تويوتا وسوبارو تعملان على إنتاج سيارة كهربائية أخرى
لن تكون bZ4X/Solterra سيارة كهربائية فريدة من نوعها، حيث تعمل تويوتا وسوبارو على تطوير طراز آخر مشترك بدون محرك احتراق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
أفاد تقرير جديد من نيكي آسيا أن شركتي صناعة السيارات اليابانيتين ستطلقان طرازًا ثانيًا خاليًا من الانبعاثات، ونعم، سيكون أيضًا سيارة رياضية متعددة الاستخدامات. ويقال إن الإنتاج سيبدأ في يناير 2026.
في حين أن كل من bZ4X وSolterra يتم تصنيعهما بواسطة تويوتا في مصنعها في Aichi، فمن المتوقع أن يخرج الطراز الذي لم يتم تسميته من خط التجميع في موقع سوبارو في Yajima.
لن يتم تطوير السيارة الكهربائية الجديدة من الألف إلى الياء لأنها ستستعير أجزاء وقطعًا من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المعروضة للبيع بالفعل.
سيؤدي القيام بذلك إلى تسريع التطوير وخفض التكاليف. الهدف هو صنع ما بين 15000 إلى 20000 وحدة شهريًا.
شاهد أيضاً: تويوتا تبيع أكثر من 800 سيارة كامري يوميًا
شاهد أيضاً: أسطورة الطرق: تويوتا MR2 قد تعود من جديد في 2026
ومن المقرر أن تستهدف السيارة الكهربائية الجديدة أمريكا الشمالية وأوروبا واليابان، ولكن من الممكن بيعها في أسواق إضافية أيضًا.
ومن غير الواضح ما إذا كان الطرازان سيكونان أرخص من طرازي bZX وSolterra، اللذين يبدأ سعرهما من 44,465 دولارًا و46,340 دولارًا في الولايات المتحدة على التوالي.
إذا كنت تتساءل عن أداء السيارات الكهربائية الحالية، فقد باعت تويوتا 13,577 سيارة bZ4X حتى سبتمبر في الولايات المتحدة. وخلال الأشهر التسعة الأولى من العام، كانت شعبية Solterra أقل بشكل ملحوظ، حيث بيعت 9,137 وحدة.
وبالنظر إلى المنافسة، فقد باعت هيونداي 30,318 سيارة من طراز Ioniq 5. كما تفوقت سيارة Kia EV6 على الطرازين اليابانيين ببيع 15,985 سيارة. كما تتقدم سيارة Honda Prologue أيضًا ببيع 14,179 وحدة حتى سبتمبر.