تقنية أودي في سياراتها الكهربائية تنظف الهواء أثناء الشحن أو القيادة

مقالات ذات صلة

أول طريق سريع للسيارات الكهربائية في العالم للشحن الذاتي أثناء القيادة

فولفو تختبر تقنية الشحن اللاسلكي الجديدة للسيارات الكهربائية

كفو تطلق خدمة شحن سيارات أودي إي ترون الكهربائية

يأتي تحول كبرى شركات صناعة السيارات إلى السيارات الكهربائية كضرورة ملحة للاحتباس الحراري وتغيرات المناخ والتقليل من انبعاثات الكربون التي تطلقها سيارات محركات الاحتراق الداخلي التي سيتم التخلي عنها تدريجياً وصولاً إلى حظرها بشكل كامل، لكن يبدو أن هذا غير كاف للبعض، حيث تعمل أودي على تقنية تزيد من تنقية الهواء وتحسينه.

يعد Urban Purifier من أودي في سياراتها الكهربائية بالمساعدة في تحسين جودة الهواء في المدن الكبرى من خلال امتصاص الجسيمات الضارة.

نظراً لأن تلوث الجسيمات يمثل مشكلة رئيسية في المراكز الحضرية الكبيرة، تعمل أودي على إيجاد حل لجعل سياراتها المستقبلية تنظف الهواء من حولها عند قيادتها وعند الشحن.

ومن أجل تحقيق ذلك، استعانت بأحد مورديها، Mann + Hummel، الشركة الرائدة في مجال الترشيح، وحتى الآن كان أداء النظام جيداً أثناء الاختبار.

أطلقت أودي برنامجاً تجريبياً لاختبار هذه التكنولوجيا في العالم الحقيقي في عام 2020، على أن يستمر العمل به حتى عام 2024، وفقاً لفابيان جروه، مدير المشروع في تطوير نظام المرفقات في أودي، قد تصبح هذه الأنظمة إلزامية في السيارات الجديدة الكهربائية القادمة من الشركة في المستقبل للعمل على تحسين الهواء.

فقال فابيان "يُعد مرشح الجسيمات هذا مثالاً على سعينا وراء الابتكار لصالح الجميع والتعاون الناجح مع الموردين المتخصصين، إننا نقوم بالكثير بالفعل اليوم بمبادرتنا الخاصة، نتوقع أن يصبح أيضاً مطلباً قانونياً في المستقبل على جميع السيارات".

ستقوم المركبات المجهزة بهذا النظام بتصفية الجزيئات من الهواء بطريقتين مختلفتين - بشكل سلبي، عند قيادة السيارة، والفلترة النشطة عند الشحن، نظراً لوضع هذه الفلاتر الإضافية في مقدمة السيارة، يتدفق الهواء بشكل طبيعي إلى المداخل أثناء الحركة، لذلك لا يلزم سحبها من خلال وسائل مساعدة.

عندما تكون السيارة متوقفة، فإن نظام الترشيح هذا يستخدم مروحة تجلب الهواء إلى الداخل وتدفعه عبر المرشحات، في هذه الحالة، سيعمل بشكل أساسي مثل جهاز تنقية الهواء الذي قد يكون لديك في منزلك، وتلاحظ الشركة المصنعة أن السيارة لن تنظف الهواء إلا عند الشحن، وليس في كل مرة تتوقف فيها، وإلا فإن المروحة من المفترض أن تستنزف البطارية.

تقول أودي إن هذا النظام قد خضع لاختبار التحمل لمسافة 50000 كيلومتر (31000 ميل) وأنه وجد أنه لا يؤثر على أداء السيارة بأي شكل من الأشكال، تعتقد الشركة المصنعة أن النظام فعال للغاية، وأنه قادر على تصفية أكثر من حصة السيارة من الجسيمات، وبعبارة أخرى ترشيح الجسيمات التي تم إنشاؤها بواسطة المركبات الأخرى.