تهيمن Tesla و BYD تمامًا على قطاع السيارات الكهربائية
وشركات صناعة السيارات اليابانية متخلفة عن الركب
نشر المجلس الدولي للنقل النظيف (ICCT) مؤخرًا تقريرًا جديدًا ، The Global Automaker Rating 2022 ، والذي يسلط الضوء على القادة والمحولين والمتقاعسين في سوق السيارات الكهربائية.
بناءً على دراسة الشركة ، فإن شركة Tesla والمنافسة الصينية BYD في مقدمة المجموعة حاليًا ، في حين أن شركات صناعة السيارات اليابانية تتخلف كثيرًا عن الركب.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
يصنف التقرير أفضل 20 مصنعًا للمركبات الخفيفة في العالم بناءً على انتقالهم إلى السيارات الكهربائية.
وتأخذ الدراسة أيضًا في الاعتبار الحصة السوقية لكل شركة تصنيع سيارات وتقنياتها ورؤيتها الإستراتيجية.
بالنظر إلى أن Tesla هي شركة تصنيع سيارات كهربائية خالصة ، فلا عجب أن تكون الشركة في طليعة الترتيب.
كما تسمح مبيعات BYD القوية لمركبات الطاقة الجديدة في الصين لشركة صناعة السيارات بالاحتلال مرتبة جيدة في قائمة ICCT.
سيطرت تسلا و BYD على تصنيفات ICCT ، خاصة فيما يتعلق بحصة السوق والرؤية الإستراتيجية.
حتى الآن ، تحتل Tesla المرتبة الأولى في التصنيف التكنولوجي ، على الرغم من أن بعض شركات صناعة السيارات المخضرمة مثل BMW تكتسب مكانة.
حصلت Tesla أيضًا على درجات ممتازة في معايير أخرى مثل النطاق والكفاءة وسرعات الشحن.
في منتصف الترتيب في التصنيف العالمي لشركات صناعة السيارات الصادرة عن ICCT للعام الماضي ، توجد شركات صناعة سيارات مخضرمة مثل Ford و General Motors.
تم إدراج شركات صناعة السيارات الأوروبية مثل BMW و Renault و Mercedes-Benz على أنها "انتقالات" في القائمة.
في الجزء السفلي يوجد معظم صانعي السيارات اليابانيين ، الذين أطلق عليهم لقب "المتخلفون" في قطاع السيارات الكهربائية.
من بين شركات صناعة السيارات الست التي تم إدراجها على أنها متخلفة في سباق السيارات الكهربائية ، خمسة من شركات صناعة السيارات اليابانية.
وشملت هذه الشركات تويوتا وهوندا ونيسان ومازدا وسوزوكي ، وكلها حصلت على درجات دون المستوى في الهيمنة على السوق والأداء التكنولوجي والرؤية الإستراتيجية.