ثاني أغنى رجل في العالم يبيع طائرته بعد أن بدأ الناس في تتبعها

مقالات ذات صلة

إيلون ماسك أصبح ثالث أغنى رجل في العالم

إيلون ماسك لم يعد أغنى رجل في العالم

إيلون ماسك يعتلي قائمة أغنى رجل في العالم

أصبح برنارد أرنو ، باعتباره ثاني أغنى رجل في العالم ، الهدف الرئيسي للحملة ضد الرحلات الجوية الخاصة التي لا داعي لها في فرنسا.

يبدو أن المليارديرات يحبون حرية السماء. 

الأثرياء لا يستمتعون بانتقاد الآخرين لهم، لأنهم يقومون برحلات قصيرة بشكل روتيني على متن طائرات خاصة بينما ينتجون مئات الأطنان من ثاني أكسيد الكربون في هذه العملية.

برنارد أرنو ، الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية الفاخرة LVMH - المعروفة بعلامات تجارية باهظة الثمن مثل Louis Vuitton - هو ثاني أغنى رجل في العالم وفقًا لمؤشر Bloomberg"s Billionaires. 

إنه يمتلك ثروة صافية قدرها 133 مليار دولار ، متغلبًا على مؤسس أمازون جيف بيزوس التي تقدر ثروته بحوالي 130 مليار دولار. 

كما تعرض للاستهجان على تويتر لاستخدامه المستمر للطائرات الخاصة. 

تتبعت الحسابات الفرنسية التي تستخدم إشارات الطائرات المرسلة المستجيبة والمعلومات المتاحة للجمهور استخدام أرنو وغيره من الأثرياء للطائرات الخاصة للكشف عن مقدار الوقت الضائع في الطيران الذي يستخدمه أغنى أغنياء العالم.

في سبتمبر ، كتب حساب laviodebernard (طائرة برنارد) على تويتر أنه تم إلغاء تسجيل طائرة أرنو في فرنسا. 

وكتب الحساب "لم يتم تسجيل أي رحلات لطائرة LVMH الخاصة في فرنسا منذ 1 سبتمبر 2022. ولا توجد أي كلمة من برنار أرنو أو LVMH حول موضوع الطائرات الخاصة".

على ما يبدو ، هذا بالضبط ما كان يفعله أرنو. 

في البودكاست المملوك لشركة LVMH والذي صدر يوم الإثنين ، اعترف أرنو بأن مجموعة LVMH "كان لديها طائرة، وقمنا ببيعها". 

وأضاف: "النتيجة الآن هي أنه لا أحد يستطيع أن يرى إلى أين أذهب لأنني أستأجر طائرات عندما استخدم طائرات خاصة".

موضوع فرض ضرائب على أغنى أغنياء البلاد لاستخدام الطائرات الخاصة كان موضع ترحيب من قبل المشرعين الفرنسيين وبعض المسؤولين مثل وزير البيئة كريستوف بيتشو.

قال أنطوان أرنو، عضو مجلس إدارة LVMH ومدير الاتصالات في Louis Vuitton ، خلال البث الصوتي إن الأشخاص الآخرين الذين يعرفون مكان وجود طائرة الشركة الخاصة بهم يمكن أن يمنحوا المنافسين ميزة. 

كما قال لقناة الأخبار الفرنسية 5"s à Vous الأسبوع الماضي "هذه الطائرة هي أداة عمل". 

وبحسب ما ترجمته بلومبرج ، أضاف أرنو أن الشركة باعت الطائرة خلال الصيف.

بالطبع ، لا يتعلق الأمر فقط بأرنولت وحده. 

واحد آخر من هذه الحسابات الهامة على Twitter أشار I Fly Bernard مؤخرًا إلى أن الطائرات الخاصة لأصحاب الملايين القادمة من فرنسا قد أطلقت 203 أطنانًا من ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي خلال أكثر من 48 ساعة من الرحلات الجوية في سبتمبر وحده.