تعرف على مواصفات أودي R8 الرياضية الجديدة كلياً

  • تاريخ النشر: الإثنين، 02 مارس 2015 | آخر تحديث: الثلاثاء، 08 فبراير 2022
مقالات ذات صلة
فيديو.. مواصفات أودي R8 الرياضية الحديثة
بالصور.. تعرف على خبايا الماكينة الرياضية أودي R8
اودي تعرض أضواء الليزر الخاصة بسيارة R8 الجديدة كلياً

تكشف أودي النقاب في معرض جنيف للسيارات عن سيارتها الأسرع والأقوى، الجيل الثاني من السيارات الرياضية عالية الأداء أودي R8. بفضل محركها الوسطي ذو الاسطوانات العشر بقوة 610 حصان وتقنية ’quattro‘ لنظام الدفع الرباعي الدائم، تتسارع أودي R8 الجديدة من حالة الثبات إلى سرعة 100 كم/س في غضون 3.2 ثانية فقط وتستمر للوصول لسرعتها القصوى البالغة 330 كم/س  بأداءٍ ملفتٍ يحبس الأنفاس. 

تحتل أودي R8 الجديدة صدارة سيارات أودي الرياضية بمحركها الوسطي المتفوق عالي التسارع، وهيكلها الديناميكي خفيف الوزن مع تقنية ’quattro‘ لنظام الدفع الرباعي الدائم وقدرة كاملة على التحكم بعزم الدوران. وقد تمت إعادة تصميم السيارة بجميع تفاصيلها، فهي مشدودة أكثر وتتمتع بأداء متفوق في حلبات السباق وعلى الطريق أيضاً.
وبهذه المناسبة، علق البروفيسور اولريش هاكنبيرج، عضو مجلس إدارة أودي للتطوير الفني: "تعشق أودي المحركات الرياضية فقد كانت سمة دائمة لعلامتنا التجارية. وتجمع أودي R8 خبرة مهندسينا في حلبات السباق وعلى الطرقات معاً، إنها الأفضل. ولذلك إن أودي R8 V10 plus هي السيارة الأقوى والأسرع في سلسلة انتاج أودي حتى الآن." يعود الفضل الكبير في التحسن الملحوظ في الأداء الذي شهدته أودي R8 إلى التعاون الوثيق بين مهندسي وسائقي سيارات السباق مع مطوري الأداء وهذا ما يؤثر ايجاباً على انتاج هذه السلسة وسلسلة أودي R8 LMS التي طوّرت بناءً على هذه المعايير.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.


المحركات 10 أسطوانات بنسختين


يتوفر المحرك ذو سعة 5.2 ليتر والذي يعمل بتقنية الحقن المباشر FSI بنسختين: نسخة بقوة 540 حصان وأخرى بقوة 610 حصان. يتسارع هذا المحرك من الثبات إلى 100 كم/س بغضون 3.2 ثانية فقط ويستمر حتى الوصول إلى 330 كم/س وهي السرعة القصوى مع عزم دوران أعظمي يقدر بـ 6,500 دورة في الدقيقة ليكتسب بذلك صوتاً أكثر اعتداداً ووضوحاً. كما تعتمد أودي R8 في حركتها على تقنية ’quattro‘ لنظام الدفع الرباعي الدائم وعلبة تروس S ترونيك بسبع سرعات مع توزيعٍ ذكي لعزم الدوران تبعاً لظروف القيادة، وفي الحالات القصوى يمكن أن ينتقل 100% من عزم الدوران إلى المحاور الأمامية أو الخلفية. ويتيح وضع الأداء الجديد في محرك أودي اختيار نظام معالجة ديناميكي يتيح تكيف القيادة مع معامل الاحتكاك للطريق لتوفير استجابة عالية الأداء.


وزن السيارة فارغة 1,454 كم


على الرغم من المعدات الإضافية في سيارة أودي R8 V10 plus وزيادة صلابتها إلا أنها تزن فارغةً 1,454 كغ فقد فقدت 50 كغ مقارنة بسابقتها؛ ويضمن هيكلها المصنوع من الألمنيوم مع البلاستيك المقوى بألياف الكربون انخفاض الوزن والتوزيع الأمثل للحمولة على المحاور ويفتح أبعاداً جديدةً فيما يتعلق بالوزن، والصلابة والاستجابة للحوادث. كما تعمل تقنية الديناميكيا الهوائية على تعزيز القوة في أسفل السيارة مما يمنحها ثباتاً أكثر، في حين يوضح اثنان من أنظمة التعليق على شكل عظم الترقوة مدى قرب سيارة أودي R8 الجديدة من سيارات السباق.


التصميم: مسطحة، عريضة، متينة


ينضح تصميم أودي R8 بطابعها الرياضي المميز، فالمصابيح الأمامية تعمل بتقنية الديودات الباعثة للضوء LED كاشفةً مجالاً كبيراً للرؤيا مما يعزز السلامة على حدٍ سواء بالإضافة إلى شعاع ليزر قوي اختياري بجانب المصابيح الأمامية يقدم رؤيةً موسعةً وأكثر سطوعاً للطريق.
صممت قمرة القيادة الجديدة في أودي بشكل مشابه لسيارات السباق واعتمدت شاشات العرض الرقمية، فعجلة القيادة تحوي مجموعة من الأزرار، المسماة بالأقمار، تتحكم في أهم ضوابط السيارة بما فيها تكييف الهواء بالإضافة إلى نظام الملاحة القياسي MMI المزود بشاشة MMI قياسية لسهولة التشغيل.


R8 ومصنع quattro GmbH

 

يتم انتاج أودي R8 الجديدة في مصنع ’quattro GmbH‘ الحديث الذي تم بناؤه خصيصاً لها في بولينغر هوف في هيلبرون. تضمن تقنيات التصنيع المستخدمة أن يتم انتاج سياراتٍ تحقق أفضل معايير الجودة النموذجية التي تقدمها أودي.


التخصص: أودي R8 e-tron و أودي R8 LMS 


يشكل الجيل الثاني من سيارة أودي R8 أساساً لتطوير المزيد من النماذج، فالنسخة  الأحدث من سيارة السباق ’أودي R8 e-tron‘ تنتج طاقة كهربائية بقوة 462 حصان وتقدم عزماً جباراً بقوة 920 نيوتن متر ومع هذا الأداء يمكن للسيارة أن تتسارع من الثبات إلى 100 كم/س بغضون 3.9 ثانية. وبفضل تقنية خلايا البطارية الجديدة يمكن لهذه القوة أن تتضاعف مقارنة بالنسخة الأولى المصنعة من هذه الأعجوبة التكنولوجية- تبلغ أكثر من 450 كم حالياً.
اعتمدت ’أودي R8 LMS‘ في تصميمها على أنظمة GT3 الجديدة، ومن المقرر أن تدخل حيز النفيذ عالمياً في العام 2016 فيما يتم اختبارها في المصنع هذا العام. وعلى الرغم من التطورات الهائلة في ادائها، إلا أنها تستخدم 50% من التجهيزات التي تستخدمها شقيقاتها في سلسلة الانتاج.

صور: اودي S5 أناقة مثالية مع إطارات فورشتاينر

صور: اودي R8 سبايدر 2016 ربما ستكون بهذا الشكل

صور: اودي R8 الجديدة كلياً تظهر إلينا رسمياً بعد طول انتظار