تويوتا تقدم bZ3 في الصين تشبه كورولا ولكن كهربائية
تم إطلاق كورولا الكهربائية أخيرًا في الأسواق. حيث قدمت تويوتا في الصين bZ3، السيارة الكهربائية الثانية للشركة المصممة لتكون واحدة.
وقبل bZ4X، كانت الشركة تبيع أو تستأجر السيارات الكهربائية فقط بناءً على مشاريع محركات الاحتراق، مثل RAV4 EV.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وسيارة السيدان الكهربائية الجديدة هي المنتج الأول الذي تم تطويره بالشراكة مع BYD.
وذكرت تويوتا فقط أن العملاق الصيني يزود بطاريات Blade التي تدخل في حزمة بطارية bZ3.
ويشير هذا إلى أن المحركات من شركة Toyota، لكن هذه ليست المعلومات التي حصلنا عليها من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية MIIT في أغسطس.
ويسمى TZ200-XS022، المحرك الكهربائي يأتي من Fudi Power، قسم توليد القوة الكهربائية في BYD.
ووفقًا لـ MIIT، يمكنها توصيل أي شيء من 135 كيلو واط (181 حصان) إلى 180 كيلو واط (241 حصان).
بينما يقوم المحرك بتشغيل العجلات الخلفية، والتي يمكن أن تستخدم إطارات 215/65 R16 أو 225/50 R18.
ويزن bZ3 2215 كيلوغرامًا (4883 رطلاً) وتبلغ سرعته القصوى 150 كيلومترًا في الساعة (93.2 ميلاً في الساعة).
وأكدت الشركة اليابانية فقط أن المنصة هي نفسها التي تدعم bZ4X: e-TNGA.
وقالت: لقد أطلقنا على bZ3 اسم Corolla الكهربائي، لكن البعض قد يفضل تسميته Camry على البطاريات.
والحقيقة هي أنها يمكن أن تتناسب تمامًا كواحدة من تلك السيارات المباعة في الصين بقاعدة عجلات ممتدة، مما يجعل وصفها كورولا هو الوصف الأكثر ملاءمة.
وكما عرف قراء التطور الذاتي منذ يونيو ، يبلغ طول bZ3 4.73 مترًا (186.2 بوصة) وعرضه 1.84 مترًا (72.4 بوصة) وارتفاعه 1.48 مترًا (58.3 بوصة) مع قاعدة عجلات تبلغ 2.88 مترًا (113.4 بوصة).
بينما يبلغ طول كورولا 4.63 م (182.3 بوصة)، وعرضها 1.780 م (70.1 بوصة)، وارتفاعها 1.46 م (57.3 بوصة)، ولها قاعدة عجلات 2.70 م (106.3 بوصة).
كما يمكنك المقارنة الآن، فإن bZ3 أطول من Corolla، وأقصر من Camry، ولها قاعدة عجلات تأتي في المرتبة الثانية بعد Toyota Century (3.09 م، أو 122 بوصة.
ولم تشارك تويوتا الكثير حول سيارة السيدان الكهربائية الجديدة.
وقالت فقط إنها تتسع لخمسة أشخاص (كما هو متوقع)، ولديها نطاق CLTC يزيد عن 600 كيلومتر (373 ميل) ومعامل سحب يبلغ 0.218، وبدون المنطقة الأمامية، هذه مجرد تفاصيل مثيرة للاهتمام.
وعلي صعيد متصل، ستقدم السيارة ضمان حزمة بطارية بنسبة 90% الاحتفاظ لمدة عشر سنوات ، تمامًا مثل تلك الموجودة في bZ4X.
ومع ذلك، لم تكشف شركة صناعة السيارات اليابانية عما إذا كان سيكون لها حد لعدد الأميال مثل الكروس الكهربائي.
وستقوم تويوتا بتصنيع bZ3 في الصين مع شريكها في المشروع المشترك FAW، لكنها لم تكشف عن موعد بدء عمليات التسليم أو كم ستكلف Corolla الكهربائية.
وسيكون من الرائع لو كانت تويوتا على استعداد للمشاركة إذا كانت لديها خطط دولية لسيارة bZ3، ولكن من المحتمل أن نتعلم عن ذلك فقط عندما تبدأ شركة صناعة السيارات اليابانية في تصدير بعض الوحدات.