تقرير أمريكي يحذر من احتراق السيارات الكهربائية وكيفية السيطرة عليها

مقالات ذات صلة

كيفية تحويل سيارات الاحتراق إلى كهربائية

فولفو تعتقد أن الشاحنات الكهربائية هي مفتاح السيطرة على السوق الأمريكي

دراسة: سيارات الاحتراق أكثر موثوقية من السيارات الكهربائية

السيارات الكهربائية، والتكنولوجيا المحيطة بها، كلها أمور غاضبة، يحب على الجميع التحدث عنها في ظل الاهتمام المتواصل بانتشار تلك المركبات للتحول إلى الطاقة النظيفة وبطريقة آمنة.

ونشرت الوكالة الأمريكية "بلومبيرج" تقريرًا مفصلًا للبحث مشكلة احتراق السيارات الكهربائية وكيفية التعامل معها في ظل الحديث المتواصل عن إيجابيات تلك المركبات وتوفير عناصر الأمان بها.

وقالت الوكالة الأمريكية في تقريرها إن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الأمريكية رفضت التماسًا عام 2019 لفتح تحقيق رسمي في برنامج إدارة البطاريات التابع لشركة Tesla Inc.

ووفقًا للوثائق المنشورة على موقع الوكالة، كانت بعض سيارات Tesla التي تلقت تحديثًا لنظام عبر الهواء، أو توصيل لاسلكي، معيبة وتسببت في نشوب حرائق في خمس مركبات.

وأشار التقرير إلى أن نفي الوكالة بعدم ارتباط الحرائق بالشركات المصنعه لم يكن مرتبطًا بالشحن السريع في الولايات المتحدة، على عكس تلك التي حدثت في أماكن أخرى، مؤكدة أنه لم تقع أي حوادث على مستوى العالم منذ مايو 2019.

وتكمن المشكلة هنا ليست فقط ما حدث للسيارات الخمس من شركة تسلا الأمريكية، بل هناك العديد من الأمثلة الأخرى للسيارات الكهربائية التي اشتعلت فيها النيران.

الأمر هو أن المنظمين لا يظهرون اهتمامًا بالتحقيق في جميع النتائج المحتملة والاستعداد لسيناريوهات جديدة عندما تشتعل النيران في المركبات التي تعمل بالبطاريات، على الرغم من حقيقة أن هذه التكنولوجيا يتم دفعها بقوة من قبل المشرعين والشركات، وتطاردها مليارات الدولارات من المستثمرين.

ولسوء الحظ، تحدث الحرائق وعمليات الاستدعاء بشكل متكرر في صناعة السيارات على مستوى العالم، لكن ما نتعامل معه هنا ليس خللاً في التبديل أو حزام الأمان أو الوسادة الهوائية، حيث تتعلق القضايا التي تم تناولها في الشكوى بالتكنولوجيا الأساسية لسيارات العصر الجديد البطارية، والتي ما زلنا لا نعرف الكثير عنها.

وببساطة لا يكفي أن نقول إن هذه الحوادث تحدث مع سيارات تعمل بالديزل والغاز أيضًا، لكن يجب أيضًا النظر فماذا يحدث مع السيارات الكهربائية وكيفية السيطرة والتعامل السريع مع تلك السيارات.

وعندما تحترق سيارة كهربائية، فإنها تستمر لفترة أطول وتصبح النار أكثر سخونة، حيث يمكن أن تنتهي ألسنة اللهب بالتسارع من خلال التفاعلات المتسلسلة والخروج عن السيطرة بسرعة، وهي عملية تسمى الهروب الحراري.

ويمكن أن تستغرق ساعات لكي تنطفئ، حتى أن المنظمين الفيدراليين في الولايات المتحدة حذروا من أن المستجيبين الأوائل ليسوا على دراية كافية أو غير مستعدين للتعامل مع مثل هذه الحوادث

ومع تطور هذه التكنولوجيا وازدياد الاهتمام بها، لا سيما في أوروبا والصين، هناك اندفاع لصنع المزيد من البطاريات كثيفة الطاقة وذات الأداء العالي.

ويتقدم صانعو السيارات ومصنعو البطاريات والشركات الناشئة على حد سواء لتحقيق الأهداف وقواعد الانبعاثات الصارمة الموضوعة لهم.

ولكن فقط لأن المبيعات آخذة في الارتفاع لا يعني أن هذه المركبات والتقدم التكنولوجي الذي نسمع عنه كثيرًا يكون واضحًا، بينما من المحتمل أن يبذل المصنعون قصارى جهدهم لاختبار مشكلات السلامة، إلا أن هناك العديد من المتغيرات والمجهول.

ولا يقع عبء الحصول على هذا الحق فقط على الشركات المصنعة، حيث يحتاج المنظمون أيضًا إلى لعب دور أكثر نشاطًا في إنشاء معايير موحدة، والاستخدام الاستباقي للحوادث المبلغ عنها لوضع رموز أمان أكثر صرامة لهذه التكنولوجيا غير الناضجة.