درجات مئوية.
لذا هذا الصيف، جلبت شركة تسلا تشكيلة واسعة من سياراتها الكاملة إلى ثلوج نيوزيلندا من أجل عملية الاختبار في مثل تلك الظروف الشتوية الصعبة، وكذلك وضع المسار وبرنامج القيادة والمناورة لطراز Y كروس لمحبي المغامرة والسفر.
يمكن إجراء التغييرات بسرعة ونشرها واختبارها في إعدادات العالم الحقيقي بفضل إمكانية التحديث عبر الهواء للسيارات، على الرغم من أن تسلا لديها محفظتها الكاملة (باستثناء طراز سيمي الجديد) في نيوزيلندا، يبدو أن النموذج Y Track Mode كان محور التركيز الرئيسي في الاختبارات على الثلج.
تمت إضافة هذا وضع المسار والمناورة إلى الطراز Y كجزء من تحديث العطلات لعام 2022، ولا يوفر فقط مزيداً من المعالجة الجذابة، ولكنه يسمح أيضاً للمالكين بتخصيص وحفظ ما يصل إلى 20 ملفاً شخصياً للقيادة يمكن استخدامها في إعدادات مختلفة، قدم تحديث العطلات أيضاً دعم Steam مع آلاف الألعاب للطراز S و موديل X المحدثين، بالإضافة إلى Apple Music ومجموعة كبيرة من التعديلات والتحسينات الطفيفة الأخرى.
كان الطراز Y هو أول سيارة تسلا طويلة تحصل على وضع المسار، النموذج الأكبر X، على سبيل المثال، لا يحتوي على واحد، حتى في Plaid.
يعد الطراز X الآن سيارة تسلا الوحيدة التي لا تحتوي على وضع المسار، على الأرجح لأنها أكبر وأثقل مركبة في التشكيلة، وقد لا يكون أولئك الذين يشترونها مهتمين بالقيادة الحماسية أو أخذ سيارتهم إلى المسار الصحيح .
يعتبر الطراز Y أخف بكثير وأكثر ذكاءً من الطراز X، ويبدو أن المختبرين مقتنعون جداً بأن وضع المسار سيحدث ثورة حقيقية في كيفية قيادة السيارة في مواقف استثنائية أو على المسار الصحيح.
على سبيل المثال، يمكنك الآن تكوين السيارة بحيث تكون سعيدة للغاية، والتي تبدو أنها المجموعة المثالية أثناء القيادة على مسار مغلق مغطى بالثلج، مثل المسار الموجود في واناكا.