تعرف على أسباب صدأ الفرامل وطرق مقاومته

مقالات ذات صلة

نزول دواسة الفرامل مشكلة شائعة تعرف على أسبابها وطرق علاجها

صدأ السيارة.. تعرف على طرق إزالته والوقاية منه

تعرف على أبرز أسباب ضعف فرامل السيارة وطريقة حلها

تعد فرامل السيارة هي أكثر عناصر الصيانة أهمية، وهذا هو السبب في أن صرير الفرامل ليس مجرد ضوضاء مزعجة، بل إنها علامة على أن الفرامل تحتاج إلى الاهتمام.

لكن لماذا تصدأ دوارات فرامل السيارة بهذه السرعة؟

إن دوارات الفرامل المصنوعة من الحديد الزهر والفولاذ تصدأ بسرعة، ولهذا السبب تأتي العديد من الدوارات من المصنع بطبقات مقاومة للتآكل.

فإن الاحتكاك بين وسادات الفرامل ووجه الدوار يؤدي إلى تآكل تلك الطلاءات بسرعة، وبمجرد حدوث ذلك، يختلط الحديد والماء مما ينتج الصدأ في النهاية.

ولكن هناك بعض الحلول المحتملة التي يمكن أن تقلل من الصدأ، إذا قمت بتركيب وسادات الفرامل والدوارات المصنوعة من الكربون والسيراميك، فإن الصدأ لن يصبح مشكلة، بدلا من ذلك، يمكنك تغليف سطح الحديد بحاجز قوى غير قابل للتآكل، وهذا ما فعلته «بورش» بمكابحها، فهي عبارة عن دوارات حديدية مغطاة بطبقة من كربيد التنجستن.

تعد المشكلة الحقيقية الوحيدة مع القليل من الصدأ السطحي هي بعض صرير الفرامل القصير، ومع ذلك، يمكن أن ينتشر الصدأ إذا ترك دون تدخل، ما يؤثر على أجزاء السيارة ويجعل الكبح أقل فعالية.

لكن توجد أسباب أخرى محتملة لسماع صرير الفرامل:

- عندما تلبس وسادات الفرامل وتحتاج إلى وسادات جديدة ، سوف تسمع صوت تحذير عالي النبرة من الفرامل الأمامية أو الفرامل الخلفية (إذا كانت مجهزة).

قد تسمع هذا الصوت يأتي ويذهب ، أو قد يحدث عندما تضغط على دواسة الفرامل. يضع مصنعو السيارات قطعة صغيرة من المعدن ، تعرف بمؤشر التآكل ، في تيل الفرامل. مع استمرار السيارة في المرور من خلال التآكل والتلف.

ستستمر وسادات الفرامل في التقلص حتى يلمس مؤشر التآكل الدوار ، مما يتسبب في صرير عالي النبرة كتحذير عندما يحتاج تيل الفرامل إلى استبدال بالإضافة إلى ذلك ، إذا ضغطت على الفرامل فجأة .

فقد يتسبب ذلك أيضا في تآكل وسادات الفرامل بشكل أسرع ، بالإضافة إلى التسبب في سماع صوت الصرير.

-كما يمكن أن يتشكل الصدأ على الدوارات بسبب الرطوبة المتجمعة من التكثيف المتبقي من الطقس الممطر أو الثلجي. ثم عندما يدور الدوار ، فإنه يلتقي مع وسادات الفرامل ، التي تزيل الصدأ وتلتصق بحافة وسادة الفرامل ، مما يتسبب في صرير السيارة عند الضغط على الفرامل.

-و هناك مجموعة متنوعة من الأجزاء داخل نظام الكبح للسيارة ، مثل الدوارات ، والفرجار ، والوسادات ، وما إلى ذلك. إذا تم وضع جميع الأجزاء وتأمينها بشكل صحيح ، فلا ينبغي أن تتحرك ولا ينبغي أن تسبب أي ضوضاء. ومع ذلك ، إذا تحرك جزء ما ، فيجب تأمينه وتزييته وفحصه.

- تتكون وسادات الفرامل من مواد متنوعة قد تختلف من ألياف أو مطاط أو نحاس أو راتينج أو غيرها. ومع ذلك ، هناك أيضا وسادات فرامل أرخص متوفرة في السوق ذات محتوى معدني أعلى ، لذلك عندما تخدش وسادات الفرامل ضد الدوار ، فإنها تسبب صوت صرير.

من الأفضل أن تستثمر في فرامل ذات جودة أعلى لمنع ضوضاء الصرير ، وكذلك لمنع الحوادث التي قد تحدث بسبب عدم القدرة على معرفة وقت اصطدام تيل الفرامل بمؤشر التآكل.