تسلا تسرق تاج ولاء العملاء من فورد
حصلت تسلا على خمس جوائز
سرقت شركة تسلا تاج ولاء العملاء من شركة فورد، وهو اللقب الذي حصلت عليه شركة صناعة السيارات القديمة في ديترويت منذ تسع سنوات ، وفقًا لما كشفت عنه جوائز الولاء للسيارات من S&P Global Mobility يوم الاثنين.
حازت شركة Ford على تاج "الولاء الشامل" لمدة تسع سنوات ، ولكن تسلا تمكنت من الاستفادة من مزيجها من قاعدة المستهلكين الذين يعودون إلى السوق وأغلبية حصتها في سوق مبيعات السيارات الكهربائية (BEV) لكسب التاج.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
إجمالاً ، حصلت تسلا على خمس جوائز في فئة الشركة المصنّعة وصنع الولاء ، بما في ذلك الولاء العام لتحقيقه ، ولاء السوق لتحقيقه ، وتحسين الولاء ، ونسبة الغزو الأعلى ، والولاء البديل لمجموعة نقل الحركة.
بلغ معدل ولاء شركة تسلا 67.2 في المائة ، مع احتفاظ جنرال موتورز ، التي احتفظت بلقبها في الولاء العام للشركة المصنعة للعام الثامن على التوالي ، بنسبة 65.4 في المائة ، حسبما ذكرت صحيفة ديترويت فري برس.
يقيس تاج S&P Global Mobility "لتحقيق ولاء السوق " قاعدة المستهلكين المتنوعة للشركة.
فازت Tesla بهذه الجائزة ، حيث جاء 52 بالمائة من حجم ولائها من المستهلكين.
علق فينس بالوماريز ، مدير منتجات الولاء لشركة S&P Global Mobility ، على الجائزة: "زاد المشترون من حصتهم في السوق في الصناعة كل عام على مدار العقد الماضي ، مما جعلهم جمهورًا مهمًا في بناء نجاح الولاء في المستقبل المنظور".
بالإضافة إلى ذلك ، حصل كل من Tesla Model 3 و Tesla Model Y على جائزة في جوائز الولاء للنموذج القطاعي.
فاز الطراز 3 بجائزة Luxury Small Car ، بينما حصل الطراز Y على تاج Luxury Small Utility.
يتم شرح العملية التي تستخدمها S&P Global Mobility لتحديد جوائز الولاء على النحو التالي: "يتم تحديد الولاء عندما تعود الأسرة التي تمتلك سيارة جديدة إلى السوق وتكتسب سيارة جديدة أخرى من نفس الطراز أو نفس الشركة المصنعة. قد تكون السيارة التي تم الحصول عليها حديثًا إما بديلاً أو إضافة إلى الأسطول المنزلي".
ليس سراً أن تسلا كان عليها أن تقاوم المنافسة على مدى السنوات العديدة الماضية.
في حين أن الشركات الناشئة لم تتذوق بالضرورة نفس المستوى من النجاح ، إلا أن صانعي السيارات القدامى قد أثروا بشكل أكبر في حصة تسلا في السوق ، مثل موستانج ماك إي ، شيفروليه بولت إي في ، وغيرها من السيارات الكهربائية التي كانت منافسة لسيارات تسلا الطراز 3 والطراز Y.