تقرير: باناسونيك تعمل على بطارية ستخفض أسعار السيارات الكهربائية
قالت باناسونيك إنها ستنتج نسخة جديدة ومحسنة من البطارية 2170 المستخدمة في سيارات مثلا تسلا موديل 3 وموديل واي في المصنع في نيفادا الذي تعمل به مع تسلا.
النسخة الجديدة من بطارية باناسونيك ستكون متاحة ومتوفرة في وقت ما خلال عام 2024 أو 2025، وفقًا لتقرير جديد في بلومبرج.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وتقول الشركة إن الخلايا الجديدة، التي تحتوي على كثافة طاقة أكبر بكثير، يمكن أن تساعد في خفض أسعار المركبات الكهربائية.
صرح شويتشيرو واتانابي، كبير مسؤولي التكنولوجيا في باناسونيك، لبلومبرج في مقابلة أن شركة صناعة الإلكترونيات ومقرها اليابان تهدف إلى الوفاء بوعدها "بمضاعفة الطاقة الإنتاجية أربعة أضعاف بحلول السنة المالية 2030".
ولتحقيق ذلك، قال إن الشركة لن تحتاج إلى الاعتماد على بناء مصانع جديدة أو ضخ استثمارات كبيرة في خطط الإنتاج.
وقال واتانابي لبلومبرج: "سنقوم بتوسيع سعة البطارية وتحسين الإنتاجية في نفس الوقت".
وتنتج باناسونيك، التي تعد تسلا عميلها الرئيسي في الولايات المتحدة، نحو 10% من البطاريات الموجودة في السيارات الكهربائية حول العالم.
وتخطط الشركة لبدء إنتاج نسخة منقحة من خلايا البطاريات الأسطوانية من النوع 2170، والتي تستخدمها تسلا في سياراتها من الطراز 3 والموديل Y، وزيادة إنتاجها من البطاريات بنسبة 10%.
تعمل باناسونيك على زيادة كثافة الطاقة في خلية 2170، حيث قال واتانابي إن التحسينات الجديدة يمكن أن تساعد في تقليل التكلفة الإجمالية للسيارة الكهربائية، وفقًا لتقارير بلومبرج.
ومن المفترض أن كثافة الطاقة الأفضل تعني أن هناك حاجة لعدد أقل من الخلايا لإنتاج سيارة، مما قد يقلل من السعر الإجمالي.
تقوم باناسونيك حاليًا ببناء مصنع جديد لبطاريات 2170 خلية للمركبات الكهربائية في دي سوتو، كانساس، وهو المصنع الثاني لها في أمريكا الشمالية.
تبلغ تكلفة المحطة 4 مليارات دولار ويبلغ إنتاجها الأولي 30 جيجاوات/ساعة سنويًا.
وفي عام 2022، كان من المتوقع أن يتم تخصيص المصنع لخلايا البطاريات الأسطوانية الجديدة والأكبر حجمًا من نوع 4680، والتي تكون أكثر سمكًا وأكثر حجمًا، لنماذج الجيل التالي من تسلا، لكن باناسونيك أخرت هذا المشروع.
ومن المقرر الإعلان عن مصنع ثالث لتصنيع البطاريات في الولايات المتحدة قريبا، مع تعهد الشركة برفع طاقتها الإنتاجية إلى 200 جيجاوات ساعة بحلول عام 2030 من الحد الحالي البالغ 50 جيجاوات ساعة.