تويوتا تنتفض لمراجعة خطتها في صناعة السيارات الكهربائية
بعد دعوة إيقاظ للتحول الكهربائي
أفادت تقارير، أن شركة صناعة السيارات اليابانية والعلامة التجارية الأسترالية الأكثر مبيعًا للمركبات تويوتا، يخططان لتعديل خطتها للمركبة الكهربائية لمدة 3 سنوات، حيث تحاول مواكبة الاتجاهات العالمية التي يبدو أنها فاقت توقعاتها.
وفقًا لتقرير صادر عن رويترز هذا الأسبوع، نقلاً عن "شخصين على دراية" تحدثا بشرط عدم الكشف عن هويتهما، ستلتقي تويوتا مع الموردين في أوائل العام المقبل وتكشف عن تعديلات على إستراتيجيتها للمركبات الكهربائية؛ حيث تعترف الشركة بأنها استهانت بسرعة السيارة الكهربائية. انتقال.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
يُزعم أن شركة السيارات اليابانية العملاقة تقوم بمراجعة خطتها المكونة من ثلاث مراحل والتي تبلغ 30 مليار دولار أمريكي لتطوير وإطلاق المركبات الكهربائية التي أعلنت عنها في نهاية عام 2021. وذكرت رويترز أن تويوتا تتطلع الآن إلى زيادة اعتماد تقنيات تعزيز الأداء.
وهذا يشمل كل شيء "من أنظمة القيادة الكهربائية -بما في ذلك المحركات- إلى الإلكترونيات التي تحول الطاقة من الشبكة إلى الطاقة المخزنة في البطاريات وأنظمة تدفئة وتبريد أكثر تكاملاً"، وفقًا للمصدرين المجهولين.
ومع ذلك، حذر أحد المصادر من أن بعض هذه التغييرات قد تؤدي في النهاية إلى تأخير برامج تطوير السيارات الكهربائية الأخرى المخطط لها في الأصل للسنوات الثلاث المقبلة حتى عام 2026.
في بيان لرويترز، رفضت تويوتا الكشف عن أي تفاصيل جديدة أو تأكيد التقارير المحددة، قائلة فقط إنها "تناقش وتعمل بنشاط مع (الموردين والشركاء) الرئيسيين على مجموعة متنوعة من الموضوعات".
من بين أهم التغييرات المحتملة على البطاقات خليفة لمنصة تويوتا e-TNGA، والتي تم إنشاؤها من خلال تعديل منصة سيارات ICE الحالية بشكل أساسي. وفقًا لرويترز، تعمل تويوتا على بناء "منصة EV مخصصة".
تم إنشاء منصة e-TNGA لشركة Toyota بناءً على عدد من الافتراضات الخاطئة. وشملت هذه الرغبة في بناء مركبات تعتمد على e-TNGA جنبًا إلى جنب مع نماذج ICE والهجينة، والاعتقاد بأن تويوتا ستحتاج إلى بيع 3.5 مليون سيارة كهربائية فقط سنويًا بحلول عام 2030، وهو أقل بكثير من وتيرة نمو الصناعة.
وفقًا لمصادر تحدثت إلى رويترز، فإن الحاجة إلى بناء e-TNGA EVs جنبًا إلى جنب مع طرازات ICE والنماذج الهجينة تقلل من قدرة Toyota على تقديم ابتكارات في أرض المصنع، وهي قوة أساسية حددها مهندسو Toyota في قوة Tesla العملاقة للسيارات الكهربائية.
من المتوقع إجراء تغييرات مخططة للخلفاء لأول مركبتين كهربائيتين من تويوتا للأسواق الرئيسية، وهما bZ4X وLexus RZ. تتوقع المصادر التي تتحدث إلى رويترز أن هذه التغييرات ستساعد في سد الفجوة مع تسلا من حيث التكلفة والأداء.