تسلا موديل S تهيمن على اختبارات الطقس شديد البرودة في النرويج
يتم قيادة السيارات بالسرعة القصوى
سيطر طراز تسلا Model S مؤخرًا على دراسة اختبار الطقس البارد القاسي التي أجراها Norweigan outlet Motor ، والتي استمرت لمسافة قدرها 530 كيلومترًا (329.327 ميلًا) في بعض أقسى ظروف الشتاء المتاحة.
من بين تسع وعشرين مركبة كهربائية تم اختبارها خلال التقييم ، كان الطراز S هو السيارة الوحيدة التي حققت ما لا يقل عن 450 كيلومترًا من نطاق القيادة في العالم الحقيقي في درجات حرارة شديدة البرودة وتضاريس ثلجية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
استخدمت الدراسة مجموعة متنوعة من المركبات الكهربائية من عدة جهات تصنيع مختلفة.
شاركت سيارات Tesla Model S "Standard" و Model X Plaid و Model Y ذات الدفع الخلفي في الدراسة ، مع مشاركة مرسيدس EQE 300 و BMW i7 و ID.5 و ID.BUZZ من فولكس فاجن.
Model S sets new record in the world’s biggest EV range test in Norway ❄️ → https://t.co/EJn7mt7Hdy
— Tesla Europe (@tesla_europe) February 1, 2023
المنشور شرح كيفية اختبار المركبات للحفاظ على فرصة عادلة ومتساوية لتحقيق نتائج مرغوبة.
يتم إجراء الاختبار كل ستة أشهر ، شتاء وصيفًا ، باتباع نفس المسار: "حلقة عبر أوسلو ، صعودًا من طريق Rv4 إلى Gjøvik ، ومن هناك E6 حتى Hjerkinn ، ثم شرقًا وحول Rondane فوق Venabygdsfjellet ، وصولاً إلى Ringebu ثم صعودًا E6 مرة أخرى".
يتم قيادة السيارات بالسرعة القصوى حتى نفاد شحنتها ، ولا يُسمح بأي أنظمة دعم للسائق ، مثل مثبت السرعة ، أثناء الاختبار.
حقق الطراز S نطاقًا هائلاً يبلغ 530 كيلومترًا بشحنة واحدة.
على الرغم من أنه تم شحنه بنسبة 98 بالمائة فقط "بسبب مشكلة فنية" ، إلا أن الطراز S Dual Motor All-Wheel Drive لم يكن لديه منافس قريب جدًا.
في الواقع ، كانت السيارة الأقرب هي Tesla Model X Plaid ، التي حققت 444 كيلومترًا (275.889 ميلاً).
خلفها مباشرة كانت BMW i4 و NINE ET7 ، اللتان قطعتا مسافة 434 كيلومترًا قبل استنفاد مسافة السفر بينهما.