تم تقديم سكودا الكهربائية كروس أوفر كبديل لكاميك بدون انبعاثات
يمكن أن تنمو عائلة فابيا لتشمل كروس أوفر كهربائي يعمل بالبطارية
تم تقديم الجيل الأول من طراز سكودا فابيا مرة أخرى في عام 1999 في معرض فرانكفورت للسيارات وكان جزءاً لا يتجزأ من مجموعة طرازات الشركة في آخر أكثر من عقدين,
لطالما تم وضع طراز فابيا في الجزء B في أوروبا ولكن لم يكن لديها كروس أوفر ليتم بيعها جنباً إلى جنب مع إصدارات الهاتشباك والعربات المتوفرة، قد يتغير هذا في وقت لاحق من هذا العقد عندما يمكن لسكودا إطلاق سيارة كروس أوفر تعمل بالكهرباء تحمل علامة فابيا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
استناداً إلى منصة MEB الخاصة بمجموعة فولكس فاجن، ستجمع هذه السيارة القادمة بين أبعاد طراز فابيا المدمجة مع نظام التعليق المرتفع وربما مساحة أكبر قليلاً في المقصورة.
ربما لا يزال النموذج الجديد موجوداً على لوحات الرسم ولكن يوجد بالفعل عرضاً حصرياً يعاين تصميماً محتملاً للسيارة الكهربائية القادمة.
إلى حد ما، سيتم وضع هذا التقاطع الذي لم يتم تسميته (ولم يتم تأكيده بالكامل) كبديل كهربائي لطراز كاميك، والتي على وشك الحصول على تحديث قريباً.
مع مفهوم Vision 7S، قدمت شركة سكودا شعاراً جديداً وهوية أخرى العلامة التجارية، يتضمن هذا العرض تصميم الأنف في الأمام بشكل جديد تماماً، والذي يتميز الآن بشكل أساسي بالمصابيح الأمامية الجديدة على شكل حرف T.
أيضاً، هناك شبكة مغلقة حيث يوضع شعار سكودا المعاد تصميمه، يجب أن يكون المظهر العام للتقاطع الكهربائي من سكودا صندوقياً مع خط منخفض بشكل خاص يعطي دفيئة أكبر للحصول على مقصورة أكثر إشراقاً واتساعاً أيضاً.
من الصعب جداً التنبؤ بالشكل الذي سيبدو عليه الجزء الداخلي من هذا المنتج الجديد خاصة أنه مازلنا على بعد 3 إلى 4 سنوات على الأقل من رؤيته على الطريق، لكنه من المحتمل أن يكون رهاناً آمناً.
مع ذلك، أن سكودا ستراهن بشكل كبير على الرقمنة من خلال مجموعة أدوات رقمية بالكامل وشاشة معلومات ترفيهية كبيرة، يمكن أيضاً أن تكون شاشة العرض العلوية جزءاً من الحزمة، ولكن - مرة أخرى - هذه مجرد تنبؤات مبكرة حول مواصفات الطراز الكهربائي القادم من سكودا.
معرفة كيف تحافظ سكودا على التركيز على التطبيق العملي لنماذجها، يمكن أن تكون الكروس أوفر الكهربائية التي تحمل علامة فابيا من بين الشركات الرائدة في فئتها من حيث المدى ومساحة الشحن، تشير الشائعات المبكرة إلى حوالي 249 ميلاً (400 كيلومتر) بشحنة واحدة ونظام كهربائي متقدم، مما يسمح بالشحن حتى 200 كيلو واط، لكن لا شيء مؤكد حتى الآن.