تسلا تعمل بنظام القيادة الذاتي تفشل في التعرف على القطار

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 21 مايو 2024

على من يقع اللوم هنا، السائق أم نظام القيادة الذاتي؟ أم كلاهما؟

مقالات ذات صلة
تسلا تعمل على تصنيع تاكسي بدون عجلة قيادة أو دواسات بحلول عام 2024
تسلا تعمل على روبوتات ذكية
Xiaomi تكشف عن أول سيارة من ثلاث فئات قد تعمل بنظام HyperOS

حصلت لقطات مصورة لسيارة تسلا Model 3 كانت تعمل بنظام القيادة الذاتية FSD التي انحرفت بفارق قليل عن سكة القطار على اهتمام عبر الإنترنت بعد أن ادعى المالك أن نظام القيادة الذاتية من المستوى 2 فشل في اكتشاف القطار المتحرك ومعبر السكة الحديد.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

وتظهر اللقطات سيارة السيدان الكهربائية وهي تسير وسط ضباب كثيف عندما يظهر تقاطع مستوى على مسافة.

يفشل نظام FSD في الاستجابة، مما يجبر السائق على اتخاذ إجراء مراوغ في اللحظة الأخيرة. انحرفت السيارة عن الطريق، واصطدمت بذراع الرافعة وألحقت أضرارًا بالموديل 3.

في حين يقال إن نظام FSD بديهي وآمن للغاية، فإن النظام يحتوي فقط على القيادة الذاتية من المستوى 2 (على الرغم من الاسم المضلل)، مما يعني أن السائق يحتاج إلى الانتباه إلى ظروف الطريق السائدة.

وفي الفيديو، كان رد فعل السائق في الوقت المناسب، وربما كان يتوقع أن يتولى FSD المسؤولية ويفعل شيئًا ما.

ومن حسن الحظ أن السيارة لم تصطدم بالقطار.

عندما وقع الحادث، كانت السيارة تسير بسرعة حوالي 61-63 ميلاً في الساعة.

خطأ من؟

قال السائق، الذي شارك مقطع الفيديو لأول مرة في منتدى Tesla Motors Club، إنه أصيب بجروح طفيفة من جراء الحادث (كدمات وآلام في الظهر) لكنه لم يحتاج إلى رعاية طبية.

والأمر الأكثر إثارة للقلق هو أنه ذكر أن هذه هي المرة الثانية خلال ستة أشهر التي يحاول فيها FSD "الاصطدام مباشرة بقطار عابر". لقد امتلك الطراز 3 لمدة تقل عن عام.

يعتقد الكثيرون أن السائق هو المخطئ، حيث كتب أحد مستخدمي المنتدى ببساطة: "أنت مسؤول مسؤولية كاملة كسائق عند تشغيل نظام FSD".

بينما يعتقد مستخدم آخر أن نظام FSD كان يجب أن يكتشف القطار والسكة الحديد.