تناقص سريع في فرق السعر بين سيارات الكهرباء والوقود
لا يرجع هذا الانخفاض فقط إلى انخفاض أسعار السيارات الكهربائية، بل أيضًا إلى ارتفاع أسعار السيارات التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري.
لطالما كانت السيارات الكهربائية أغلى بكثير من السيارات التقليدية. ومع ذلك، في معظم الأماكن خارج الصين، لا تزال أسعارها مرتفعة؛ ففي الولايات المتحدة، بلغ متوسط سعر السيارة الكهربائية في ديسمبر 2024 حوالي 55,000 دولار أمريكي، أي أكثر بنسبة 12% تقريبًا من متوسط سعر السيارة التي تعمل بالبنزين.
ولكن الأمر الجيد هو أن الوضع يتحسن مع انخفاض تكاليف البطاريات ودخول سيارات كهربائية جديدة وأقل تكلفة إلى السوق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تناقص سريع في فرق السعر بين سيارات الكهرباء والوقود
تشير بيانات جديدة من شركة "جاتو ديناميكس" المتخصصة في بيانات صناعة السيارات إلى أن متوسط سعر السيارات الكهربائية قد انخفض بنسبة 25% منذ عام 2018.
وفقًا لتقريرها الأخير، "فجوة أسعار السيارات الكهربائية: انقسام في صناعة السيارات العالمية"، أصبحت السيارات الكهربائية أكثر بأسعار معقولة من أي وقت مضى، كما أن الفرق بين أسعارها وأسعار السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري يتقلص بشكل أسرع مما قد تتوقع.
في حين أن هذا الفرق كان حوالي 50% في الولايات المتحدة في عام 2021، فقد انخفض إلى 33% في عام 2022 و 15% في عام 2023.
ومع ذلك، فإن الأمر ليس كذلك في أوروبا، حيث كان الفرق 27% في عام 2023، وقد ارتفع بالفعل إلى 29% في عام 2022 قبل أن ينخفض إلى 22% في عام 2024.
على الرغم من انخفاض أسعار السيارات الكهربائية، إلا أنها لا تزال أغلى في أوروبا والولايات المتحدة مقارنة بالصين.
متوسط أسعار السيارات الكهربائية
بلغ متوسط سعر سيارة كهربائية جديدة مباعة في الصين خلال النصف الأول من عام 2022 حوالي 33,400 دولار أمريكي (31,829 يورو)، بينما بلغ متوسط السعر في الاتحاد الأوروبي 58,600 دولار أمريكي (55,821 يورو) وفي الولايات المتحدة 67,000 دولار أمريكي (63,864 يورو).
وهذا يعني أن أسعار السيارات الكهربائية في أوروبا أعلى بنسبة 75%، وفي الولايات المتحدة أعلى بنسبة 101% مقارنة بالصين، مما يؤكد مجدداً على انخفاض تكلفة السيارات الكهربائية بشكل ملحوظ في الصين مقارنة بأي مكان آخر.
السيارات الكهربائية الصينية الأقل سعرًا
زاد الفارق في متوسط أسعار السيارات الكهربائية بين الصين وأوروبا والولايات المتحدة بشكل مستمر.
ففي النصف الأول من عام 2023، كانت السيارات الكهربائية في أوروبا أغلى بنسبة 115%، وفي الولايات المتحدة أغلى بنسبة 118%، مقارنة بالصين.
هذا يفسر جزئياً سبب ارتفاع نسبة السيارات الكهربائية من إجمالي مبيعات السيارات في الصين، حيث بلغت نسبة السيارات الهجينة الكهربائية أو السيارات الكهربائية بالكامل 40% من إجمالي المركبات المباعة في الصين عام 2024.
زيادة تبني السيارات الكهربائية في الصين
يعود السبب الرئيسي في زيادة معدل تبني السيارات الكهربائية في الصين بشكل متسارع إلى توفر مجموعة واسعة من الموديلات بأسعار معقولة للغاية، بالإضافة إلى كون السيارات الكهربائية أرخص بكثير في البلاد مقارنة بأوروبا أو أمريكا.
تُظهر بيانات شركة "جاتو ديناميكس" أن ما يقرب من 80% من جميع السيارات الكهربائية التي تم شراؤها في الصين خلال النصف الأول من عام 2023 تكلفت أقل من 42 ألف دولار أمريكي (40 ألف يورو)، وثُلث هذه السيارات تكلفت أقل من 21 ألف دولار أمريكي (20 ألف يورو).
في العام الماضي، شراء سيارة فولكس فاجن ID.4 Pro جديدة في الصين بسعر أقل بنحو 30% مما كانت عليه في أمريكا.