تعرفوا على تاريخ شركة أوبل.. فيديو
أسَّسَها الألمانيُّ آدم أوبل.. تعرفُوا على شركةِ أوبل وتاريخِها في حلْقةِ اليومِ من تربو ستوري
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تأسَّستْ شركةُ أوبل في الحادي والعشرين من ينايرَ عامَ ألفٍ وثمانِمئةٍ وتسعةٍ وتسعين، على يدِ آدم أوبل
في بدايةِ انطلاقِ الشركةِ كانت تصنعُ المُعدَّاتِ المنزليةَ وخاصةً مكائِنَ الخياطةِ، وقدِ اشتُهِرَتْ بدرجةٍ كبيرةٍ في قارةِ أوروبا حتَّى أصبحَتْ مُحتكِرةً هذه المُنتجاتِ من مكائنِ الخياطةِ في أوروبا لوقتٍ طويلٍ، وقد تُوفِّيَ مُؤسِّسُ الشركةُ في سنةِ ألفٍ وثمانِمئةٍ وخمسةٍ وتسعين وقد كانتْ شركةُ أوبل تُنتِجُ في تلك الفترةِ ما يقارِبُ ألفَيْ ماكينةِ خياطةٍ سنويًّا، وقد كان هذا الرَّقْمُ في تلك الفترةِ رَقْمًا خياليًّا في الصناعةِ الأوروبيَّةِ وبدأتِ الشركةُ في صناعةِ السياراتِ عـامَ ألفٍ وثمانِمئةٍ وتسعةٍ وتسعين.
بعدَها مرَّتْ شركةُ أوبل بأزماتٍ كثيرة ٍعلى مرِّ سنتَيْن قبلَ أن تنحلَّ الشركةُ بينَ الشركاءِ وقد أخذَ ابنُ مؤسِّسِ الشركةِ آدم أوبل الاسمَ التِّجاريَّ للشركةِ ليصبحَ المسؤولَ الوحيدَ، وتُعَدُّ مدينةُ روسلسهايم هي المقرَّ الرسميَّ لشركةِ أوبل في ألمانيا
بدأتِ الشركةُ في صناعةِ السياراتِ عـامَ ألفٍ وثمانِمئةٍ وتسعةٍ وتسعين وقدِ اندمجَتْ أوبل تحتَ الشركةِ الأمريكيةِ العملاقةِ جنرال موتورز
في شهرِ مارسَ من عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وتسعةٍ وعشرين وذلك حين قامتْ شركةُ جنرال موتورز الأمريكيةُ بشراءِ ثمانين في المئةِ من أسهمِ شركةِ أوبل الألمانيةِ وقد زادتْ هذه النسبةُ إلى مئةٍ في المئةِ في عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ واثنين وثلاثين وقد كسَبَ ابنُ مؤسسِ الشركةِ من بيعِه للشركةِ قُرابةَ ثلاثةٍ وثلاثين مليونًا وثلاثِمئةِ ألفِ دولارٍ.
تُعَـدُّ شركةُ أوبل واحدةً من أكبرِ وأكثرِ الشركاتِ تصنيعًا للسياراتِ في ألمانيا كما أنها واحدةٌ من أكبرِ شركاتِ صناعةِ السياراتِ في أوروبا؛ حيثُ تصنعُ الشركةُ ثلاثةَ عشرَ طِرازًا، ولديها عِدَّةُ مصانِعَ في ثمانيةِ دولٍ في أوروبا، ويعملُ في الشركةِ حتَّى ينايرَ عامَ ألفين وأحدَ عشَرَ، ثلاثةٌ وأربعون ألفَ مُوظَّفٍ.
أما فوكسهول موتورز –وهي شركةٌ تعمَلُ تحتَ شركةِ أوبل في المملكةِ المتحدة– فتَبيعُ في خمسٍ وثلاثين سوقًا في أوروبا. وتصنعُ الشركةُ أكثرَ من مئةٍ وثمانين ألفَ سيارةٍ في السنةِ.
تحصَّلَتْ شركةُ أوبل على المرتبةِ الثالثةِ لعامِ ألفين وأحدَ عشرَ لأفضلِ السياراتِ الأوروبيةِ بعدَما تحصَّلَتْ نيسان وألفا روميو على الترتيبَيْن الأولِ والثاني على التَّوالِي.