تويوتا تحسم الجدل حول مصير محرك V8 ديزل في لاندكروزر 2022
تتزايد التقارير التي تتحدث عن طراز تويوتا لاند كروزر 2022 في جيله الجديد والذي من المنتظر أن ينطلق خلال الأيام القليلة المقبلة.
وانتشرت تساؤلات من خبراء السيارات حول إنتاج تويوتا لمحرك V8 تيربو ديزل الذي يخص فئة 70 من السيارة والتي تنطلق دائماً بهذا المحرك.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ومن جانبها، قررت تويوتا حسم الجدل حول هذا الأمر مؤكدة بأنها لا تمتلك أي نية لإيقاف محرك V8 تيربو ديزل الذي تعتمد عليه فئة لاند كروزر 70.
وبرغم تأكيدات تويوتا بأنها مستمرة في إنتاج محرك V8 تيربو ديزل لفئة لاند كروزر 70 ولكنها لم تتطرق للحديث عن محرك V8 البنزين.
ولكن تشير التقارير إلى أن محرك V8 البنزين سيواجه صعوبات أكبر وذلك بسبب تزايد حدة القوانين التي تواجه الانبعاثات الكربونية حول العالم.
ولا تزال تويوتا تعتمد على محرك V8 تيربو ديزل بسبب عزم دورانه المرتفع والذي يناسب أداء سيارات الـSUV وطرازات البيك أب كذلك المخصصة للمهام الشاقة والثقيلة ولذلك فإن الشركة اليابانية لا تزال تعطيه الفرصة خاصة في فئة لاند كروزر 70.
ويتوقع بأن تعلن شركة تويوتا عن كافة التفاصيل الخاصة بفئات ومحركات الجيل الجديد من لاند كروزر 2022 خلال يوم الأربعاء المقبل والذي سيشهد تدشينها الرسمي.
تسريبات تكشف موعد طرح تويوتا لاند كروزر 2022 في جيلها الجديد كلياً
كشفت مستندات مسربة من داخل شركة تويوتا اليابانية عن موعد طرح طراز لاند كروزر 2022 الجديد كلياً.
وتشير المستندات إلى تخطيط تويوتا للكشف الرسمي عن لاند كروزر 2022 الجديدة كلياً في يوم 31 مايو أو الأول من شهر يونيو المقبل بحد أقصى.
كما ذكرت هذه التسريبات بأن لاند كروزر 2022 الجديدة كلياً ستحصل كذلك على إصدار GR سبورت.
فيما ستتوفر لاند كروزر 2022 في جيلها الجديد بعدة إصدارات أخرى مع أنظمة تعليق متنوعة.
وتتحدث المصادر عن تقديم إصدارات مثل GR سبورت بنظام التعليق الديناميكي الحركي مع أقفال تفاضليه أمامية وخلفية.
أما إصدار GR سبورت فسيحصل على مصدات وشبك أمامي وبتصميم مختلف عن النسخة القياسية، بالإضافة إلى جنوط بمقاس 18 بوصة، وشاشة نظام ترفيهي بمقاس 12.3 بوصة في المقصورة الداخلية، مع نظام صوتي فاخر من JBL مكون من 14 مكبر للصوت.
فيما سينطلق إصدار تويوتا لاند كروزر ZX الأكثر فخامة بلمسات كروم وجنوط بمقاس 20 بوصة مع ظهور المقصورة الداخلية بتقليمات خشبية وجلود فاخرة، ونظام ترفيهي للمقاعد الخلفية بالإضافة إلى وجود شاشتين لمسيتين بمقاس 11.6 بوصة.
تويوتا لاند كروزر 2022 الجديدة كلياً في أوضح صور مسربة
الجدير بالذكر أن صور جديدة لتويوتا لاند كروزر 2022 الجديدة كلياً تسربت وتعد هي الأوضح لها على الإطلاق.
وظهرت تويوتا لاند كروزر 2022 في جيلها الجديد في صور تُظهر أدق تفاصيلها الخارجية وهو ما منح الخبراء الفرصة لرؤيتها بشكلٍ كامل.
ومن الصور، يمكن لنا أن نتأكد بأن تويوتا لاند كروزر حافظت على شكلها "الصندوقي" مع شبك حاد ومصابيح أمامية حادة كذلك بالإضافة إلى غطاء محرك جديد.
ويبدو أن تويوتا باتت على أبواب الكشف عن العديد من التفاصيل التي تخص السيارة خاصة وأن التسريبات كشفت التصميم الخارجي بالكامل سواء الواجهة الأمامية أو الخلفية.
أول ظهور لتويوتا لاند كروزر 2022 الجديدة كلياً
نجحت العدسات التجسسية في رصد أول صور لطراز لاند كروزر 2022 الجديد كلياً من اليابان.
وتظهر الصور طراز تويوتا لاند كروزر 2022 الجديد كلياً بتحديثات على التصميم الخارجي ولكنها ليست تغييرات كلية إذ أن السيارة لا تزال تحتفظ بالطابع الخاص بها.
وتشمل التحديثات على التصميم الخارجي لتويوتا لاند كروزر 2022 وجود غطاء محرك مختلف بالإضافة إلى جناح طويل على السق مع مصابيح خلفية محيطة بالجوانب وأكثر بروزاً عن السابق.
ويتوقع بأن توفر تويوتا لاند كروزر 2022 في جيلها الجديد جنوط بمقاسي 17 إلى 20 بوصة.
وينتظر بأن تظهر تويوتا لاند كروزر من الداخل بعدة تغييرات ستكون هي الأهم مقارنة بالتغييرات الخارجية.
وتحمل مقصورة تويوتا لاند كروزر 2022 كونسول أوسط جديد مع شاشة تابلت لمسية تخص نظام المعلومات الترفيهية.
كما تضم تويوتا لاند كروزر بتقنيات مساعدة السائق متطورة وحديثة لزيادة سهولة وأمان الرحلات بهذه السيارة القوية.
ولا تزال تفاصيل محركات تويوتا لاند كروزر غير محددة بدقة حتى الآن ولكنه بات من المتوقع انطلاقها بعدة محركات 4 و6 سلندر، مع تقارير تتحدث عن إمكانية الانطلاق بمحرك V8 تيربو مزدوج.
وستكشف تويوتا خلال الفترة المقبلة عن المزيد من المعلومات التي تخص لاند كروزر 2022 قبل الطرح الرسمي لها.
صور مسربة لهيكل تويوتا لاندكروزر 2022 الجديدة كلياً
تمكنت العدسات التجسسية من التقاط صور لهيكل تويوتا لاند كروزر 2022 في جيلها الجديد والموجود حالياً في اليابان.
وتُظهر الصور التجسسية هيكل الجيل الجديد من لاند كروزر 2022 والباب الخلفي لها مع اقتراب تدشين السيارة المخصصة للتضاريس الوعرة.
كما هناك تسريبات تتحدث عن إمكانية احتفاظ تويوتا لاند كروزر 2022 بشكلها الصندوقي المعروف عنها ولكن مع وجود شبك يتميز بالشراسة بالإضافة إلى مصابيح أمامية جريئة.
ويأتي ذلك بعدما ظهرت الداخلية الخاصة بلاند كروزر 2022 في جيلها الجديد واكتشفنا وجود شاشة عائمة أعلى المقصورة الأمامية بمقاس 12.3 بوصة مع عجلة قيادة محدثة وأزرار عديدة وهو الأمر الذي يشير إلى أن هناك الكثير من التقنيات الحديثة الموجودة في هذا الطراز.
ويتوقع بأن تنطلق تويوتا لاند كروزر 2022 بمحرك 6 سلندر تيربو مزدوج بسعة 3.5 لتر، وذلك بعد التقارير التي تتحدث عن رغبة تويوتا في التخلي عن نسخة محرك V8 للاقتراب أكثر من قواعد وقوانين تقليل الانبعاثات الكربونية الضارة.
ولا تزال التقارير متضاربة حول موعد طرح لاند كروزر 2022 في جيلها الجديد ما بين شهر مايو المقبل أو أغسطس مع ذكرى الاحتفال بمرور 70 عاماً على انطلاق لاند كروزر للمرة الأولى في الأسواق العالمية.
هل تعتمد لاند كروزر 2022 على محركات مازدا الجديدة؟
يبدو أن شركة تويوتا اليابانية لا تزال تعمل على سيارتها الشهيرة لاند كروزر 2022 في جيلها الجديد وهو ما يتم الحديث خلال الأيام الأخيرة.
وذكرت تقارير صادرة من أستراليا بأن تويوتا لاند كروزر في جيلها الجديد قد تعتمد على محركات ديزل تيربو من 6 اسطوانات بسعة 3.3 لتر وهو المحرك الذي تم تطويره من قبل شركة مازدا لاستخدامه في سيارات مازدا 6 وكذلك الجيل الجديد من CX-5.
ويأتي هذا التقرير تأكيداً لما ظهر في شهر نوفمبر الماضي عندما كشفت شركة مازدا بأنها تعمل على طرح محركات جديدة بست اسطوانات بحلول عام 2022.
وفي حالة عدم صدور نفي من الشركتين، فإن تويوتا قد تعتمد على محرك مازدا الجديد في لاند كروزر 2022 الجديدة كلياً.
الجدير بالذكر أن خلال الفترة الماضية ظهرت الكثير من التسريبات تشير إلى أن مازدا أنهت العمل على المحرك الجديد الذي يولد قوة قدرها 282 حصان مع عزم دوران أقصى 600 نيوتن.متر.
ولكن هل لاند كروزر 2022 الجديدة ستنطلق بمحرك يولد هذه القوة أم أنها ستضيف تعديلات عليه لترفع من قوته؟ هذا ما لا يستطيع أحد معرفته أو تأكيده حتى الآن.
وينتظر بأن تصل لاند كروزر 2022 الجديدة كلياً إلى السوق الياباني خلال عام 2021 بمحرك بنزين V6 تيربو مزدوج بسعة 3.5 لتر، على أن توفر تويوتا نسخة بمحرك هجين في وقت لاحق للانطلاق الرسمي للسيارة.
وكانت تويوتا قد كشف بأنها ستتخلى عن محرك V8 تيربو ديزل بسعة 4.5 لتر، وكذلك ستتخلى عن محرك البنزين الذي يتكون من V8 بسعة 4.6 لتر.