ثرية سعودية تدفع ثروة لجعل سيارة فيراري تبدو مثل مازدا RX7 الخلفية

مقالات ذات صلة

أسعار سيارات مازدا في السعودية

فيديو.. أمير سعودي يقوم بتحويل فيراري إلى مازدا

ثري يمتلك سيارات بوجاتي وفيراري ولكن يقود سيارة بروتون يوميًا!

تختلف الأمور قليلاً بالنسبة لأفراد العائلة المالكة السعودية عند شراء سيارات أو التعديل عليها، حيث أن مالكة التي لم تذكر اسمها والتي كلفت عام 1983 فيراري ميرا S أرادت بشدة أن تجعل سيارة فيراري كوبيه تبدو وكأنها نوع من الجيل الأول من طراز مازدا آر إكس -7.

بدءًا من فيراري  400i، تم إطلاق الكوبيه ذات المحرك الأمامي V12 في الأصل في عام 1972 باسم 365 GT4 2 + 2، ويبدو أن المصمم الأسطوري المهووس بالسيارات جيوفاني ميشيلوتي قد كلف المصمم الأسطوري جيوفاني ميشيلوتي بتحويل GT المكونة من ثلاثة صناديق إلى شيء أكثر جذرية.

على الأقل هذا وفقًا لمعلومات القائمة من RM سوثبيز، التي تعرض السيارة بالمزاد العلني في بيعها في باريس في 2 فبراير، لكن ميشيلوتي، الذي كان مسؤولاً عن العديد من سيارات فيراري و مازيراتيس و Triumphs في الخمسينيات والستينيات والسبعينيات.

 توفي عام 1980 وهذه السيارة مدرجة على أنها موديل 1983، يبدو أنه من المرجح أن هذا كان من عمل ابنه، إدجاردو، وفريق تصميم منزل ميشيلوتي الذي تركه وراءه، وليس الرجل العظيم نفسه، على الرغم من أنه من الممكن أن يكون جيوفاني قد عمل على بعض الرسومات الأولية.

في كلتا الحالتين، إنها سيارة مختلطة نوعًا ما، تبدو رائعة في عرض الملف الشخصي، وأكثر رياضية من سيارة فيراري 400i، وإن كانت تشبه إلى حد كبير FB RX-7 التي تم تحويلها إلى الخلف، مما أدى إلى تجعيد ألواح الربع الخلفي، يسقط الأنف المدبب منخفضًا بشكل مثير للإعجاب بالنظر إلى أن غطاء المحرك يجب أن يخفي 311 حصانًا (315 حصانًا) 4.8 لتر V12، والشبكة المضلعة والمصابيح المنبثقة من الثمانينيات تمامًا.

لكن الجزء الخلفي يبدو غريبًا تمامًا، يبدو أن مجموعة الأضواء الرباعية منخفضة للغاية، مما يجعلها تبدو وكأنها R33 Skyline GT-R التي هبطت على سطحها بعد أن مرت مناورة سباق شوارع بشكل خاطئ، ودعونا نأمل أن يعمل نظام تكييف الهواء لأنني لن أتخيل القيادة في أحد شوارع السعودية مع تلك النوافذ الجانبية الصغيرة المدمجة فقط لتبريد المقصورة.

في الداخل، يبدو مخزونًا إلى حد ما، وصولاً إلى ناقل الحركة في الصندوق الأوتوماتيكي GM400 بشعيرات آلة تلميع الأحذية، لكن البحث عن السيارة عبر الإنترنت يكشف عن صور سابقة، يُفترض أنها التقطت قبل استعادة فيراري كلاسيك بقيمة 252 ألف يورو (285 ألف دولار) في عام 2010، تظهر السيارة بلوحة القيادة الرقمية الأصلية والأكثر إثارة للاهتمام، يلقي نفس البحث أيضًا بقصة مثيرة للاهتمام حول تسليم السيارة إلى صديق من قبل الملك المكلف بسرعة كبيرة، ثم مصادرتها لاحقًا من أحد أباطرة المخدرات الهولنديين