تقرير: إعادة إحياء شركة «فيات توبولينو» لتصبح «سيتروين آمي»
citroen ami la prova su strada (5)
citroen ami la prova su strada (4)
citroen ami la prova su strada (3)
citroen ami la prova su strada (2)
citroen ami la prova su strada (1)
citroen ami la prova su strada
-
1 / 6
أفادت العديد من التقارير أنه من المقرر قيام شركة فيات إعادة إحياء لقب توبولينو في سيارة كهربائية صغيرة لتصبح نسخة سيتروين آمي- Ami ، كما أفادت التقارير أن السيارة الجديدة ستكون متاحة للبيع في السوق الأوروبية اعتبارًا من عام 2023.
تم استخدام لقب توبولينو الخاص بفيات للمرة الأخيرة في مركبة إنتاج منذ أكثر من 60 عامًا، ومع ذلك، تخطط شركة فيات لإحياء هذا الاسم الأسطوري من خلال إنتاج سيارة كهربائية صغيرة جديدة تمامًا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لكن هذه السيارة لن يتم تصميمها من الصفر، وإنما ستعتمد بدلاً من ذلك على آلة لطيفة للغاية خالية من الانبعاثات ستقوم شركة سيتروين ببيعها في أوروبا.
وفقًا للمعلومات الواردة من أخبار السيارات، ستتلقى شركة فيات نسخة من سيتروين آمي وقد تم بالفعل عرض أول نسخة أولية من هذا النموذج الخاص على التجار، أخبر أحد التجار الذين شاهدوا السيارة شخصيًا من خلال منشور عبر الإنترنت أنها أكثر دقة بقليل من النسخة الأصلية من سيتروين.
في العديد من البلدان الأوروبية، يتم تصنيف آمي كدراجة رباعية العجلات بسبب قوتها المنخفضة وصغر حجمها، كما أنه يمكن قيادتها من قبل الأعمار الصغيرة بين 14 إلى 16، مما يجعلها مثالية للضواحي والمناطق الحضرية.
تمامًا مثل آمي، من المتوقع أن يتم بيع فيات توبولينو في إصدارات الركاب والبضائع، ويمكن أيضًا أن يكون هناك طراز قابل للتحويل من خلال رفع غطاء قماش ناعم. الموجود على السقف
السيارة القادمة صغيرة الحجم حيث يبلغ طولها2.41 مترًا (95 بوصة)، كما تحتوي على مساحة لشخصين بالغين ويتم تشغيلها بواسطة محرك كهربائي صغير مع ذروة إنتاج تبلغ 8 حصانا فقط (6 كيلووات).
وتبلغ السرعة القصوى 28 ميلاً في الساعة (45 كيلومترًا في الساعة) ولها دائرة دوران يبلغ طولها 7.2 مترًا، توفر حزمة البطارية 5.5 كيلو وات في الساعة نطاقًا معتمدًا من WLTP يبلغ 75 كيلومترًا (47 ميلًا) بشحنة واحدة.
من المتوقع أن تظهر نسخة فيات من السيارة بنفس المواصفات التقنية، على الرغم من أنه وفقًا لتقرير أخبار السيارات منموقع موتور 1 الشهير، يمكن أن تحتوي على مقصورة أكثر رقيًا، تمامًا مثل سيتروين آمي - وأوبل Rocks-e التي هي نسخة معدلة من نفس السيارة.
كما سيتم تجميع فيات توبولينو في مصنع ستيلانتس في القنيطرة، المغرب، من المتوقع أن يرتفع إنتاج هذا المصنع إلى حوالي 35 ألف إلى 40 ألف وحدة سنويًا بمجرد وصول توبولينو إلى خطوط التجميع في وقت ما من العام المقبل.