تسلا جيجا تكساس إنها تستهدف إنتاج 75000 موديل Y في الربع الأول من 2023
إذا كان هدف التصنيع دقيقاً فإن ذلك سيعادل معدل إنتاج 5000 مركبة في الأسبوع
بدأت تسلا في إنتاج سيارات الكروس أوفر الكهربائية من طراز Y في مصنعها الجديد في جيجا تكساس في أبريل 2022، لكن المنشأة شهدت ارتفاعاً بطيئاً منذ ذلك الحين.
في يونيو، أعلنت تسلا عن معدل إنتاج يبلغ 1000 موديل Y أسبوعياً في المصنع، ثم أكدت تصنيع السيارة رقم 10000 في سبتمبر، ومع ذلك، لم تؤكد الشركة معدل إنتاج 2000 وحدة أسبوعياً حتى الآن، كما فعلت في جيجافاكتوري برلين -براندبورغ الشهر الماضي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
قد تتغير الأمور بشكل كبير للأفضل في الربع القادم، وفقاً لتقرير صادر عن موقع إليكتريك، نقلاً عن "مصدر موثوق على دراية بالموضوع"، يزعم الموقع أن تسلا تستعد لبناء 75000 سيارة من طراز Y في جيجافاكتوري تكساس في الربع الأول من عام 2023 ؛ هذا من شأنه أن يعادل معدل إنتاج 5000 وحدة في الأسبوع طوال الربع بأكمله.
في حين أن هذه شائعة غير مؤكدة في الوقت الحالي، إلا أنها تتمتع ببعض المصداقية حيث إن 5000 وحدة أسبوعياً هي عموماً هدف تسلا لإنتاج الحجم، بالإضافة إلى ذلك، من المحتمل أن تكون 5000 مركبة في الأسبوع هي العتبة التي تهدف الشركة للوصول إليها مع الطراز Y في أوستن قبل تحويل تركيزها إلى تصنيع سايبرترك.
قال نفس المصدر إنه على الرغم من أن تسلا تستعد لإنتاج 75000 موديل Y EVs في الربع الأول من عام 2023، إلا أنها ليست في عجلة من أمرها للوصول إلى هناك خلال الربع الحالي لأنها لا تزال تقوم بإعداد الخدمات اللوجستية التي ستسمح لها بالتعامل مع ذلك، نوع من زيادة الحجم في الولايات المتحدة.
في ملاحظة منفصلة، أخبرت مصادر مطلعة على الأمر إليكتريك أن تسلا تتعامل مع مستوى معين من الإلغاءات في الولايات المتحدة في الوقت الحالي بسبب أوقات الانتظار الطويلة، يزعم أن هذا يؤدي إلى تغيير حالات بعض العملاء بين الوقت الذي يقدمون فيه طلبهم والتسليم الفعلي للسيارة.
بالإضافة إلى ذلك، يتطلع بعض العملاء إلى دفع عمليات التسليم الخاصة بهم إلى العام المقبل لتأمين الائتمان الضريبي القادم للمركبة الكهربائية الذي تم تمكينه بموجب قانون الحد من التضخم، ومع ذلك، يقال إن تسلا ليست مرنة للغاية عندما يتعلق الأمر بذلك، وهي تلزم عملاءها بعقود طلباتهم، هذا يمنعهم من دفع عمليات التسليم إلى عام 2023، ومن ثم الإلغاء.
بسبب هذه العوامل مجتمعة، يقال إن تسلا تخشى أن ينتهي بها الأمر مع وجود الكثير من المركبات في مخزونها في الولايات المتحدة، وهو أمر حدث أيضاً في الربع الأخير.