تويوتا كورولا 2027 قد يتم إطلاقها العام المقبل بخيار هجين
قد تكون سيارة تسلا Model Y على وشك الهيمنة على مبيعات السيارات العالمية في عام 2024، لكن الأسماء التاريخية مثل فولكس فاجن جولف وتويوتا كورولا لا تزال تحتفظ بمكانتها في العديد من الأسواق حول العالم.
بالنسبة لشركة تويوتا، تحول التركيز إلى الإصدار التالي من سيارتها السيدان المدمجة، حيث من المتوقع أن تظهر سيارة كورولا الجيل الثالث عشر لأول مرة في عام 2026 (ربما كإصدار 2027MY في أمريكا الشمالية)، مع خيار مجموعة نقل الحركة الهجينة القابلة للشحن (PHEV).
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
على الرغم من أننا لم نرَ بعد أي نماذج أولية لسيارة كورولا القادمة قيد الاختبار على الطرق العامة، إلا أن الفنان الرقمي ثيوفيلوس تشين تدخل لملء الفراغ.
تقدم رسوماته لمحة عن الشكل الذي قد تبدو عليه سيارة السيدان المدمجة من الجيل القادم، مستعيرة عناصر التصميم الحديثة من تصميمات تويوتا الأكثر جرأة، بما في ذلك كراون سبورت.
قد تتميز سيارة كورولا من الجيل القادم بواجهة أمامية على شكل مطرقة من تويوتا، مع مصابيح أمامية ممدودة وشبكة أمامية أنحف وفتحات تهوية رياضية لمظهر أكثر حدة وحداثة.
في الخلف، تقترح هذه التصاميم تصميمًا مستوحى من كراون، حيث تعرض مجموعات مصابيح خلفية بعرض كامل وباب خلفي منحوت.
على الرغم من أن الرسوم التوضيحية تلتزم بمقابض الأبواب التقليدية، فمن الممكن أن تختار تويوتا خيارًا أكثر ديناميكية هوائية، مستوحى من C-HR.
هذه ليست المرة الأولى التي يتطرق فيها ثيوفيلوس تشين إلى الجيل القادم من كورولا.
كانت تصوراته السابقة في عام 2023 تميل نحو تصميم أكثر فخامة. على أي حال، من المرجح أن يستفيد الجزء الداخلي من الطراز المدمج من قمرة القيادة الرقمية المحدثة، والتي تتميز بشاشة معلومات ترفيهية أكبر وإمكانية اتصال محسنة.
وفقًا لموقع Best Car، سيعمل محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر القادم من تويوتا بمثابة قلب التشكيلة. في شكل السحب الطبيعي، يُقال إنه ينتج حوالي 128 حصانًا (96 كيلو واط / 130 حصانًا)، بينما يمكن أن توفر النسخة المزودة بشاحن توربيني ما يصل إلى 178 حصانًا (132 كيلو واط / 180 حصانًا).