تسلا تقرر استدعاء 362 ألف سيارة
تم نشر الاستدعاء على الموقع الرسمي للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
بدأت تسلا في سحب 362،758 سيارة مزودة بنظام الشركة التجريبي للقيادة الذاتية الكاملة (FSD).
تم نشر الاستدعاء على الموقع الرسمي للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
يغطي استدعاء FSD Beta بعض سيارات طرز 2016-2023 من طراز S و Model X و2017-2023 Model 3 و 2020-2023 Model Y والمجهزة بميزة Autosteer on City Streets الخاصة بصانع السيارات ، والمعروفة باسم "Full Self-Driving Beta" أو "FSD Beta".
وفقًا لـ NHTSA ، قد يؤدي خطأ FSD Beta إلى تجاوز السيارة حدود السرعة على طرق المدينة الداخلية.
قد يؤدي أيضًا إلى انتقال المركبات عبر التقاطعات بطريقة غير قانونية أو غير متوقعة. قد تزيد هذه الميول من سبب الحوادث.
وقال الموقع الرسمي للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة: "قد يسمح نظام FSD Beta للمركبة بالتصرف بشكل غير آمن حول التقاطعات ، مثل السفر مباشرة عبر تقاطع أثناء التواجد في حارة انعطاف فقط ، أو الدخول في تقاطع يتم التحكم فيه بإشارة التوقف دون التوقف تمامًا ، أو المضي قدمًا في تقاطع أثناء إشارة مرور صفراء ثابتة دون توخي الحذر. بالإضافة إلى ذلك ، قد يستجيب النظام بشكل غير كافٍ للتغييرات في حدود السرعة المعلنة أو لا يأخذ في الحسبان بشكل كافٍ تعديل السائق لسرعة السيارة لتتجاوز حدود السرعة المعلنة".
وفقًا لتقرير استدعاء السلامة الخاص بـ NHTSA ، اتصلت Tesla بالوكالة بشأن مشكلة محتملة تتعلق بـ FSD Beta في أواخر يناير.
نصحت NHTSA الشركة بتقديم إشعار سحب.
ثم اجتمعت تسلا و NHTSA عدة مرات لمناقشة مخاوف الوكالة ، بالإضافة إلى تحسينات البرامج عبر الهواء التي اقترحتها شركة صناعة السيارات الكهربائية لمعالجة هذه المشكلة.
في 7 فبراير ، على الرغم من عدم موافقتها على تحليل الوكالة ، أجرت تسلا استدعاءًا طوعيًا على أي حال بدافع الحذر الشديد.
لا توجد إصابات أو وفيات مرتبطة بالمشكلة المحتملة.