تكلفة سيارات تويوتا ذات الأسعار المعقولة ستزداد
تعرضت تويوتا لخسائر مالية مؤخرًا
قد تضطر شركة تويوتا إلى زيادة أسعار مجموعة منتجاتها بالكامل للسوق العالمية الآن بسبب معاناتها من التكلفة المتزايدة بشكل كبير لممارسة الأعمال التجارية.
ويرجع ذلك في الغالب إلى أزمة نقص أشباه الموصلات ، لكن انخفاض الأرباح والكوارث الطبيعية تساهم أيضًا في المشاكل.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
الطريقة الوحيدة التي تعتقد بها الشركة اليابانية أنها تستطيع تعويض هذه التكاليف هي زيادة أسعار الملصقات ، لكن هذه ستكون استراتيجية محفوفة بالمخاطر.
كما ذكرت أخبار السيارات ، تم التلميح إلى هذه الاستراتيجية القادمة من قبل رئيس الاتصالات جون ناجاتا خلال الأرباح الفصلية للعلامة التجارية.
تعرضت تويوتا لخسائر مالية في منطقة أمريكا الشمالية خلال الربع الثالث ، وإذا لم تتغير الأمور ، فسيتم تكرار ذلك في الربع الأخير من العام.
على الرغم من هذه الخسائر ، لا تزال ملتزمة بتاريخها الطويل في تصنيع السيارات في الولايات المتحدة.
لا يزال يتم تطبيق الزيادات الروتينية في الأسعار على خط الإنتاج ، لكن التنفيذيين لاحظوا أن هذه الزيادات لا تكفي لتعويض التكاليف ، وستكون هناك حاجة إلى استراتيجية أكثر قوة.
يتكون هذا من ارتفاع الأسعار بمعدل أكثر تكرارا.
قال ماساهيرو ياماموتو ، كبير الإداريين في مجموعة محاسبة تويوتا: "كل عام ، نقوم بتغيير الأسعار مرة أو مرتين في السنة ، ومن خلال زيادة وتيرة تغييرات الأسعار ، نود أن نعكس تلك التكاليف المرتفعة".
بطبيعة الحال ، تشعر تويوتا بالقلق حيال كيفية تفاعل المستهلكين مع هذه الاستراتيجية ، حيث يمكنها ردع العديد من المبيعات المحتملة.
يوضح Nagata أن العلامة التجارية تريد الاحتفاظ بسمعتها في القدرة على تحمل التكاليف من خلال منتجاتها عالية البيع مثل Toyota Camry و Corolla.
تهدف تويوتا إلى مكافحة ذلك من خلال إدخال أشكال جديدة ، مثل Crown ، بسعر تنافسي أقل من 40 ألف دولار.
كما أن عروض السيارات الكهربائية في ارتفاع مستمر.
كوسيلة للتأكيد ، تؤكد تويوتا أن أسوأ ما في النقص في أشباه الموصلات قد انتهى ، ولكن للأسف فقد ترك حالة من عدم اليقين بشكل دائم واختناق شديد في الإنتاج لدرجة أن العلامة التجارية اضطرت إلى إعادة بيع الإنتاج العالمي المخطط له من 9.7 مليون وحدة إلى 9.2 مليون سيارة.
على الرغم من حدوث خسارة في الأرباح ، لا تزال تويوتا تعمل بأقصى طاقتها لإنجاز الإنتاج.
لا يزال هناك تحسن مقارنة بالسنة المالية 2017 ، التي شهدت تسجيل 9.08 مليون وحدة على مستوى العالم.