تويوتا قد تحول طرازها الأكثر فخامة إلى سيارة دفع رباعي
تباع في اليابان فقط
وفقًا للموقع الياباني Best Car Web ، قد تقوم تويوتا بتحويل سيارتها السيدان Century إلى سيارة دفع رباعي.
بالنسبة للذين لا يعلمون ما هي هذه السيارة، فإن Century هو أفخم طرازات تويوتا - بما في ذلك لكزس - والتي تباع في اليابان فقط.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
استخدمت الموديلات السابقة محرك V12 سلسًا بينما يستخدم الجيل الحالي محرك V8 سعة 5.0 لترًا مع نظام هجين.
يذكر التقرير الجديد أن Century SUV قد تستخدم محرك سعة 3.5 لتر V6 لكنها تحافظ على الهجين.
هذا هو نفس الإعداد المستخدم حاليًا في Lexus LS Hybrid و LC Hybrid.
في تلك الطرازات ، يولد المحرك 354 حصانًا.
يقال إن تويوتا تعتقد أن محرك V6 كثير للاستخدام الشخصي ، وستقنع الأسطوانات الإضافية المشترين بالترقية من التاج ، الذي يستخدم شاحن توربيني رباعي.
ما مدى دقة هذا التقرير؟
حسنًا ، لقد رأينا مؤخرًا تويوتا وهي تحول بعض سياراتها إلى سيارة دفع رباعي ، لذلك يمكن أن يكون للسيارة سنشري تحول مماثل.
تُباع Toyota Crown بأربعة أنماط للهيكل على مستوى العالم ، لكننا نحصل فقط على طراز Crossover Type هنا في الولايات المتحدة.
بالطبع ، حتى لو كانت هذه الإشاعة صحيحة ، فهذا لا يعني أنه سيتم بيع Century SUV خارج اليابان.
تقول شهود عيان إنهم رصدوا تويوتا تختبر نموذجًا أطول من سنشري الذي يشبه رولز رويس كولينان.
إذا قمت بإطالة Century على برنامج الفوتوشوب ، فمن المحتمل أن يكون لها نسب مماثلة لتلك الموجودة في رولز رويس كولينان.
بالنسبة للمكان الذي ستدخل فيه مثل هذه السيارة في السوق ، يعتقد التقرير أن تويوتا ستسعر سيارة Century SUV في أي مكان من 76000 دولار إلى 114000 دولار.
تبلغ تكلفة سيارة لكزس LX 600 Ultra Luxury ذات التصميم المكون من أربعة مقاعد 126000 دولار ، لذلك نشك في أن تقدم تويوتا منتجًا مشابهًا في سوق الولايات المتحدة بسعر قريب جدًا.