جاكوار 2024 F-Pace الهجينة لأول مرة بمدى كهربائي أكبر بنسبة 20%
يمكنها الآن السفر لمسافة 40 ميلاً دون أي بنزين
جاكوار F-Pace موجودة في السوق منذ 7 سنوات، على الرغم من عمرها، لا يبدو أن أول سيارة SUV من جاكوار قد عفا عليها الزمن، حيث يبدو أن السيارة الأنيقة عالية الركوب تبدو متحمسة لدخول عام 2024 بالعديد من التحديثات التي تجعلها أفضل.
وفقاً لبيان صحفي صادر عن شركة تاتا موتورز، تتناول أحدث التغييرات التصميم والتكنولوجيا والأجهزة، بالإضافة إلى بطارية محدثة لجهاز P400e.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ستعمل سيارة F-Pace الهجينة الموصولة بالكهرباء الآن 40 ميلاً (65 كيلومتراً) على الطاقة الكهربائية في دورة WLTP، وذلك بفضل بطارية ليثيوم أيون أكبر تبلغ 19.2 كيلو وات في الساعة، مما يمثل زيادة بنسبة 20%.
يمكن للمالكين شحن البطارية إلى 80% في نصف ساعة باستخدام شاحن تيار مستمر بقدرة 35 كيلو وات، و 100% في غضون ساعتين و 30 دقيقة باستخدام صندوق حائط بتيار متردد 7 كيلو وات.
يأتي P400e، مثل باقي طرازات F-Pace، بشكل قياسي مع نظام دفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، تحتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية إلى 5.3 ثانية لتصل إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) من التوقف و 5.0 ثانية لتصل إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كم / ساعة) بقوة 398 حصاناً وعزم دوران يبلغ 640 نيوتن متر (472 رطلاً).
تم تقليل خيار 2024MY إلى مستويات R-Dynamic S و R-Dynamic SE و R-Dynamic HSE و 400 SPORT و SVR، اعتماداً على السوق، تم التخلص التدريجي من غير R-Dynamic.
في حين أن بعض موديلات لاند روفر الحديثة استخدمت محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر من بي إم دبليوجاكوار لاند رفو، فإن F-Pace SVR تحافظ على محركها V8 فائق الشحن سعة 5.0 لتر، يتم تصنيعها في المملكة المتحدة، حيث تقوم جاكوار أيضاً بتصنيع محركات البنزين والديزل بأربع وست أسطوانات، وبعضها هجين خفيف.
تأتي جميع سيارات الدفع الرباعي اف بيس قياسية مع عجلات معدنية مقاس 19 بوصة، ومجموعة أدوات رقمية، ونظام المعلومات والترفيه Pivi Pro مع التحكم الصوتي أليكسا، بالإضافة إلى أبل كار بلاي اللاسلكي وأندرويد أوتو.
تشتمل جاكوار على لمسات خارجية باللون الأسود اللامع كتجهيز قياسي في طرازات R-Dynamic SE وما فوق، أغطية المرايا الجانبية، والشبك الأمامي (بما في ذلك المحيط)، وإحاطة النوافذ، والشعارات الخلفية كلها مزودة بها.
للتلخيص، فإن إف بيس، مثل جميع السيارات التي تعمل بالطاقة التقليدية، تعيش في الوقت الضائع، لن يتبقى سوى طراز I-Pace عندما تتحول جاكوار إلى شركة تصنيع سيارات كهربائية بنسبة 100% في عام 2025، ولن يتم تقديم أي طرازات جديدة حتى منتصف العقد.