تقنية Tesla للقيادة الذاتية الكاملة تحصل على ارتفاع كبير في الأسعار
على الرغم مما قد يوحي به الاسم، فإن قدرة Tesla على القيادة الذاتية الكاملة (FSD) ليست نظامًا مستقلًا بالكامل، وهو ما يُعرف في الصناعة بالمستوى 5.
في الواقع ، نظام FSD هو مجرد نظام من المستوى 2+، يجمع بين ميزات مثل التغيير التلقائي للمسار، والتحكم التكيفي في التطواف، والوقوف الذاتي مع عدد قليل من مساعدات السائق النشطة الإضافية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
على الرغم من هذه الحقيقة، قامت Tesla برفع أسعار برنامج FSD مرارًا وتكرارًا، حيث ضاعفتها أولاً من 5000 دولار إلى 10000 دولار قبل الوصول إلى السعر الحالي البالغ 12000 دولار ولكن هناك زيادة أخرى قادمة.
يعد هذا سعرًا مرتفعًا لبرنامج L2، خاصة بالنظر إلى عدم وجود ضمان أنك ستحصل بالفعل على التكنولوجيا إذا دفعت.
تتطلب Tesla حاليًا دعوة إلى "FSD Beta" لأصحابها لفتح الميزة.
إذا لم تكن درجة الأمان الخاصة بك (إحصائية داخلية لـ Tesla) عالية بما يكفي، فلن تتلقى دعوة.
لكن كل هذا قد يتغير قريبًا.
يوم الأحد، غرد الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، Elon Musk حول التغييرات في أسعار FSD.
إنه يرتفع مرة أخرى، لكنه قد يكون متاحًا على نطاق أوسع الآن.
قال ماسك في تغريدة: "بعد الإصدار الواسع لـ FSD Beta 10.69.2 ، سيرتفع سعر FSD إلى 15 ألف دولار في أمريكا الشمالية في الخامس من سبتمبر".
هذه زيادة قدرها 3000 دولار عن السعر الحالي، وليس من الواضح ما إذا كان يقصده بـ "الإصدار الواسع".
قد يعني هذا ببساطة أن المزيد من المالكين ستتاح لهم الفرصة لتجربة أحدث إصدار من FSD، ولكن يبدو أنه من غير المحتمل أن يتمكن كل مالك Tesla يدفع ثمنها من الحصول عليها.
لا يزال ماسك يستخدم مصطلح "بيتا" لوصف المنتج، وهي عبارة تصف إصدارًا أوليًا للبرنامج يتم إعطاؤه للمستخدمين لمحاولة البحث عن الأخطاء في ظل ظروف العالم الحقيقي.
هذه ممارسة شائعة في صناعة ألعاب الفيديو، لكنها أقل انتشارًا في صناعة السيارات نظرًا للمخاطر المحتملة لاستخدام برامج غير مكتملة لقيادة السيارات.
كما ذكرنا، من غير الواضح ما إذا كانت Tesla تخطط لتغيير متطلبات الدخول إلى FSD Beta.
تختلف هذه المتطلبات قليلاً اعتمادًا على المنطقة، ولكن يُقال إنها تتضمن 98-100 (من 100) درجة أمان خلال فترة مراقبة مدتها سبعة أيام.
هذا يعني أنه يمكن استبعاد FSD من المالكين الذين يفشلون في الحفاظ على درجاتهم.
فقط تخيل أن تدفع 15000 دولار مقابل طراز Tesla Model Y مع نظام FSD، ثم يتم رفضك لاحقًا.
من غير الواضح سبب عدم إعطاء Tesla FSD لكل من يدفع مقابل ذلك.
يخضع برنامج Autopilot الأقل للشركة حاليًا للتحقيق بعد سلسلة من الحوادث المميتة، لكن FSD كانت أقل عرضة للحوادث المميتة.
ربما يرجع ذلك إلى أن عددًا أقل من المالكين لديهم إمكانية الوصول مقارنةً بالطيار الآلي ويتم فحصهم أيضًا.