تقرير: سماح تسلا لسيارات المنافسين باستخدام شواحنها يسبب مشاكل
هناك بالتأكيد إيجابيات وسلبيات تفتح تسلا شبكة Supercharger الخاصة بها لجميع المركبات الكهربائية
أنشأت تسلا بشكل خاص شبكة للشحن الفائق تدعى Supercharger لاستيعاب شحن سياراتها الكهربائية، ثم أعلنت تسلا أنه يمكن شحن أي سيارة كهربائية من تصنيع الشركات المنافسة ومزودة بالمعدات الصحيحة باستخدام شواحن تسلا الفائقة.
إلا أن تقرير جديد نشره موقع insideevs قال أنه قد يكون من الصعب على الآخرين الشحن بشواحن تسلا، علاوة على ذلك قد يكون لها تأثير ضار على شركة تسلا ومالكي المركبات الكهربائية الأخرى.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لا يتحدث التقرير عن الاعتراضات الواضحة ضد توسيع تسلا لشبكتها من قوائم الانتظار الطويلة نتيجة كثرة السيارات والتزاحم، ولا الأشخاص الذين يستخدمون المنافسات لمضايقة بعضهم البعض، كذلك قد لا يدرك مالكو تسلا دائماً الأخلاق الحميدة وبعض مالكي تسلا ليسوا كذلك والقائمة تطول حول المشكلات المختلفة التي قد تحدث، لكن التقرير يشير إلى شيء أبسط إلى حد كبير، ولكن ربما يتم تجاهله.
ينقسم الناس حول خطة تسلا لفتح شبكة الشحن السريع DC لجميع المركبات الكهربائية، لأنهم يدورون حول أي تحول كبير، بداية من أنها ستدر إيرادات لشركة تسلا وستفيد مجتمع السيارات الكهربائية ككل، يرى البعض أن تسلا تقدم خدمة حيوية للمستهلكين الذين اشتروا سيارة كهربائية بدلاً من الشركات الأخرى المنافسة التي تقصر في تحمل مسؤولياتها لتقديم شحن سريع مناسب لعملائها.
من الواضح أن هناك مزايا وعيوب، وتسلا تأخذ في الاعتبار مثل هذه الفوائد والعيوب أثناء تحديد كيفية ووقت إطلاق الشبكة وإتاحتها للجميع.
شارك Electrek للتو مقطع فيديو تم نشره مؤخراً على Reddit، يعرض مشكلة محتملة في الاتصال بالشبكة، تحتوي سيارات تسلا على منافذ شحن على الجانب الأيسر من ظهر السيارة، نظراً لأنهم جميعاً متماثلون، فلا داعي للقلق بشأن سيارة كهربائية تعترض طريق أخرى.
تحتوي المركبات الكهربائية الأخرى على وصلات شحن في مجموعة متنوعة من المواقع، مما يعني أنها قد تضطر إلى الوقوف بشكل استراتيجي بالقرب من شاحن فائق، في حين أن هذا يضمن أنهم قد يفرضون رسوماً بنجاح، إلا أنه قد يمنع مالكي المركبات الكهربائية الآخرين من القيام بذلك، ليس من الأسهل التعبير بالكلمات، لكن الفيديو يجب أن يكون كافياً.
يعتقد مالك تسلا موديل 3 أن كشك Supercharger مفتوح للاستخدام، على الرغم من حقيقة أن جاكوار I-Pace المتوقفة على اليمين متصلة بهذه الوحدة، هذا بسبب وجود منفذ الشحن على اليسار الأمامي.
ربما لم يكن الكابل طويلاً بما يكفي إذا كان مالك I-Pace قد سحب إلى الموقع الصحيح، يمكن أن تساعد المركبات الكهربائية الأخرى في بعض الظروف من خلال الدعم، لكن هذا لن ينجح مع I-Pace، وقد لا يلاحظ معظم مالكي السيارات غير التابعة لتسلا المشكلة في البداية.