تويوتا تحتفل بمرور 50 عامًا على التصنيع في الولايات المتحدة
استثمرت تويوتا 27 مليون دولار في منشأة TABC لزيادة قدراتها الإنتاجية.
أعلنت شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات عن أول منشأة تصنيع في أمريكا الشمالية في عام 1972 ، وتقع في لونج بيتش ، كاليفورنيا.
بعد 50 عامًا ، ساعدت المنشأة التي أطلق عليها اسم TABC شركة السيارات العملاقة في الوصول إلى المعايير الأسطورية للموثوقية والمتانة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
على الرغم من أن المصنع لا يقوم بتجميع أي مركبات ، إلا أنه المنتج الأساسي لقطع غيار Toyota Tacoma ومكونات الجسم لجميع سيارات Toyota السابقة في أمريكا الشمالية.
قال كريس نيلسن ، نائب الرئيس التنفيذي ، لدعم المنتجات ومدير الجودة في Toyota North America: "على مدار 50 عامًا ، لعب الفريق في TABC دورًا أساسيًا في نجاح شركتنا ، حيث قدم قطع غيار ومكونات لسياراتنا. لذلك ، من الرائع الاحتفال بكل ما أنجزوه ، ونتطلع إلى استمرار ريادتهم في تقديم منتجات عالية الجودة لعملائنا".
كان يطلق على TABC في الأصل Atlas Fabricators ، وقد تعاقدت مع شركة Toyota لصنع جسد الشاحنات.
اشترت تويوتا المنشأة بعد ذلك بعامين وأعادت تسميتها.
في وقت سابق من عام 2022 ، استثمرت تويوتا 27 مليون دولار في منشأة TABC لزيادة قدراتها الإنتاجية.
مع سيطرة شاحنات تويوتا على المبيعات ، من المنطقي رؤية الشركة تستثمر بكثافة في إنتاج أمريكا الشمالية.
توظف منشأة لونج بيتش حاليًا 350 شخصًا باستثمارات إجمالية قدرها 485 مليون دولار.
يوظف إجمالي عمليات تويوتا في أمريكا الشمالية 48000 شخص ، وهو ما يمثل استثمارًا بقيمة 40.78 مليار دولار.
للاحتفال بمرور 50 عامًا على بدء تشغيل TABC ، قررت تويوتا رد الجميل لمجتمعات كاليفورنيا المحلية.
استثمرت شركة صناعة السيارات اليابانية 200000 دولار في المنظمات المحلية ، بما في ذلك American Red Cross و Boys and Girls Club of Long Beach و California State University of Long Beach و California Conference for Equality and Justice و Children Today و Long Beach Chamber of Commerce و US Vets.
تعمل Toyota أيضًا على تنمية تصنيع السيارات الكهربائية ، مع وجود مصنع جديد لتصنيع بطاريات تويوتا في ولاية كارولينا الشمالية بحلول عام 2025.
ستنتج هذه المنشأة بطاريات ليثيوم أيون للسيارات الهجينة والمركبات الكهربائية ، مما يساعد على الأرجح شركة Toyota في التأهل للحصول على ائتمان ضريبي اتحادي بقيمة 7500 دولار أمريكي والذي يتطلب الآن المركبات التي سيتم تجميعها في أمريكا الشمالية.