تسلا موديل 3 تحقق نتائج مثيرة للإعجاب في اختبارات Green NCAP
"Green NCAP" لا تقيم المركبات من حيث السلامة بل من حيث الملوثات الضارة المنبعثة وكفاءة الطاقة
حققت سيارة تسلا موديل 3 ذات الدفع الخلفي نتائج مثيرة للإعجاب في اختبارات أوروبية التي أجرتها Green NCAP.
وتُدار "Green NCAP" من قبل برنامج تقييم السيارات الأوروبية الجديدة (Euro NCAP)، ولا تقيم المركبات من حيث السلامة فحسب بل يتم اختبارها من حيث مدى استدامتها، حجم الملوثات الضارة المنبعثة وكفاءة الطاقة.
فقد خضعت مركبات تسلا لثلاث مجموعات من الاختبارات: الهواء النقي، والكفاءة، وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري.
تسلا موديل 3 تحقق نتائج مثيرة للإعجاب في اختبارات Green NCAP
حصلت تسلا موديل 3 ذات الدفع الخلفي على أعلى درجة في مؤشر الهواء النقي، حيث بلغت 10.0، كما حصلت على 9.8 في مؤشر غازات الاحتباس الحراري.
يتكون مؤشر الكفاءة من أربعة اختبارات معملية وأربعة اختبارات طريق حقيقية، وقد حققت موديل 3 أقصى درجة في جميعها، مما يجعلها أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة الكهربائية مقارنة بمعظم السيارات الكهربائية الأخرى.
بطارية تسلا موديل 3 تظهر كفاءتها
أكدت الاختبارات أن طراز Model 3 الأساسي (المصنع في الصين خصيصًا للسوق الأوروبية حيث تم إجراء هذه الاختبارات) المزود ببطارية LFP يمتلك سعة قابلة للاستخدام تبلغ 60 كيلووات ساعة.
وهذا الرقم أعلى من معظم التقديرات الأخرى التي تشير عادةً إلى سعة إجمالية قدرها 60 كيلووات مع سعة قابلة للاستخدام تبلغ حوالي 57.5 كيلووات ساعة.
معدل استهلاك موديل 3 للطاقة
أظهر اختبار كفاءة القيادة على الطرق السريعة، الذي تم إجراؤه بسرعة 130 كم/ساعة وهي السرعة المحددة في أوروبا، نتائج مثيرة للإعجاب حيث بلغ معدل استهلاك الطاقة 20.8 كيلووات ساعة لكل 100 كيلومتر.
مما يسمح له بقطع مسافة تصل إلى 324 كيلومتر "في ظروف القيادة الديناميكية عالية السرعة على الطرق السريعة"، وهو ما وصفه Green NCAP بأنه "رقم قياسي جديد".
وفي ظروف القيادة المختلطة، حقق معدل استهلاك الطاقة 14.2 كيلووات ساعة لكل 100 كيلومتر، مما يمنحه مدى أقصى نظريًا يصل إلى 475 كيلومتر.
"تم تحقيق أدنى مستوى للاستهلاك في اختبار الرحلات الحضرية القصيرة، حيث بلغ متوسط استهلاك السيارة 5 أميال/كيلووات ساعة (12.4 كيلووات ساعة/100 كم)، مما سمح لها بقطع مسافة 340 ميلًا (547 كم) بشحنة كاملة.
نجاح موديل 3 في الطقس البارد
كما تم الإشادة بالسيارة لإدارة حرارتها الممتازة في اختبار الطقس البارد، حيث تمكنت من رفع درجة حرارة داخل المقصورة (خاصة حول مساند الرأس الأمامية) إلى 18 درجة مئوية في غضون 3 دقائق فقط بعد بدء التشغيل البارد مع درجة حرارة خارجية تبلغ -7 درجة مئوية.
تفوق تسلا موديل 3
حصلت سيارة موديل 3 ذات الدفع الخلفي على درجة نهائية بلغت 98%، وهو نفس الدرجة التي حصلت عليها سيارة هيونداي كونا EV 2024 التي تم اختبارها مؤخرًا.
متجاوزة بذلك سيارة بي واي دي ATTO 3 (التي تتمتع أيضًا بمعايير سلامة مثيرة للإعجاب) والتي حصلت على 96%، وأقل من أوبل/فوكسهول كورسا 2024 التي بلغ تصنيفها 99%.
وتعتبر كورسا الأخيرة هي السيارة الأكثر خضرة التي تم اختبارها هذا العام من قبل منظمة Green NCAP، تليها كونا الكهربائية في المركز الثاني وموديل 3 في المركز الثالث.