توفير حاويات شحن 40 قدماً مليئة بحزم بطاريات عملاقة لتوفير شحن أسرع
تحتوي الحاويات على بطاريات تكفي لتوفير 2 مليون ميل من السيارات الكهربائية للقيادة في السنة
من المقرر أن يستفيد سائقي السيارات الكهربائية بشكل كبير في محطات خدمة الطرق السريعة المزدحمة، حيث تتلقى سبعة مواقع حاويات شحن ضخمة مليئة بحزم البطاريات لتقليل أوقات الشحن أثناء الرحلات الطويلة.
أكدت National Highways أنها أنفقت 8 ملايين جنيه إسترليني لتحديث عدد من مناطق خدمة الطرق السريعة الرئيسية في إنجلترا حيث إمدادات شبكة الكهرباء غير كافية لدعم أجهزة الشحن عالية الطاقة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
Beaconsfield على M4 ؛ كورلي على الطريق السريع M6 المتجه شمالاً ؛ كلاكيت لين على الطريق السريع M25، المتجه شرقا وغربا ؛ ميدستون على M20 ؛ تونتون على الطريق السريع M5 المتجه شمالاً ؛ و Tebay على M6 Northbound هي من بين الخدمات التي ستستفيد من الاستثمار.
حاويات لمواجهة مشكلات شحن المركبات الكهربائية
تأتي أخبار هذه التركيبات الجديدة بعد شهرين فقط من مواجهة مالكي السيارات الكهربائية لكابوس الشحن في عيد الميلاد، حيث شارك مالكو تسلا على وسائل التواصل الاجتماعي قصصهم عن الوقوع في طوابير لمدة ثلاث ساعات في محطات خدمة الطرق السريعة، بما في ذلك سائقو Tebay.
تم تحديد جميع محطات الخدمة السبعة على أنها تفتقر إلى البنية التحتية الكافية لتوفير أجهزة شحن فائقة السرعة بسرعات شحن تصل إلى 150 كيلو وات وأعلى.
يمكن لهذه الأجهزة شحن بطارية السيارة الكهربائية من 20% إلى 80% من السعة في 20 دقيقة فقط، ويُنظر إليها على أنها المستقبل الذي يتيح شحناً خالٍ من المتاعب لأولئك الذين يسافرون لمسافات طويلة في سيارات بدون محركات احتراق.
وفقاً للطرق السريعة الوطنية، سيتم تركيب حاويات الشحن الضخمة في الموقع في مواقع محطات خدمة الطرق السريعة السبعة بحلول نهاية سبتمبر.
وتصفها الوكالة الحكومية بأنها حل "لسد الفجوة مؤقتاً" حتى يتم تحديث الشبكة في تلك المناطق.
توفير شحن عالي الطاقة من خلال الحاويات
ستخزن الحاويات التي يبلغ ارتفاعها 40 قدماً الطاقة في فترات الهدوء لتوفير شحن عالي الطاقة خلال فترات الانشغال، حتى تتمكن مناطق خدمة الطرق السريعة هذه من الحصول على طاقة متزايدة مباشرة من الشبكة للشحن السريع ونشر نقاط الشحن الإضافية، وفقاً لـ تصريح.
يتم تعبئة حاويات تخزين الطاقة بكثافة ببطاريات كبيرة الحجم، مع وجود ممر للصيانة.
في الداخل، يوجد تدفئة وتكييف لضمان التحكم في درجة الحرارة وتشغيل البطاريات على النحو الأمثل في جميع الأوقات.
تتمتع كل حاوية بسعة تخزين نموذجية تبلغ 2 ميغاواط ساعة (MWh)، والتي يزعم المسؤولون أنها طاقة كافية لتشغيل أكثر من مليوني ميل من المركبات الكهربائية كل عام.
تدعي National Highways أن شحنة واحدة من الشبكة ستكون كافية لتشغيل منزل متوسط لمدة 8 أشهر.
استثمارات ضخمة في حاويات الشحن
قال وزير إزالة الكربون في النقل جيسي نورمان عن الاستثمار الذي تبلغ قيمته 8 ملايين جنيه إسترليني: "لا يبعد السائقون اليوم أكثر من 25 ميلاً عن نقطة شحن سريعة في أي مكان على الطرق السريعة في إنجلترا والطرق الرئيسية A".
ومع ذلك، فإن هذه الأخبار تمثل خطوة مبتكرة أخرى نحو جعل الشحن السريع متاحاً وموثوقاً للسائقين.
قال مالكولم ويلكينسون، رئيس الطاقة في National Highways: "إننا نعمل بشكل مختلف ونبتكر لدعم التحول إلى رحلات خالية من الانبعاثات".
في حين أننا نتمتع بسيطرة محدودة على عدد سيارات البنزين والديزل على الشبكة، فإننا نأمل في زيادة ثقة سائقي المركبات الكهربائية في جميع أنواع الرحلات، الطويلة والقصيرة على حد سواء، من خلال دعم توسيع شبكة نقاط الشحن عالية القوة.
ستساعد أنظمة تخزين الطاقة الجديدة وأجهزة الشحن عالية الطاقة التي توفرها على ضمان عدم احتمال وقوع سائقي السيارات بدون محطة شحن، وهي خطوة رائعة للسائقين والبيئة، مما يسرع من معدل انتقالنا إلى السيارات الكهربائية .