تسلا تفكر في شراء حصة في شركة التعدين العملاقة جلينكور

مقالات ذات صلة

اشترت تسلا تقريبًا حصة في أكبر منتج للكوبالت في العالم جلينكور

تسلا تقاضي شركة وقود ألمانية عملاقة

شركة صينية تتفوق على جنرال موتورز في القيمة السوقية وتعد بهزيمة تسلا

تحدثت تسلا مع شركة جلينكور حول شراء حصة في شركة التعدين السويسرية العملاقة.

وقالت مصادر قريبة من الأمر لصحيفة فاينانشيال تايمز إن تسلا وجلينكور أجريا مناقشات أولية العام الماضي. 

استمرت المحادثات بين الشركة حتى مارس 2022. 

زار الرئيس التنفيذي لشركة Glencore Gary Eagle مصنع تسلا Fremont في مارس.

خططت Tesla لشراء حصة أقلية من 10٪ إلى 20٪ في Glencore لكن الشركتين لم يتمكنا من التوصل إلى صفقة. 

كان لدى الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية مخاوف بشأن توافق شركة جلينكور مع أهداف تسلا البيئية.

عملاق التعدين السويسري هو أكبر بيت تجاري ومنتج للكوبالت في العالم في جمهورية الكونغو الديمقراطية وأستراليا وكندا.

كانت بعض ممارسات تعدين الكوبالت في جمهورية الكونغو الديمقراطية غارقة في الجدل على مر السنين.

بعض شركات التعدين التي لديها أعمال في جمهورية الكونغو الديمقراطية متهمة بتوظيف عمال مناجم دون السن القانونية. 

أثار تعدين الكوبالت في جمهورية الكونغو الديمقراطية أيضًا مخاوف تتعلق بالصحة العامة لعمال المناجم بسبب التعرض المستمر للغبار والجزيئات ، مما يؤدي إلى أمراض الرئة والجلد.

على الرغم من أن شركة Glencore تنص على أن هدفها الرئيسي هو الحصول على السلع "بشكل مسؤول" والتي "تعمل على تطوير الحياة اليومية". 

أصدرت الشركة السويسرية خططًا لمواءمة نفسها مع أهداف اتفاقية باريس في عام 2021. 

وتخطط للوصول إلى صافي الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2050 ، بدءًا من استنفاد محفظتها من الفحم بمرور الوقت.

تسلا في صناعة التعدين

لم تسفر المناقشات بين تسلا وجلينكور عن أي نتائج. 

ومع ذلك ، تشير المحادثات إلى أن تسلا تفكر بجدية في دخول صناعة التعدين حيث تحاول زيادة إنتاج السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم وخط التجميع 4680 الخاص بها.

بدت شركة Glencore كشركة جيدة لشركة Tesla لبدء بناء علاقات في صناعة التعدين منذ أن حصلت على اتفاقية شراء الكوبالت مع عملاق التعدين السويسري منذ سنوات لصالح Giga Shanghai و Giga Berlin.

ربما قدمت محادثات Tesla مع Glencore بعض الأفكار حول صناعة التعدين ، وتحديداً العملية بين التعدين والتكرير والإنتاج.

كانت تسلا منفتحة بشأن دخول صناعة التعدين. 

لا يبدو أن الشركة حريصة جدًا على التعدين ولكنها قد تفكر في الانضمام إلى الصناعة إذا لزم الأمر. 

في آخر مكالمة أرباح ، سأل آدم جوناس من Morgan Stanley المديرين التنفيذيين في Tesla عن الاندماج الرأسي في التعدين.

وقال: "سنفعل كل ما لدينا. دون تحديد العوامل ، سنفعل. نحن لا نقيد أنفسنا".

وأوضح ماسك: "مثل ما إذا كان هناك مورد رائع أفضل منا أو نعتقد بشكل نشط أنه جيد جدًا ، أو حتى حيث تشير اقتصاديات الميزة النسبية إلى أنه يجب علينا استخدام هذا المورد ، حتى لو تمكنا من التغلب عليهم ، ولكن يمكننا استخدام مواردنا من أجل نفعل شيئًا آخر يكون أكثر إنتاجية. إذا كان علينا الذهاب إلى التعدين ، فسنقوم بذلك".