تويوتا تندرا 1794 ذات إصدار محدود 2024 لتهيمن على سوق الشاحنات
تعتمد الشاحنة ذات الإصدار الخاص على طراز 1794
يستمر سعي تويوتا التصاعدي لإحداث تأثير في والهيمنة على سوق الشاحنات ذات الحجم الكامل للثلاثة الكبار. ولتحقيق هذه الغاية أعلنت تويوتا عن نسخة خاصة جديدة من التندرا تسمى 1794 Limited Edition 2024 كاملة بمظهر مختلف من الداخل والخارج ومجموعة رفع.
معظم التغييرات في الإصدار المحدود تندرا 1794 تأتي في شكل تغييرات بصرية ومادية، على الرغم من أن الإصدار الخاص يحصل على تعزيز صغير في الأداء في شكل ممتصات صدمات داخلية من نوع Fox مقاس 2.5 بوصة مع خزانات على الظهر ورفع 1.1 بوصة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ويميز الجزء الخارجي للشاحنة نفسه عن بقية المجموعة من خلال تشطيب الكروم الداكن للشبكة والقوالب الجانبية، فضلاً عن اللمسات السوداء.
يتخلص الباب الخلفي من نص "TUNDRA" القياسي، ويستبدله بختم خاص لمزيد من التمييز بين الشاحنة.
تويوتا تندرا 1794 ذات إصدار محدود 2024
يميز التصميم الداخلي نفسه بشكل أكبر عن سيارات تندرا الأخرى مع تضمين كميات وفيرة من الجلد البني. وفقاً لشركة Toyota، تم تطوير التصميم بالتعاون مع شركة Saddleback Leather ومقرها تكساس.
كمكافأة، تتضمن تويوتا مجموعة مطابقة من الملحقات الجلدية مع الشاحنة، بما في ذلك حقيبة ليلية، ولفافة أدوات، وحقيبة دليل المالك، وقفاز المفتاح، وحقيبة صغيرة.
سيتم الاحتفاظ بإصدار 1794 المحدود بـ 1500 وحدة وسيتم طرحه للبيع في وقت ما في ربيع عام 2024. لسنا متأكدين من الأسعار الرسمية بعد، ولكننا نتصور أنه سيأتي ببضعة آلاف من الدولارات أعلى من السعر المبدئي للطراز 1794 القياسي البالغ 64310 دولارات .
ما الجديد لعام 2024 في تويوتا تندرا
تشهد تندرا بعض التحديثات التجميلية والحزمة لعام 2024. تتوفر الآن حزمة TRD للطرق الوعرة في الفئة البلاتينية وتتضمن شبكة سوداء مع محيط ملون، وأغطية مرايا سوداء، وإطارات النوافذ، وفوق الرفارف والشارات، ولون الهيكل ومقابض أبواب سوداء.
تتوفر الآن حزمة Nightshade في الفئة المحدودة، كما أصبحت لوحة العدادات الرقمية كاملة الحجم مقاس 12.3 بوصة قياسية في الفئة المحدودة.
أصبحت شاشة العرض العلوية، التي كانت متوفرة سابقاً فقط مع نظام التعليق الهوائي لتسوية الحمولة في فئتي Platinum و1794، خياراً قائماً بذاته.
كما تتوفر مجموعة رفع المصنع مقاس 3 بوصات في جميع الطرازات باستثناء TRD Pro، الذي يأتي مع نظام التعليق الخاص به.
على الرغم من أن طراز 2024 SR Tundra يأتي مزوداً بمحرك V6 مزدوج التوربو بقوة 348 حصاناً ومتوفر كمقصورة ممتدة أو كابينة طاقم كابينة مزدوجة وCrew Max، على التوالي، باللغة العامية Yota، إلا أنه يقتصر على المقاعد المعدلة يدوياً ، تدور على عجلات فولاذية.
وتتطلب شحناً إضافياً لوصلة المقطورة الأساسية من الفئة الرابعة، ولا تسمح بوسائل مساعدة أكثر تقدماً للسائق تتجاوز نظام مساعدة السائق Toyota Safety Sense 2.5 القياسي.
تصل القوة الحصانية إلى 389 حصاناً في هذا الطراز، ويقفز عزم الدوران إلى 479 رطلاً. إن إضافة حزمة TRD للطرق الوعرة.
يجلب نظام تعليق مرتفع مع مخمدات Bilstein، ومجموعة من اللمسات الإضافية المصممة لتحمل العبء الأكبر من الاستخدام العرضي على الطرق الوعرة.