تسلا موديل Y وهيونداي أيونيك 5 تفقدان نطاقهما في جميع درجات الحرارة
يتأثر نطاق السيارات الكهربائية بدرجات الحرارة في الصيف والشتاء وهو ما أكده التقرير
يتأثر مدى المركبات الكهربائية بدرجات الحرارة شديدة البرودة وشديدة الحرارة، وتختلف عن الأرقام الرسمية التي تعلن عنها الشركات المصنعة.
وهو ما أكده تقرير كشف أن تسلا موديل Y وهيونداي أيونيك 5 فقدتا النطاق الرسمي في جميع درجات الحرارة، لكن أداء فولكس فاجن ID.4 وفورد موستانج ماك إي كان جيداً في الصيف.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
إن السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الناجحة للغاية لا تقل في نطاقها أو المدى الخاص بها عن النطاق المعلن عنه من قبل وكالة حماية البيئة البالغ 326 ميلاً في جميع السيناريوهات المختبرة وفقاً لتقارير المستهلك، والتي لم تتمكن أيضاً من تأكيد النطاق الرسمي لسيارة هيونداي أيونيك 5.
لكن من ناحية أخرى، هناك اثنان من أبرز منافسي تسلا موديل Y، تمكنت فورد موستانج ماك إي وفولكس فاجن ID.4 من تجاوز نطاقهما المعلن في الصيف.
تسلا وهيونداي يفقدان النطاق
تصدرت شركة صناعة السيارات الأمريكية تسلا مؤخراً عناوين الأخبار السلبية إلى حد ما من خلال معالجتها المشكوك فيها للشكاوى حول مجموعة سياراتها الكهربائية، ويبدو أن الاختبار الجديد الذي أجرته تقارير المستهلك يؤكد هذه المشكلات.
حيث ظهر أن نموذج تسلا موديل Y المشهور يملك نطاقاً أقصر من النطاق العالمي الذي من المفترض أن يتجاوز 326 ميلاً الرسمية التي تم قياسها وفقاً لمعيار وكالة حماية البيئة.
إنها حقيقة معروفة أن معظم المركبات الكهربائية تكافح في درجات الحرارة المحيطة، لذا فمن غير المفاجئ أن يؤكد اختبار منظمة المستهلك هذا العائق.
فقدت كل من تسلا موديل Y وفولكس فاجن ID.4 وفورد موستانج ماك إي وهيونداي أيونيك 5 جزءاً كبيراً من مداها عند 17 درجة فهرنهايت.
كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل قادرة على السفر لمسافة 186 ميلاً بشحنة واحدة. الأمر الأكثر إثارة للدهشة إلى حد ما هو نتيجة تسلا موديل Y الضعيفة عند 85 درجة فهرنهايت، حيث فقدت النطاق بنسبة هائلة تصل إلى 16% من خلال السفر فقط لتصل إلى 274 بدلاً من 326 ميلاً مقابل الشحن.
على عكس تسلا موديل Y المخيب للآمال، تركت فورد موستانج ماك إي انطباعاً جيداً في ظل هذه الظروف وتجاوز رقم EPA الرسمي بمقدار 5 أميال، مما أدى إلى مدى 275 ميل.
تجاوز فولكس فاجن ID.4 أيضاً التوقعات وكان فعالاً بما يكفي للسفر 256 ميلاً بدلاً من 240 ميلاً المعلن عنها بشحنة واحدة. وفي الوقت نفسه، انضمت هيونداي أيونيك 5 الأنيقة إلى الطراز Y في صفوف ذوي الأداء الضعيف ولم تتمكن أبداً من البقاء وفية لنطاقها البالغ 256 ميلاً.
على الرغم من أن السيارة الكهربائية الكورية الجنوبية أخطأت العلامة بمقدار ميلين فقط.