تويوتا لاند كروزر مصفحة حتى ضد مادة TNT
يتطلب الاختبار الموضح في الفيديو أن تتحمل لاندكروزر انفجار من مادة تي إن تي بوزن 33 رطلاً
تعتبر تويوتا لاند كروزر قطعة صلبة من الآلات اليابانية للطرق الوعرة التي وجدت نفسها في بعض أكثر المناطق صعوبة في العالم.
من استكشاف القطب الشمالي إلى التنقل في حقول الألغام في إفريقيا، شهدت لاند كروزر كل شيء.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لا عجب لماذا يحب متخصص دروع المركبات الكندي Inkas أن يثقل كاهل تلك السيارات.
في مقطع فيديو شاركته الشركة، نرى لاند كروزر جديدة، مزودة بدرع Inkas، وتتعرض لوابل من الرصاص، وبعض القنابل اليدوية، وحتى استخدام مادة TNT كجزء من برنامج شهادة VPAM الأوروبي الصارم.
Inkas ليست غريبة على عالم السيارات المصفحة الفاخرة، وتضع جميع سياراتها، بما في ذلك مرسيدس S-Class و Bentley Bentayga، من خلال عمليات اختبار صارمة مختلفة.
يتطلب الاختبار الموضح في الفيديو أن تتحمل لاندكروزر أكثر من 700 طلقة موجهة بالليزر من أسلحة صغيرة وبنادق معينة، وتفجيرات متعددة للقنابل اليدوية، وانفجار من مادة تي إن تي بوزن 33 رطلاً.
يتم إجراء هذه الاختبارات القاسية من أجل محاكاة ظروف العالم الحقيقي في بيئات معادية.
لتحمل هذا النوع من التعذيب، تبدأ Inkas بسيارة Land Cruiser قياسية مزودة بعدد مختلف من المحركات (محرك بنزين V6 سعة 3.5 لتر بقوة 400 حصان، ومحرك بنزين V8 سعة 4.0 لتر بقوة 271 حصانًا، ومحرك 3.3 لتر محرك ديزل V6 بقوة 302 حصان).
تقوم الشركة بعد ذلك بتركيب تدريع حجرة المحرك، وحماية البطارية ووحدة التحكم الإلكترونية، والتعليق المعزز، وحماية محيط مقصورة الركاب، ومفصلات الأبواب المقواة، وتشغيل الإطارات المسطحة.
هذا يمنح كل سيارات لاند كروزر من Inkas تصنيف CEN 1063 BR من المستوى السابع للدروع والذي يمكنه تحمل انفجارات بندقية هجومية 7.62 ملم، وما يصل إلى انفجارين لقنابل يدوية DM51.
في الفيديو، نرى بوضوح أن لاندكروزر تتعرض للضرب، لكنها تمكنت من الحفاظ على السلامة الهيكلية لمقصورة الركاب.
لأولئك الذين يبحثون عن رحلة أكثر أمانًا، تقدم Inkas إضافات اختيارية مثل نظام الكبح للخدمة الشاقة، وإخماد الحرائق، وعجلات الخدمة الشاقة، وإضاءة الطوارئ، وحتى نظام PA / Intercom.
إذا تم تصديق هذا الفيديو، فيجب أن تدوم تويوتا لاند كروزر التي تم ضبطها من قبل Inkas مدى الحياة.