تهريب زيت القير.. الأسباب والحلول والوقاية منه

مقالات ذات صلة

خروج زيت المحرك من العادم: الأسباب والحلول وطرق الوقاية

تسريب زيت الفرامل الأسباب والحلول

خلط الماء مع الزيت في الرديتر... الأسباب والحلول

زيت القير هو زيت متخصص يستخدم في نظام ناقل الحركة في السيارة، لتلبية احتياجات القير وضمان أدائه السلس، يعمل زيت القير على تزييت المكونات المتحركة داخل ناقل الحركة، مما يقلل من الاحتكاك والتآكل، ويساعد في تحسين كفاءة النقل والتغيير بين التروس. تاليا تهريب زيت القير... الأسباب والحلول والوقاية منه.

أسباب تهريب زيت القير

تسرب زيت القير هو مشكلة شائعة تواجه السيارات، وتنجم عن عدة أسباب محتملة، إليك بعض الأسباب الشائعة لتسرب زيت القير:

• تلف عمود ناقل الحركة:

  يمكن أن يتعرض حوض ناقل الحركة للتآكل والتلف مع مرور الوقت، قد يحدث ثقب صغير في المقلاة أو تسرب نتيجة لبراغي التصريف المفكوكة، كما يمكن أن يتسبب الحطام والصخور المتناثرة على الطريق في إتلاف المقلاة وحدوث تسرب، يجب إصلاح هذه المشكلة فورًا لتجنب فقدان السوائل بشكل سريع.

• تلف الأختام:

  تعمل الأختام في ناقل الحركة الأوتوماتيكي على الحفاظ على الضغط الهيدروليكي، ومع مرور الوقت، قد تتعرض الأختام للتآكل والتلف، خاصةً عند التعرض المستمر للحرارة، يجب التحقق من الأختام المختلفة في ناقل الحركة واستبدالها إذا لزم الأمر.

• تلف حشية النقل:

  يمكن أن تتلف الحشية الموجودة في وعاء ناقل الحركة أو تتشقق بسبب عوامل مختلفة مثل سوء التصنيع أو التعرض للحرارة العالية، يجب استبدال الحشية المتضررة فورًا لتجنب تسرب الزيت.

• تلف محول العزم:

  يعمل محول العزم على نقل السائل إلى نظام ناقل الحركة بأكمله، إذا كان هناك صدع في محول العزم أو تلف في محامل الإبرة، فقد يحدث تسرب للزيت، يعتبر استبدال محول العزم إجراءً معقدًا يتطلب خبرة فنية.

• تلف خطوط السوائل:

  تصنع خطوط السوائل في ناقل الحركة من مواد متينة مثل الفولاذ أو الألومنيوم، ومع ذلك، قد يتعرض الخطوط للتلف نتيجة لحطام الطريق أو التعرض المستمر للحرارة العالية، يجب فحص الخطوط بانتظام واستبدال أي خط تالف.

من المهم أن تتعامل مع تسرب زيت القير على الفور لتجنب حدوث مشاكل أكبر وتكاليف إصلاح باهظة، ينبغي أن يتم التعامل مع أي تسرب بشكل احترافي من قبل فني متخصص في السيارات.

طريقة فحص تهريب زيت القير

فيما يلي طرق لفحص تسريب زيت ناقل الحركة بشكل احترافي وفعال:

• التفحص البصري:

قم بفحص أسفل السيارة والمنطقة المحيطة بناقل الحركة للبحث عن أي تسريبات ظاهرة، يمكن أن تظهر بقع زيتية أو تجمعات للزيت على الأرض تحت السيارة، قد يكون هناك أيضًا آثار زيتية على الأجزاء المجاورة لناقل الحركة.

• فحص الرائحة:

قم بمراقبة أي رائحة غريبة تنبعث من منطقة ناقل الحركة، إذا شممت رائحة زيت حار أو رائحة كريهة، فقد يكون هناك تسرب في نظام زيت ناقل الحركة.

• فحص مستوى الزيت:

قم بفحص مستوى زيت ناقل الحركة باستخدام عصا قياس الزيت (ديبستيكك)، تأكد من أن مستوى الزيت يكون داخل المدى الموصى به المحدد في دليل المالك للسيارة، إذا كان مستوى الزيت منخفضًا بشكل غير طبيعي، فقد يكون هناك تسرب.

• فحص لون وحالة الزيت:

قم بفحص لون وحالة زيت ناقل الحركة عند تغييره. يجب أن يكون الزيت نظيفًا وشفافًا باللون، إذا كان الزيت معتمًا أو ملونًا بشكل غير طبيعي (مثل اللون البني الداكن أو الأسود)، فقد يكون هناك تلوث أو تلف في نظام زيت ناقل الحركة.

• الفحص الفني:

إذا كنت لا تستطيع تحديد مصدر التسريب أو إذا كنت غير متأكد من حالة نظام زيت ناقل الحركة، فمن الأفضل أن تأخذ السيارة إلى ميكانيكي محترف لإجراء فحص شامل، يمكن للميكانيكي استخدام أدوات خاصة للتحقق من وجود تسريبات وتحديد مصدر التسريب، وسيقوم بتقديم التوصيات والإصلاحات اللازمة.

• التفحص البصري:

قم بفحص الأرض تحت السيارة ومنطقة ناقل الحركة للبحث عن أي تسريبات ظاهرة، قد تشاهد بقعًا زيتية أو تجمعات للزيت على الأرض، يمكن أن توجد أيضًا آثار زيتية على الأجزاء المجاورة لناقل الحركة.

• فحص الرائحة:

انتبه لأي رائحة زيتية غريبة تنبعث من منطقة ناقل الحركة، إذا شممت رائحة زيت حار أو رائحة كريهة، فقد يكون هناك تسرب في نظام زيت القير.

• فحص مستوى الزيت:

قم بفحص مستوى زيت القير باستخدام عصا قياس الزيت (ديبستيك)، تأكد من أن مستوى الزيت يكون داخل المدى الموصى به المحدد في دليل المالك للسيارة، إذا كان مستوى الزيت منخفضًا بشكل غير طبيعي، فقد يكون هناك تسرب.

• فحص لون وحالة الزيت:

قم بفحص لون وحالة زيت القير عند تغييره، يجب أن يكون الزيت نظيفًا وشفافًا باللون، إذا كان الزيت معتمًا أو ملونًا بشكل غير طبيعي (مثل اللون البني الداكن أو الأسود)، فقد يكون هناك تلوث أو تلف في نظام زيت القير.

• الفحص الفني:

إذا كنت غير قادر على تحديد مصدر التسريب أو إذا كنت غير متأكد من حالة نظام زيت القير، فمن الأفضل أن تأخذ السيارة إلى ميكانيكي محترف، يمكن للميكانيكي استخدام أدوات خاصة لفحص وتحديد مصدر التسريب وتقديم التوصيات والإصلاحات اللازمة.

ما هي صوفة القير:

صوفة القير هي عنصر مهم في نظام زيت القير في السيارة، تعمل الصوفة كفلتر لتنقية زيت القير من الشوائب والرواسب الدقيقة التي يمكن أن تتراكم مع مرور الوقت، تتمثل وظيفة الصوفة في الحفاظ على نظافة زيت القير وتحسين جودته، باستخدام صوفة قير نظيفة وفعالة، يمكن تحسين أداء القير وتقليل مخاطر الأعطال المرتبطة برواسب الزيت، لذا، من الضروري الاهتمام بصيانة صوفة القير واستبدالها في الوقت المناسب.

حلول لمشكلة تهريب زيت من صوفة القير:

إذا كنت تعاني من تسرب زيت من صوفة القير، يجب اتخاذ هذه الإجراءات لحل المشكلة:

1. فحص الصوفة:
   قد تكون الصوفة تالفة أو مسدودة، قم بفحص حالتها وتأكد من سلامتها، إذا كانت تالفة، يجب استبدالها بصوفة جديدة.

2. استبدال الصوفة:
   يمكنك استبدال الصوفة بنفسك إذا كان لديك المعرفة والأدوات اللازمة،لسيارتك لتغيير الصوفة، إذا لم تكن متأكدًا من الإجراءات، فمن الأفضل استشارة فني متخصص.

3. تنظيف الحوض والأنابيب:
   قد يكون هناك تراكمات من الشوائب والرواسب في الحوض والأنابيب، قم بتنظيفها بعناية باستخدام مواد مناسبة وأدوات للتنظيف.

4. فحص نظام القير الآخر:
   قد يكون هناك مشكلة في أجزاء أخرى من نظام القير تسبب تسرب الزيت، قم بفحص الأنابيب والتوصيلات وأجزاء القير الأخرى للتأكد من سلامتها.

إذا كنت غير قادر على تحديد سبب التسرب أو إصلاحه بنفسك، فمن الأفضل استشارة فني متخصص في صيانة السيارات، حتى يتمكن من تشخيص المشكلة واتخاذ الإجراءات اللازمة لإصلاحها، من الهام أن تتخذ إجراءات فورية لحل مشكلة تسرب زيت الصوفة، حيث يمكن أن يؤدي تجاهل المشكلة إلى أضرار أكبر لنظام القير.

وأخيرا.. تحدثنا عن تهريب زيت القير، لمتابعة المزيد عن السيارات تصفح موقع تيربو العرب.